Пристегните ремни | авиация

Путин предложил африканским авиакомпаниям начинать полеты в РФ.

Об этом президент заявил на форуме "Россия – Африка":

Приглашаем африканские авиакомпании начинать полеты в Российскую Федерацию. Это станет дополнительным стимулом и для развития туризма.

С шестью странами Африки прямое авиасообщение уже установлено: Марокко, Тунис, Танзания, Эфиопия, Сейшелы, Египет. При этом только в последние две есть рейсы у российских авиакомпаний (с Египтом их число вскоре может существенно вырасти), тогда как в остальные четыре летают исключительно зарубежные перевозчики.

С некоторыми другими рейсы обсуждаются, но не запущены. В частности, еще в 2023 году Росавиация включала Алжир и ЮАР в список стран, куда могут начать полеты отечественные перевозчики. Но этого так и не произошло:

🇩🇿 Рейсы между Россией и Алжиром были у Air Algerie, но с весны они на паузе и возобновятся в лучшем случае в начале 2027-го.

🇿🇦 С ЮАР дальше планов пока не пошло.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

Аэропорт Геленджика предлагает пассажирам задержанных рейсов развлекать друг друга беседами.

Еще один "первый в России" – на этот раз коммуникационный сервис для ожидающих вылета во время закрытия воздушного пространства. Аэропорт создал платформу с локальными чатами по интересам: путешествия, технологии, бизнес и работа, знакомства, спорт, искусство и культура, языки, семья и дети.

Подключиться к системе можно по QR-коду, который размещен на флаере (выдают на стойке регистрации) и табличках в терминале.

Исполнительный директор ООО "Аэропорт Геленджик" Сергей Дяйкин отметил, что в этом году пассажиры сталкиваются с беспрецедентным количеством ограничений по приему и выпуску ВС. И пояснил смысл задумки:

Чтобы помочь пассажирам чувствовать себя более комфортно и спокойно в такие моменты, создана интерактивная платформа, объединяющая посетителей терминала. В режиме реального времени пассажиры и гости аэропорта могут знакомиться, обмениваться контактами и общаться друг с другом.

Аэропорт Геленджика вошел в число 11 закрытых с февраля 2022 года и возобновил обслуживание рейсов только летом 2025-го. Как и другие аэропорты, чья работа часто оказывается на паузе из-за ограничений в воздушном пространстве, он пытается сделать задержки более комфортными для пассажиров. Тематические чаты – занятная идея GDZ, которая действительно может помочь скрасить ожидание вылета.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

"Победа" запустила в продажу четвертый рюкзак – кожаную лимитку "737-800".

Новые дорожные сумки выделяются тем, что их отшили вручную из натуральной кожи, которая раньше покрывала спинки кресел Boeing 737-800 лоукостера. Материал прошел очистку и проф. обработку перед тем, как стать полезными аксессуарами.

"Победа" подчеркивает, что первой на российском авиарынке дала таким способом вторую жизнь коже с самолетных сидений (зарубежные примеры апсайклинга мы рассматривали).

Его идея близка самой логике лоукостера – рационально использовать ресурсы и находить новые возможности для их применения,

– рассказал про проект глава авиакомпании Дмитрий Тыщук.

Новый мерч может принести около 750 тыс. руб. выручки. Каждый рюкзак стоит от 15 тыс. руб. на "Озоне", а всего их отшили 50 штук. Как и все предыдущие, его не должны требовать помещать в калибратор, поскольку он соответствует стандартам перевозчика.

У "Победы" ранее уже вышли три версии фирменных рюкзаков, названия которых повторяют тарифы: "Базовый", "Максимум" и "Выгодный". Последний из них появился в мае и получил самый низкий рейтинг из всех (4,4 из 5). Эту версию покупатели часто ругают за то, что внутри расползается ткань возле шва. У предыдущих двух оценки гораздо выше (4,9 и 4,8).

Подписывайтесь на Пристегните ремни

Airbus A320 Yemenia побило градом.

26 октября борт йеменской авиакомпании выполнял рейс из Адена (Йемен) в Амман (Иордания). При заходе на посадку ВС влетело в грозовой очаг.

Представитель перевозчика Хатем аль-Шааби позже официально сообщил, что посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и члены экипажа не пострадали. Обратный рейс в Аден был выполнен на резервном самолете.

Град повредил носовой обтекатель, внешний слой остекления кабины пилотов и лакокрасочное покрытие A320. Лайнер будут ремонтировать в аэропорту Аммана. Ему предстоит замена радиопрозрачного обтекателя, закрывающего метеолокатор, а возможно, и самого радара.

7 октября в аналогичной ситуации оказался A320neo IndiGo, только повреждений у него визуально было меньше. Тот борт (VT-IQZ) уже вернулся к полетам после ремонта.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

⚡️Аэрофлот и Arny Praht готовят дроп

Похоже, что частью коллаборации с петербургским брендом станут яркие айтемы в голубо-оранжевых оттенках Аэрофлота. Разглядели картхолдеры, чемоданы, рюкзаки и даже переноски для собак.

Пару лет назад в бортовом журнале появился Monochrome, с которым авиакомпания выпустила линейку удобных костюмов для перелётов и аксессуаров. Это была первая коллаборация Аэрофлота с фэшн-брендом за 20 лет.

Arny Praht развивает экспертизу в кожаных аксессуарах более 12 лет, а фактически уже в четвёртом поколении.

Подписывайтесь на Fashion retail

В аэропорту Краснодара нашли кота, потерявшегося больше месяца назад.

Как сообщили в соцсетях воздушной гавани, работники продолжали поиски беглеца все это время. В итоге его обнаружила, прикормила и поймала сотрудница службы наземного обслуживания.

Red Wings, чьим пассажиром был Василий, пообещала помочь организовать доставку питомца хозяйке в Грузию.

23 сентября кот должен был вылетать рейсом Краснодар – Батуми в багажном отсеке. Он вырвался из переноски и сбежал. С тех пор аэропорт и авиакомпания его искали, просили помочь и жителей близлежащих районов. К счастью, на этот раз история закончилась удачно.

В этом году Red Wings ввела услугу перевозки животных на соседнем с хозяином кресле, которая до нее появилась у "Уральских авиалиний", S7, NordStar и многих других российских авиакомпаний. Поэтому теперь у Red Wings есть две опции перевозки питомцев в пассажирском салоне: под сиденьем (весом до 8 кг вместе с переноской) и на кресле (до 23 кг с контейнером).

Подписывайтесь на Пристегните ремни

Аэропорт Иркутска приобрел "пауэрбанк" для самолетов – аэродромный передвижной агрегат (АПА).

IKT продолжает рассказывать про пополнения парка аэродромной техники. На этот раз аэропорт получил источник наземного питания (GPU) модели АПА-150Е4.

Такие машины используются как частичная и более экономичная замена ВСУ на земле, но только для подачи электроэнергии (для работы авионики, радиосвязи, освещения, системы заправки).

Агрегат разработан и выпущен компанией ElectroAir: бренд изначально эстонский, но для российского рынка производство и сборка локализованы в Санкт-Петербурге компанией ООО "ЭлектроЭир".

Весной техника российского производства составляла около 53% автопарка иркутского аэропорта. Как тогда и планировали, ее долю продолжают наращивать.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

Аэропорт Эр-Рияда до сих пор полноценно не вернулся к работе после атак хуситов.

Нацперы Саудовской Аравии с 25 октября перенесли рейсы из столицы в аэропорт Эль-Касима (примерно в 350 км к северо-западу от Эр-Рияда).

▪️ Riyadh Air временно сократила маршрутную сеть до шести направлений: Джидда, Лондон, Каир, Дакка, Лахор, Исламабад. Авиакомпания открыла в Эр-Рияде городской терминал регистрации и сдачи багажа в отеле InterContinental Durrat Al Riyadh. Оттуда организованы бесплатные шаттлы, которые доезжают до аэропорта Эль-Касима за 4-4,5 часа.

▪️ Saudia также выполняет часть рейсов из Эль-Касима вместо Эр-Рияда. Билеты авиакомпании включают трансфер на автобусах.

Аэропорт Эр-Рияда пострадал от серии ударов хуситов в октябре. Он частично возобновил прием и отправку рейсов 25 октября. На днях сообщалось, что он, аэропорт Даммама и еще несколько воздушных гаваней на юге страны снова подверглись атакам.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

Пилоты продолжают летать уставшими.

Консалтинговая компания по авиационной безопасности Baines Simmons подготовила отчет для Европейской ассоциации пилотов (ECA) по результатам опроса A fatigue survey of European Pilots – 2026, участие в котором приняли почти 7,2 тыс. пилотов. Что выяснилось:

▪️ 52% респондентов признали задним числом, что за последние три месяца хотя бы раз выполняли рейс, когда должны были сняться из-за усталости.

▪️ Из них 46,9% не стали заявлять о переутомлении из-за опасений по поводу негативной реакции менеджмента авиакомпании. Еще 44% не хотели привлекать к себе внимание.

▪️ 24,2% признают, что продолжают работать, даже когда уровень переутомления требует официально заявить о неготовности к полету.

▪️ 76,8% признались, что за последние четыре недели у них был хотя бы один непроизвольный кратковременный сон в полете.

Усталость пилотов – системная угроза безопасности полетов. Результаты европейского исследования показывают, что карьерные риски и административное давление нередко перевешивают регламенты EASA и становятся для членов летных экипажей решающим фактором при выборе, выполнять ли рейс в переутомленном состоянии. Это указывает на критический сбой в корпоративной культуре безопасности, в то время как для авиакомпаний именно она должна быть абсолютным приоритетом.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

В аэропорту Нижнего Новгорода разрешили проводить ТО "Суперджетов".

"Волга-Авиа" – "дочка" АО "Международный аэропорт Нижний Новгород" – прошла сертификацию по ФАП-285 на оперативное техобслуживание SSJ-100. Теперь ее специалисты могут устранять неисправности, менять компоненты и двигатели, выполнять плановые работы по поддержанию летной годности самолетов типа.

"Волга-Авиа" уже заключила договоры на оперативное обслуживание до формы Daily Check с Red Wings и "Азимутом". Соглашения предусматривают обслуживание как регулярных рейсов, так и бортов, ушедших на запасной аэродром.

Раньше "Суперджеты" в аэропорту Нижнего Новгорода проходили только хэндлинг: посадку и высадку пассажиров, обработку багажа, заправку топливом, буксировку и противообледенительную обработку. Теперь в аэропорту доступно и оперативное ТО. Это особенно значимо с учетом того, что "Чкалов" часто используется в качестве запасного аэродрома при закрытии московских.

Помимо SSJ-100, "Волга-Авиа" также может выполнять базовое (периодическое) и оперативное ТО Ту-134, Ан-24/26 и их модификаций.

Подписывайтесь на Пристегните ремни