За рулем

Крупный кроссовер с динамикой спорткара: Kia усовершенствовала свой флагман

Компания Kia модернизировала электрический кроссовер EV9, причём внешность и салон дизайнеры трогать не стали. Кузов и интерьер остались прежними — добавили лишь несколько декоративных деталей, которые почти не меняют привычный вид машины. Куда интереснее оказались обновления внутри.

Первый блок изменений связан с комплектацией Land. Теперь она по умолчанию получает то, за что раньше просили доплату. В частности, у такой версии тёмные элементы кузова, чёрные колёсные диски, тёмная обивка потолка и особая прострочка кресел. По сути, промежуточное исполнение стало заметно богаче, причём набор опций уже входит в базовую цену.

Вторая часть — техническая. Для средних и флагманских модификаций производитель отменил плату за кратковременный овербуст. В зависимости от конфигурации крутящий момент на время повышается до 600 или 700 Нм. Такой запас тяги позволяет машине массой 2,7 тонны набирать 100 км/ч за 4,5 секунды — динамика, которой позавидуют многие спортивные модели.

Силовые установки остались без перемен. Начальная версия использует 215-сильный двигатель, более дорогие варианты — двухмоторную систему на 379 л.с. Запас хода без подзарядки составляет от 370 до 491 км.

В салоне EV9 по-прежнему ставка на насыщенное оснащение: два 12,3-дюймовых экрана объединены в единую панель, климат-контроль выведен на отдельный 5-дюймовый тачскрин, есть проекция на лобовое стекло и премиальная аудиосистема. Тем, кто едет сзади, доступны электрорегулировки и подогрев сидений. Ещё одна полезная функция — управление в режиме одной педали: в городском рваном ритме она помогает активнее возвращать энергию в батарею.

Фото: KIA

Выбираем лучшие бренды автокомпонентов!

Состязание проходит в рамках премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем» и продлится до 1 ноября этого года.

По ссылке можно оставить свой голос в номинации автохимия и еще в 11 категориях.

Почему таксисты не ставят газ на китайские машины

Для такси главное — минимальная стоимость километра пробега, поэтому таксопарки ищут варианты с более дешёвым топливом. Газомоторное оборудование давно стало одним из таких решений. Но с китайскими моделями, как рассказал «Газете.Ru» член Общественного совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрей Белов, возникает отдельная проблема.

«Ни один из китайских автопроизводителей, присутствующих в России, не предусмотрел установку газобаллонного оборудования. Более того, компании заранее предупреждают клиентов, что машина сразу лишится гарантии, как только на неё будет установлено ГБО»,

— заявил Белов.

Позиция производителей, по его словам, вполне объяснима. Опыт нескольких таксопарков показал: после перевода машин на пропан-бутан при пробегах в 30–40 тысяч км у них прогорают клапаны двигателей.

«Делать капитальный ремонт мотора каждые 30–40 тысяч пробега экономически невыгодно, поэтому китайские машины ездят строго на бензине»,

— сказал эксперт.

Впрочем, некоторые марки уже работают над метановыми исполнениями своих моделей — такие версии разрабатываются специально для российского рынка, поделился информацией собеседник «Газеты.Ru».

Выбираем лучшие бренды автокомпонентов!

Состязание проходит в рамках премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем» и продлится до 1 ноября этого года.

По ссылке можно оставить свой голос в номинации АЗС и еще в 11 категориях.

Полная подготовка авто к зиме. Часть 2: восстановление

После тщательной очистки кузова от стойких загрязнений пора переходить к следующему этапу подготовки: возвращать блеск, освежать фары и защищать лакокрасочное покрытие. Подобрали пять средств стоимостью от 300 до 1000 рублей, которые помогут привести автомобиль в порядок перед зимой.

1️⃣ Полироль кузова с карнаубским воском

Этот полироль менее чем за 300 рублей поможет придать кузову глубокий блеск, сделать цвет насыщеннее и замаскировать мелкие царапины. А ещё он создаёт водоотталкивающий слой, эффект которого сохраняется до семи моек.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BRHgdx?erid=5jtCeReNx12oak2sydy6AhT

2️⃣ Микрофибровый аппликатор для нанесения составов (2 штуки)

Полироли и защитные средства удобнее наносить специальным аппликатором. Мягкая микрофибра помогает равномерно распределить состав, а разрез для руки делает работу удобнее. Пригодится для полировки кузова, а также нанесения средств на другие поверхности.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BRHh7i?erid=5jtCeReNx12oak2sydy6Amu

3️⃣ Абразивная глина для кузова

Если пропустили этап очистки из нашей предыдущей подборки, присмотритесь к этому бюджетному средству. Глина поможет удалить стойкие загрязнения с кузова и подготовить поверхность к полировке. Также подходит для дисков и ветровых стёкол.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BRHhWG?erid=5jtCeReNx12oak2sydy6ArJ

4️⃣ Полироль пластиковых фар

Помутневшие фары не только портят внешний вид автомобиля, но и могут ухудшать освещение дороги. Средство помогает восстановить прозрачность пластика на ранних стадиях помутнения. Особенно актуально осенью и зимой, когда темнеет рано. Подходит также для ветровых стёкол скутеров и мотоциклов.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BRHhxo?erid=5jtCeReNx12oak2sydy6Avb

5️⃣ Корейский абразивный полироль для кузова

Бюджетная альтернатива профессиональной полировке отдельных участков. Мелкий абразив помогает не только устранить небольшие дефекты лакокрасочного покрытия, но и уменьшить заметность мелких царапин, а также вернуть поверхности блеск. Подходит для ручной обработки и использования с полировальной машинкой.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BRHiJL?erid=5jtCeReNx12oak2sydy6Vip

Первую часть подготовки автомобиля к зиме ищите по хештегу #АвтоЗимаЗР

Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424

Лада Веста CNG обновилась: добавлены телематика и климат-контроль

Битопливная Лада Веста CNG получила обновления во всех комплектациях — «Комфорт», «Практик», «Драйв» и «Техно». Рекомендованная розничная цена модели при этом не изменилась.

Во всех версиях появилась телематическая система Lada Connect Старт. После сопряжения со смартфоном она позволяет дистанционно получать сведения о состоянии машины: запас топлива, местоположение, температуру двигателя и заряд аккумулятора. Также можно проверить, заперты ли двери и багажник, и запущен ли мотор. Данные шифруются и хранятся на российских серверах, а ПО платформы включено в реестр отечественного ПО.

Начиная с комплектации «Драйв» автомобиль оснащается климатической системой, которая автоматически поддерживает заданную температуру в салоне. Управление — вращающимися рукоятками с подсветкой символов температуры, направления потоков и скорости вентилятора.

Веста CNG нового поколения использует газобаллонное оборудование на метане. Одной заправки хватает примерно на 320 км, суммарный запас хода на метане и бензине превышает 1000 км. Расходы на топливо при работе на метане ниже в 2–3 раза по сравнению с бензином. Цена начинается от 1 881 000 рублей.

Фото: АвтоВАЗ

Кроссовер Азимут проверили на «электромагнитную прочность»

Современный автомобиль постоянно окружён источниками электромагнитных волн — смартфонами, рациями, Bluetooth-устройствами и другой электроникой, — да и сам создаёт помехи. Поэтому Азимут, одну из самых насыщенных электроникой моделей марки, отправили на предсерийные испытания в специальную безэховую камеру.

Инженеры АвтоВАЗа проверяли, как бортовые системы работают под воздействием мощных электромагнитных полей и статических разрядов и насколько сама машина влияет на окружающую электронику.

В ходе тестов использовалось обновлённое оборудование лаборатории и робот-автопилот, который может нажимать педали, вращать руль, переключать селектор передач и управлять кнопками и экраном автомобиля. Результат — подтверждённый запас устойчивости электронных систем автомобиля и их стабильная работа при повышенных электромагнитных нагрузках.

Напомним, стоимость нового кроссовера Лада Азимут ещё не названа, но может составить около 2 млн рублей — так считает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. В дилерских центрах ждут появления первых машин в начале ноября.

Фото: АвтоВАЗ.Официально

Бензин стал «проще»: чем помочь мотору

С августа 2026 года в России временно разрешили бензин экоклассов К2–К5. Для мотора важнее не сам класс, а два последствия: больше серы и больше отложений. Сера мешает эффективно работать каталитическому нейтрализатору, а грязь на форсунках ухудшает распыление топлива — отсюда потеря тяги и рост расхода. Сильнее всего это заметно на двигателях с непосредственным впрыском.

Полностью компенсировать состав топлива автохимией нельзя, но помочь двигателю справляться с отложениями можно. Вот средства под разные задачи.

Моющая присадка в топливо LAVR Ln 2126

Назначение: регулярная профилактика. Придаёт топливу дополнительные моющие свойства и помогает поддерживать чистоту элементов топливной системы. Рассчитана на 40–60 л, заливается в бак перед заправкой.

Ссылка: https://ozon.ru/t/Wc3pL6l

Очиститель инжекторов LAVR Ln 2109

Назначение: направленная очистка форсунок, если профилактика не проводилась регулярно. Производитель рекомендует применять каждые 3000 км. Рассчитан на 40–60 л бензина. Помогает очистить форсунки и восстановить характеристики факела распыла.

Ссылка: https://ozon.ru/t/gmICWhy

Очиститель инжекторов TURBO LAVR Ln 2140

Назначение: очистка форсунок для бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Рекомендуемый интервал — каждые 5000 км. Упаковка рассчитана на 40–60 л.

Ссылка: https://ozon.ru/t/gmICGOF

Промывка системы впрыска LAVR ML 101 (Ln 2001)
Назначение: безразборная промывка при более серьёзных загрязнениях. Выполняется с подключением промывочной станции, форсунки не демонтируются. Базовый профилактический интервал — 20 000–30 000 км.

Ссылка: https://ozon.ru/t/Oybl0cY

Важно: автохимия не меняет экологический класс бензина и не удаляет серу — она работает с отложениями. Применяйте по инструкции и по реальной необходимости.

Подробнее в нашем новом материале: https://www.zr.ru/content/articles/987270-benzin-v-2026-godu-kak-snizit/

Реклама|ООО ТД «ЛАВР», ИНН 7449074642|erid F7NfYUJCUneVewx3T8Rz

ГАИ предупредила автомобилистов о главных осенних опасностях на дорогах

Осенью на дорогах становится тревожнее: световой день короче, чаще идут дожди, появляются туманы и первые заморозки. На аварийность такие перемены влияют напрямую — об этом сообщили в Госавтоинспекции МВД России.

Мокрый асфальт, опавшая листва и низкие температуры заставляют пересмотреть привычную манеру езды. Сцепление шин с покрытием ухудшается, а тормозной путь растёт. Особенно коварны первые минуты дождя: на дороге образуется смесь воды, пыли и нефтепродуктов, и трасса, по сути, превращается в каток.

В ведомстве отметили: «Осенью водители, особенно начинающие, зачастую не учитывают ухудшение сцепления шин с дорогой и продолжают ездить в привычном летнем режиме. Водитель может не успеть остановиться перед затормозившим автомобилем или пешеходом».

Скорость советуют выбирать с учётом реальной погоды, резких движений избегать, перестроения и обгоны свести к минимуму, а дистанцию и боковой интервал увеличить. Техника тоже требует внимания: состояние шин и глубина протектора, давление в колёсах, работа фар, дворников и обогрева стёкол. У пешеходных переходов, перекрёстков, остановок и школ лучше быть особенно собранным.

Пешеходам напоминают про световозвращающие элементы. С ними человека видно водителю со 150–200 метров, без них — с 25–50 метров. Дорогу следует переходить в установленных местах и на разрешающий сигнал светофора.

Фото: Автодор

Mitsubishi показала электрический ASX VR-e на базе Foxtron Bria

Mitsubishi представила в Австралии электрический ASX VR-e на базе тайваньского Foxtron Bria. Топовая версия GSR получила два электромотора мощностью 459 л.с., полный привод и разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Спортивный кроссовер получил настройки шасси от Mitsubishi и режим с распределением тяги в пользу задней оси.

Фото: Mitsubishi

«Романов» сообщила о планах по выпуску грузовиков БАЗ в 2027 году

В 2027 году предприятие по производству грузовиков БАЗ в Шушарах под Санкт-Петербургом планирует выпустить около 600 машин при работе в одну смену. Об этом сообщил генеральный директор АО «Романов» Дмитрий Гречухин .

В первом полугодии компания рассчитывает выйти на устойчивый темп производства около двух машин за смену, а затем увеличить его до трёх. Среди приоритетных задач — стабилизация производственных процессов, контроль качества комплектующих и выполнение требований заказчиков .

В основу модельного ряда войдут шасси для специализированных надстроек, седельные тягачи и самосвалы с кузовами разного объёма. Компания также намерена расширить линейку новыми моделями: в апреле 2027 года на Петербургском международном газовом форуме планируется представить седельный тягач на газомоторном топливе и две модели, которые ранее публично не демонстрировались. Ещё одну новинку БАЗ намерена показать в мае на выставке COMvex .

В продаже появился универсал Лада Веста с надёжным японским «автоматом»

В Санкт-Петербурге ищет нового владельца универсал Лада Веста 2018 года. За автомобиль просят 1,2 млн рублей. Под капотом — 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с., однако главная особенность машины кроется в трансмиссии.

Стандартный для таких версий роботизированный агрегат (АМТ) заменён на классический гидротрансформаторный «автомат» — четырёхступенчатую коробку серии RE4F03B, хорошо знакомую по автомобилям Nissan. Продавец уверяет, что работы выполнялись в профильном сервисе, что гарантирует высокое качество проведённой агрегатной замены, а на скорости обороты двигателя держатся ниже, чем с «механикой».

Помимо нестандартной трансмиссии, владелец перечисляет и другие обновления: недавно заменены ремень ГРМ, стартер, шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) и аккумулятор. В списке доработок также значатся частичная шумоизоляция, перетянутые кожей органы управления, противоугонный замок зажигания и мощные 100-ваттные диоды дальнего света. Отдельно подчёркивается, что на машине стоит газобаллонное оборудование, которое официально оформлено и внесено в СТС. Однако о регистрации замены коробки передач ничего не сказано.

Фото: Дром

Выбираем лучшие бренды автокомпонентов!

Состязание проходит в рамках премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем» и продлится до 1 ноября этого года.

По ссылке можно оставить свой голос в номинации моторные масла и еще в 11 категориях.