Кирово-Чепецк

неоказанную услугу, ответа не получил.

Суд установил, что сервисной гарантией покупатель не пользовался, никаких услуг ему не оказали, а отказался он от договора в разумный срок. Поэтому деньги обязали вернуть.
Помимо 120 тысяч рублей, суд присудил мужчине тысячу рублей компенсации морального вреда, 20 тысяч рублей штрафа за отказ добровольно удовлетворить требования потребителя и 20 тысяч рублей расходов на юриста.

Умные все стали: чепчане возвращают деньги за навязанные допы. Когда берёшь кредит, иногда выгоднее и не спорить. Но потребуется суд. Важно понимать чужой опыт, чтобы не оказаться в проигрыше. В последнем деле в районном суде горожанин вернул всё с лихвой.
При покупке машины в кредит мужчина заплатил ещё 120 тысяч рублей за «сервисную гарантию». Его убеждали, что при кредите это необходимо. А он и не спорил. Но пришлось идти в суд. В итоге покупателю присудили не только всю сумму, но и компенсацию морального вреда, штраф и расходы на юриста.

Чепчанин купил автомобиль за 2.8 млн рублей и оформил кредит в Сбербанке. Из кредитных денег 120 тысяч рублей автоматически направили на оплату дополнительной услуги — сервисной гарантии сроком на два года. Она должна была покрывать ремонт и замену узлов и агрегатов машины в пределах 800 тысяч рублей.
Покупатель утверждал, что в дополнительной услуге не нуждался, а никаких документов на неё в автосалоне ему не выдали. Когда мужчина потребовал вернуть деньги за

Чепецке в год стоит примерно 80 млн рублей. На первое полугодие средства есть. Но не до конца года. Два года назад, когда подрядчики в Чепецке отказались работать за бесценок, оплату за содержание города увеличили вдвое. И даже в таком случае в нашем городе платят намного более скупо, чем в Кирове. При увеличении дорожного фонда областная власть обязалась взять половину расходов на себя. У них в этом тоже есть интерес — избавиться от крупной болевой точки. Если второй город региона утопает в снегу, то не работает не только местная власть, но и глава региона. Соглашение дало сбой накануне 2027 года. Первоначально было согласие областного бюджета на выделение 38 млн рублей. Пришло 27. И областной бюджет намерен удержать ещё 2,5 за одни им понятные прегрешения.

Недостающие 11–13 млн рублей бюджет внезапно не разыщет. Вероятнее обратное: возникнет какая-то незапланированная задача, которая оттянет на себя ещё часть имеющихся средств.
В этом ключе отсутствие поддержки областных властей выглядит недружелюбным актом. Но ещё менее объяснима логика местных властей. Обладая колоссальным представительством на всех уровнях власти, Чепецк мог бы вести переговоры о выделении недостающих средств. Переговоры, в конечном счёте, сейчас являются главной обязанностью председателя Госдумы и главы администрации. Но команда власти… пишет письма. Запрос на выделение средств ушёл ещё в конце сентября, но пока ничего не известно о результативности такого обращения.

За уборку дорог и тротуаров в Чепецке предстоящей зимой можно особенно остро не беспокоиться. Муниципалитет продлил сотрудничество со всеми коммунальщиками, с кем выстраивал работу в последние три года. Контракты заключены на первое полугодие. За шесть самых сложных зимних, а после и весенних месяцев можно быть относительно спокойными. Чепецк сохранил уровень оплаты должникам на прежнем уровне. На практике это, конечно, меньше на фоне резкого подорожания топлива. Но в этих условиях радоваться впору уже тому, что финансирование не идёт по ниспадающей.
Причина тревожиться есть в другом: Чепецк окончательно лишился возможности планировать базовые расходы на год. Это будет третий год, в который город вступает с полным пониманием того, чем будет расплачиваться по основным обязательствам. Ситуация даже усугубляется: в этом году нет даже спасительных обещаний от Правительства Кировской области. А вместо переговоров сегодняшняя команда власти… Пишет письма и сетует на отсутствие ответов.

Уборка дорог и тротуаров в

покупает.

Молочную кухню в Чепецке закрыли во времена работы тандема Михаила Шинкарёва и Елены Савиной. Решение было у глав обоюдным и полностью игнорирующим позицию горожан, а также необоснованным ни логически, ни экономически. Учреждение обеспечивало специальным питанием детей из малообеспеченных семей и малышей с медицинскими показаниями. Система была адресной и позволяла помогать именно тем, кому это действительно требовалось.
Социальные, финансовые и политические потери от закрытия намного превысили мнимую выгоду от ликвидации учреждения. Депутаты, одобрившие решение, лично и структурно остаются в городской Думе и сейчас.

Здание молочной кухни остаётся на продаже восьмой год. Занять здание нет желающих, да и власти не готовы его сдать кому попало. Но и никакой надежды на восстановление учреждения нет — что внутри не разгромлено, то продано. И собрать такое производство сейчас не по плечу бюджету, разве что будет чрезвычайно щедрое финансирование сверху.
Здание пустует и не обслуживается. Это никогда не идёт строению на пользу. Чем дольше это продолжается, тем дороже восстанавливать помещение. Что тоже не способствует поиску покупателя на помещение. Собственно, покупателей и так нет. На строение имела виды прачечная, но, всё подсчитав, отказалась. Никаких дополнительных требований к покупателю юридически власти не применяют. Хотя и продолжают говорить, что отдадут помещение самому достойному… Последний раз власти повторили этот тезис на недавней встрече с бизнес-сообществом, никак не подтвердив утверждения. Объект находится в списке приватизации, и условия продажи не содержат никаких специальных условий. Здание просто никто не

«ТВ-газете» во многом удалось быть первой. Первым еженедельным изданием, которое распространялось преимущественно через розничную продажу, без подписки. Одним из первых, кто активно внедрял конкурсы и интерактивы. Первым и единственным, кто догадался поддерживать юных распространителей газет. Единственным в городе, кто выстраивал единую линию повествования от газеты к телевидению. И, наконец, единственным, кто не стеснялся щедро отдавать газетные полосы местным прозаикам, поэтам, историкам и журналистам.

Даже при сокращении тиража «ТВ-газета» оставалась добротным изданием, над которым корпели авторы и верстальщики. Бумажная журналистика требует особого отношения к деталям: отправленный в печать номер не исправишь в пару кликов мышкой.
С закрытием газеты, к счастью, новости останутся в телевизионном эфире и местных пабликах — редакция будет работать. Хотя надо понимать, что у печатного издания была особая роль в городской культурной жизни. И это целая глава, которая закончилась.

«ТВ-шка» была предпоследним регулярно выходившим печатным изданием Чепецка. С экономикой процесса не справился даже холдинг, централизованно выпускавший «Прогород». Десятилетием ранее прекратился выпуск «Кировца», закрытию которого активно способствовали местные власти. Ещё раньше завершилась история газеты «Наш город Кирово-Чепецк» во всех её ипостасях.

Единственной постоянно выходящей газетой остаётся «Вперёд», которую сохраняет компания «Уралхим».

Фото: АКТВ.

В Чепецке вышел последний номер «ТВ-газеты». Издание, которое знакомило читателей с современной журналистикой новой России, а в непростые девяностые давало подросткам возможность заработать на продаже газет.
Выпускать печатное издание сегодня сродни небольшому подвигу. Несмотря на скромный тираж последних лет, газета продолжала находить своих читателей. Во многом благодаря интервью, которые появлялись почти каждую неделю наряду с обычными новостными материалами. Это были живые тексты, позволявшие лучше узнать героев Чепецка, заглянуть за привычные должности и фамилии.

перевозчики. И попросили объяснить, где у новой автостанции находится стоянка автобусов и разворотное кольцо — обязательные элементы инфраструктуры вокзала. Однако Игорь Гагаринов на этот вопрос ответить не смог. Потому что если бы он честно ответил, что пользоваться надо старой стоянкой и разворотом, то моментально возник бы закономерный вопрос — а почему вы отказались от их ремонта? Контракт находился в стадии заключения, когда планы резко переиграли. И на областную власть в этой части не покиваешь — работы планировались за местный счёт, то есть деньги в бюджете уже имелись.
Признай Игорь Гагаринов, что новый павильон не является вокзалом, а пользоваться всё равно придётся территорией старого, то встал бы и следующий вопрос: в чём вообще была логика отказа от ремонта полноценного вокзала? И отчего ни администрация, ни депутаты не возразили областным властям, когда те отказались выполнять данное Кирово-Чепецку обещание.

«Решение принято, обсуждать нечего» — похоже на признание городских властей в бессилии или нежелании решать объёмные вопросы, которые сложнее мелких бытовых жалоб.
Но решать судьбу старого вокзала всё равно придётся. Здание находится в муниципальной собственности, и если оно окончательно придёт в негодность, Чепецк этого не оценит.

Конура, будка, халупа. Какими только эпитетами не наградили горожане строящийся остановочный павильон напротив брошенного властями вокзала. Вероятно, незаслуженно. Но дело не в том, чем что павильон получается некрасивым. Скорее всего современная тёплая остановка придётся по душе Чепецку. Просто она не способна заменить старый автовокзал. Нелепо было даже предполагать что большому Чепецку сгодится автостанция, которая меньше, чем в Яранске или Белой Холунице. Да и сам факт, что областная власть решила показательно сэкономить на нашем городе, сыграл как катализатор народного недовольства.
Горожане не понимают, какой смысл в малюсеньком павильоне, когда под рукой имеется полноценный вокзал, который собирались отремонтировать. Автоперевозчики вслед за жителями подняли насмех идею отказа от ремонта старого вокзала. Но у администрации ответ один… «Решение принято, обсуждать нечего», — резюмировал Игорь Гагаринов на встрече с сообществом предпринимателей накануне.

К главе администрации обратились чепецкие