СИЦ Минтранса России

С Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

Сегодня мы чествуем тех, кто изо дня в день делает жизнь пассажиров жизнь удобнее, комфортнее и легче. Это водители, кондукторы, диспетчеры, механики и многие другие профессионалы в отрасли – все, кто обеспечивает бесперебойную работу транспорта.

Они первыми встречают рассвет и последними возвращаются домой, чтобы миллионы людей могли вовремя добраться до работы, учёбы или встречи с близкими. Остаются на своем посту в любую погоду и время года, и всегда – находятся рядом. И это огромный, бесценный труд.

От всей души желаем всем сотрудникам автомобильного и городского пассажирского транспорта крепкого здоровья, сил и благополучия. Пусть каждый рейс проходит гладко, а в пути всегда сопутствует удача!

Данные «ЭРА-ГЛОНАСС» помогут быстрее оценивать последствия дорожных инцидентов

СИЦ Минтранса России начал получать от «ЭРА-ГЛОНАСС» в АСУ ТК данные о движении ВАТС, автобусов, грузовиков, которые делятся на две группы — перевозящие опасные грузы или лесные грузы. Эти данные будут использоваться для мониторинга функционирования транспортного комплекса РФ.

При этом сведения от «ЭРА-ГЛОНАСС» передаются без персональной информации о водителях и пассажирах. АСУ ТК получает только координаты и технические параметры транспортных средств, что необходимо для управления движением и контроля дорожной обстановки.

К опасным грузам относятся взрывчатые вещества, газы, легковоспламеняющиеся жидкости, токсичные и радиоактивные материалы, едкие вещества и другие материалы, требующие особых условий перевозки. Лесные грузы — это круглый лес, пиломатериалы, технологическая щепа, фанера и другие изделия из древесины. Перевозка таких грузов требует особого контроля из-за габаритов и веса транспортных средств.

Раньше в АСУ ТК не поступали данные о движении транспорта. Теперь система будет получать информацию в реальном времени и показывать, какие транспортные средства находятся в зоне влияния инцидентов. Это позволит дежурной смене осуществлять соответствующее информирование в целях управления обстановкой на транспорте.

При изменениях на дорожной сети — например, из-за массовых ДТП или стихийных бедствий — система позволит за минуты оценить, сколько транспортных средств необходимо перенаправить на альтернативные маршруты и какие грузовики с опасными грузами находятся в зоне события. АСУ ТК покажет, какие транспортные средства находятся в зоне возможного влияния события, а какие — за её пределами, и определит их местоположение относительно инцидента. На основе этих данных сформируется единая картина для федерального центра и регионов, что ускорит принятие решений и станет информационной основой для обеспечения организации движения транспорта по другим маршрутам.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Подключение данных из «ЭРА-ГЛОНАСС» к АСУ ТК — это следующий этап создания единого цифрового контура управления транспортом. Мы последовательно интегрируем источники информации, чтобы дежурные службы получали полную и актуальную картину происходящего. Это позволит быстрее реагировать на инциденты и снижать негативное влияние на пассажиров и грузопотоки».

По словам генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, в настоящее время к аварийному оповещению «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 14 млн автомобилей. При этом за 9 месяцев 2026 года система передала спасателям свыше 88 тыс. аварийных вызовов. 

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич:

«В этих цифрах – спасение тысяч водителей и пассажиров ежегодно. Платформа мониторинга движения, к которой подключено более 400 тыс. транспортных средств, повышает прозрачность, безопасность работы всего общественного транспорта, беспилотников, перевозок леса и опасных грузов. Интеграция с АСУ ТК позволит оперативно видеть транспорт в зоне инцидентов, массовых аварий, перекрытий и эффективнее управлять дорожной обстановкой, значительно снижая риски массовых дорожных происшествий».

Данные «ЭРА-ГЛОНАСС» помогут эффективнее управлять транспортом

СИЦ Минтранса начал получать данные о ДТП и движении транспорта из госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Информация поступает в АСУ ТК в режиме реального времени.

Данные охватывают в том числе беспилотные грузовики, общественный транспорт, автомобили с опасными грузами и лесную технику. Они передаются без персональных сведений о водителях и пассажирах, система обрабатывает только координаты и технические параметры транспортных средств.

Интеграция с АСУ ТК позволит при массовых ДТП или стихийных бедствиях за минуты определить, какой транспорт находится в зоне происшествия и сколько машин нужно перенаправить на альтернативные маршруты. Единая картина дорожной обстановки поможет федеральному центру и регионам оперативно принимать решения. 

Сегодня к аварийному оповещению «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 14 млн автомобилей. За девять месяцев 2026 года система передала спасателям свыше 88 тыс. аварийных вызовов. Более 400 тыс. транспортных средств подключены к платформе мониторинга движения.

#технологии

Вице-премьер России подчеркнул важность цифровизации льгот в сфере транспорта
 
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Никитин в рамках пленарного заседания в Госдуме отметил важность цифровизации льгот в транспортной сфере.
 
Эту задачу решают цифровые сервисы СИЦ Минтранса России: АИС УЛСП и ПСП. За последние два года через них было:
 
• оформлено 180 тыс. льготных билетов с цифровым подтверждением;
 
• обработано более 2,22 млн запросов от перевозчиков на подтверждение льготы от многодетных семей и более миллиона на верификацию пассажиров с инвалидностью;
  
• выполнено более 7 тыс. проверок прав студентов на льготный проезд;
 
• предоставлено более 10 млн проверок о количестве использованных квот гражданами для авиакомпаний.
 
АИС УЛСП и ПСП работают в тесной связке: первая система проверяет право граждан на льготы через интеграцию с государственными витринам данных по льготникам, вторая контролирует использование квот.
 
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Никитин:
 

«Особый вопрос — это цифровизация льгот. Нам крайне важно, чтобы без предъявления документов многодетные семьи, люди, имеющие права на льготы, могли покупать билеты сразу со всеми положенными скидками. Такая цифровая система уже создана. Человек показывает документ, и система знает о всех льготах, которые положены».

От Москвы до Казани без водителя: СИЦ Минтранса продемонстрировал работу системы мониторинга беспилотного транспорта

Беспилотные грузовики КАМАЗ выполнили рейс по трассе М-12 «Восток»: машины в автономном режиме доставили роботов-участников «Битвы роботов» из Москвы в Казань. Протяжённость маршрута — около 800 км.

В Едином центре управления транспортным комплексом (ЕЦУ ТК) директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков продемонстрировал работу системы мониторинга. Специалисты в режиме реального времени с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» отслеживали местоположение машин. На экранах организации отображались параметры движения каждого транспортного средства: скорость, местоположение, текущий статус и маршрут следования.

Сейчас на федеральных трассах эксплуатируется 121 беспилотный грузовик. С 2023 года их парк вырос в 40 раз, а суммарный пробег без аварий превысил 20 млн км. Система контроля охватывает несколько магистралей: М-11, М-4, ЦКАД и М-12.

Развитие направления предполагает постепенное расширение парка. По планам к 2028 году количество машин достигнет примерно тысячи, к концу 2030 году — свыше 4 тыс., а к 2035 году ожидается рост до 57 тыс. беспилотных грузовиков.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Каждый беспилотный грузовик на федеральных трассах находится под контролем государства: в Ситуационно-информационном центре Минтранса мы в режиме реального времени видим, где находится машина и как она движется по маршруту. Если на трассе происходит что-то нештатное, мы реагируем мгновенно. При этом контролируем не только беспилотные автомобили, но и общую ситуацию на транспорте и инфраструктурных объектах. Рейс с роботами сопроводили так же, как любой коммерческий рейс беспилотного грузовика. Беспилотный грузовой транспорт — это уже не будущее, а настоящее. Но главным приоритетом остаётся безопасность дорожного движения: за каждой инновацией стоят человеческие жизни, и никакой технологический прогресс не может быть важнее безопасности людей на дороге».

Роботы везут роботов: беспилотные КАМАЗы доставят участников «Битвы роботов»

Они отправились из Москвы в Казань по беспилотному логистическому коридору на М-12 «Восток». В кузовах – уникальные инженерные разработки: шесть роботов весом до 110 кг, созданных командами из России, Бразилии, Китая и Индии. Впервые в России роботов на соревнования доставят роботы. Перевозка проводится при поддержке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».

«Проект «Беспилотные логистические коридоры» развивается, и автономные грузовики уже возят реальные грузы – этот рейс тому пример. Задача государства – понятное регулирование. Закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах даст отрасли ясные правила, и именно это позволит беспилотным перевозкам масштабироваться», – отметил замминистра транспорта Борис Ташимов.

За три года число беспилотных грузовиков выросло с трех до 121. Они курсируют на М-11, ЦКАД, М-12 и М-4, проехали более 20 млн км без аварий. По планам Минтранса, к 2028 году на трассах будет около 1 тыс. беспилотных грузовиков, а к концу 2030 года – более 4 тыс.

«Это уже не испытания на закрытом полигоне, а работающая логистика. Путь до Казани по М-12 в автономном режиме для беспилотного грузовика – обычный рейс, а не рекорд», – подчеркнула директор АЦТЛ Полина Давыдова.

Основную часть пути по трассе машины пройдут автономно под контролем Ситуационно-информационного центра Минтранса. Специалисты в режиме реального времени отслеживают, где находится машина и как она движется по маршруту. 

«Если на трассе происходит что-то нештатное, мы реагируем мгновенно. При этом контролируем не только беспилотные автомобили, но и общую ситуацию на транспорте. Рейс с роботами сопровождаем так же, как любой коммерческий рейс беспилотного грузовика», – отметил директор СИЦ Минтранса Александр Кисляков. 

Делимся кадрами с места событий 👆

#технологии