СИЦ Минтранса России

226 аэродромов и 61 морской порт: «iМинтранс» расширил охват транспортных данных

СИЦ Минтранса России завершил обновление модуля «iМинтранс». Теперь стали доступны детализированные данные по аэропортам, морским портам, внутренним водным путям и электронным транспортным накладным.

Модуль объединяет более 600 показателей развития транспортного комплекса России и 65 виджетов для визуализации и мониторинга динамики данных. Им пользуются свыше 600 работников транспортной отрасли.

В общей сводке по воздушному транспорту отображаются сведения по 226 аэродромам и 2 917 воздушным судам. Это позволяет оперативно оценивать и определять направления с растущим спросом и принимать обоснованные решения по развитию маршрутной сети. В ближайших планах — добавление данных по авиакомпаниям.

Запущен новый блок по работе морского транспорта со сведениями об администрациях, портах, объёмах переваленных грузов и пассажиропотоке с детализацией по регионам. Общая сводка морского транспорта включает 61 морской порт. В ближайшее время в модуле появятся показатели судозаходов и работу внутреннего водного транспорта, что даст возможность проводить полный анализ загруженности морских портов и внутренних водных путей.

В новом разделе «Национальная транспортная логистическая платформа» (НЦТЛП) собраны данные о грузопотоках по видам транспорта: автомобильному, железнодорожному и водному. Доступны динамика перевозок, распределение по направлениям и основным категориям грузов, что позволяет оценивать загруженность транспортно-логистических коридоров на разных видах транспорта.

Реализована интеграция с ЗИТ через систему межведомственного электронного взаимодействия. В модуль поступают сведения по электронным транспортным накладным: количество документов, статусы перевозок и данные об участниках. Это обеспечивает прозрачность документооборота и грузоперевозок, а также выполнение требований законодательства.

Новый блок рекомендованных виджетов помогает руководству быстро оценить ключевые показатели и перейти от общей картины к конкретному региону или транспортному объекту. Виджеты настраиваются под задачи пользователя и сокращают время на поиск нужной информации.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Обновление модуля «iМинтранс» — это шаг к тому, чтобы данные о транспортной отрасли были не просто собраны, а реально работали на принятие решений. Мы продолжаем развивать систему, чтобы она отвечала актуальным задачам отрасли и помогала выстраивать эффективную работу транспортного комплекса».

Топ‑10 регионов по количеству перевозчиков во ФГИС «Такси»

С начала этого года в системе ФГИС «Такси» зарегистрировалось 74 179 новых перевозчиков по всей стране.

Лидерами по количеству перевозчиков стали:

1️⃣ Краснодарский край — 37 452 перевозчиков;
2️⃣ Московская область — 29 807 перевозчиков;
3️⃣ Ростовская область — 19 990 перевозчиков.

Высокий спрос на такси в этих регионах связан с туристической и деловой активностью, численностью населения и интенсивным пассажиропотоком.

В топ‑10 также вошли г. Москва (14 180), Республика Башкортостан (12 298), г. Санкт‑Петербург (9 683), Свердловская область (9 239), Ставропольский край (9 135), Красноярский край (7 595) и Самарская область (7 514).

Эти цифры — не просто статистика: они отражают реальную нагрузку на дорожную сеть, востребованность таксомоторных услуг и потенциал для дальнейшего регулирования отрасли.

Благодаря ситемной работе ФГИС «Такси» легальный рынок такси продолжает расти и, что важно, становится более прозрачным. Чем больше перевозчиков и машин в системе, тем точнее можно оценивать реальный спрос, повышать качество услуг.

С Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!

Сегодня мы чествуем тех, кто изо дня в день делает жизнь пассажиров жизнь удобнее, комфортнее и легче. Это водители, кондукторы, диспетчеры, механики и многие другие профессионалы в отрасли – все, кто обеспечивает бесперебойную работу транспорта.

Они первыми встречают рассвет и последними возвращаются домой, чтобы миллионы людей могли вовремя добраться до работы, учёбы или встречи с близкими. Остаются на своем посту в любую погоду и время года, и всегда – находятся рядом. И это огромный, бесценный труд.

От всей души желаем всем сотрудникам автомобильного и городского пассажирского транспорта крепкого здоровья, сил и благополучия. Пусть каждый рейс проходит гладко, а в пути всегда сопутствует удача!

Данные «ЭРА-ГЛОНАСС» помогут быстрее оценивать последствия дорожных инцидентов

СИЦ Минтранса России начал получать от «ЭРА-ГЛОНАСС» в АСУ ТК данные о движении ВАТС, автобусов, грузовиков, которые делятся на две группы — перевозящие опасные грузы или лесные грузы. Эти данные будут использоваться для мониторинга функционирования транспортного комплекса РФ.

При этом сведения от «ЭРА-ГЛОНАСС» передаются без персональной информации о водителях и пассажирах. АСУ ТК получает только координаты и технические параметры транспортных средств, что необходимо для управления движением и контроля дорожной обстановки.

К опасным грузам относятся взрывчатые вещества, газы, легковоспламеняющиеся жидкости, токсичные и радиоактивные материалы, едкие вещества и другие материалы, требующие особых условий перевозки. Лесные грузы — это круглый лес, пиломатериалы, технологическая щепа, фанера и другие изделия из древесины. Перевозка таких грузов требует особого контроля из-за габаритов и веса транспортных средств.

Раньше в АСУ ТК не поступали данные о движении транспорта. Теперь система будет получать информацию в реальном времени и показывать, какие транспортные средства находятся в зоне влияния инцидентов. Это позволит дежурной смене осуществлять соответствующее информирование в целях управления обстановкой на транспорте.

При изменениях на дорожной сети — например, из-за массовых ДТП или стихийных бедствий — система позволит за минуты оценить, сколько транспортных средств необходимо перенаправить на альтернативные маршруты и какие грузовики с опасными грузами находятся в зоне события. АСУ ТК покажет, какие транспортные средства находятся в зоне возможного влияния события, а какие — за её пределами, и определит их местоположение относительно инцидента. На основе этих данных сформируется единая картина для федерального центра и регионов, что ускорит принятие решений и станет информационной основой для обеспечения организации движения транспорта по другим маршрутам.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Подключение данных из «ЭРА-ГЛОНАСС» к АСУ ТК — это следующий этап создания единого цифрового контура управления транспортом. Мы последовательно интегрируем источники информации, чтобы дежурные службы получали полную и актуальную картину происходящего. Это позволит быстрее реагировать на инциденты и снижать негативное влияние на пассажиров и грузопотоки».

По словам генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, в настоящее время к аварийному оповещению «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 14 млн автомобилей. При этом за 9 месяцев 2026 года система передала спасателям свыше 88 тыс. аварийных вызовов. 

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич:

«В этих цифрах – спасение тысяч водителей и пассажиров ежегодно. Платформа мониторинга движения, к которой подключено более 400 тыс. транспортных средств, повышает прозрачность, безопасность работы всего общественного транспорта, беспилотников, перевозок леса и опасных грузов. Интеграция с АСУ ТК позволит оперативно видеть транспорт в зоне инцидентов, массовых аварий, перекрытий и эффективнее управлять дорожной обстановкой, значительно снижая риски массовых дорожных происшествий».

Данные «ЭРА-ГЛОНАСС» помогут эффективнее управлять транспортом

СИЦ Минтранса начал получать данные о ДТП и движении транспорта из госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Информация поступает в АСУ ТК в режиме реального времени.

Данные охватывают в том числе беспилотные грузовики, общественный транспорт, автомобили с опасными грузами и лесную технику. Они передаются без персональных сведений о водителях и пассажирах, система обрабатывает только координаты и технические параметры транспортных средств.

Интеграция с АСУ ТК позволит при массовых ДТП или стихийных бедствиях за минуты определить, какой транспорт находится в зоне происшествия и сколько машин нужно перенаправить на альтернативные маршруты. Единая картина дорожной обстановки поможет федеральному центру и регионам оперативно принимать решения. 

Сегодня к аварийному оповещению «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 14 млн автомобилей. За девять месяцев 2026 года система передала спасателям свыше 88 тыс. аварийных вызовов. Более 400 тыс. транспортных средств подключены к платформе мониторинга движения.

#технологии

Вице-премьер России подчеркнул важность цифровизации льгот в сфере транспорта
 
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Никитин в рамках пленарного заседания в Госдуме отметил важность цифровизации льгот в транспортной сфере.
 
Эту задачу решают цифровые сервисы СИЦ Минтранса России: АИС УЛСП и ПСП. За последние два года через них было:
 
• оформлено 180 тыс. льготных билетов с цифровым подтверждением;
 
• обработано более 2,22 млн запросов от перевозчиков на подтверждение льготы от многодетных семей и более миллиона на верификацию пассажиров с инвалидностью;
  
• выполнено более 7 тыс. проверок прав студентов на льготный проезд;
 
• предоставлено более 10 млн проверок о количестве использованных квот гражданами для авиакомпаний.
 
АИС УЛСП и ПСП работают в тесной связке: первая система проверяет право граждан на льготы через интеграцию с государственными витринам данных по льготникам, вторая контролирует использование квот.
 
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Андрей Никитин:
 

«Особый вопрос — это цифровизация льгот. Нам крайне важно, чтобы без предъявления документов многодетные семьи, люди, имеющие права на льготы, могли покупать билеты сразу со всеми положенными скидками. Такая цифровая система уже создана. Человек показывает документ, и система знает о всех льготах, которые положены».

От Москвы до Казани без водителя: СИЦ Минтранса продемонстрировал работу системы мониторинга беспилотного транспорта

Беспилотные грузовики КАМАЗ выполнили рейс по трассе М-12 «Восток»: машины в автономном режиме доставили роботов-участников «Битвы роботов» из Москвы в Казань. Протяжённость маршрута — около 800 км.

В Едином центре управления транспортным комплексом (ЕЦУ ТК) директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков продемонстрировал работу системы мониторинга. Специалисты в режиме реального времени с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» отслеживали местоположение машин. На экранах организации отображались параметры движения каждого транспортного средства: скорость, местоположение, текущий статус и маршрут следования.

Сейчас на федеральных трассах эксплуатируется 121 беспилотный грузовик. С 2023 года их парк вырос в 40 раз, а суммарный пробег без аварий превысил 20 млн км. Система контроля охватывает несколько магистралей: М-11, М-4, ЦКАД и М-12.

Развитие направления предполагает постепенное расширение парка. По планам к 2028 году количество машин достигнет примерно тысячи, к концу 2030 году — свыше 4 тыс., а к 2035 году ожидается рост до 57 тыс. беспилотных грузовиков.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Каждый беспилотный грузовик на федеральных трассах находится под контролем государства: в Ситуационно-информационном центре Минтранса мы в режиме реального времени видим, где находится машина и как она движется по маршруту. Если на трассе происходит что-то нештатное, мы реагируем мгновенно. При этом контролируем не только беспилотные автомобили, но и общую ситуацию на транспорте и инфраструктурных объектах. Рейс с роботами сопроводили так же, как любой коммерческий рейс беспилотного грузовика. Беспилотный грузовой транспорт — это уже не будущее, а настоящее. Но главным приоритетом остаётся безопасность дорожного движения: за каждой инновацией стоят человеческие жизни, и никакой технологический прогресс не может быть важнее безопасности людей на дороге».

Роботы везут роботов: беспилотные КАМАЗы доставят участников «Битвы роботов»

Они отправились из Москвы в Казань по беспилотному логистическому коридору на М-12 «Восток». В кузовах – уникальные инженерные разработки: шесть роботов весом до 110 кг, созданных командами из России, Бразилии, Китая и Индии. Впервые в России роботов на соревнования доставят роботы. Перевозка проводится при поддержке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».

«Проект «Беспилотные логистические коридоры» развивается, и автономные грузовики уже возят реальные грузы – этот рейс тому пример. Задача государства – понятное регулирование. Закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах даст отрасли ясные правила, и именно это позволит беспилотным перевозкам масштабироваться», – отметил замминистра транспорта Борис Ташимов.

За три года число беспилотных грузовиков выросло с трех до 121. Они курсируют на М-11, ЦКАД, М-12 и М-4, проехали более 20 млн км без аварий. По планам Минтранса, к 2028 году на трассах будет около 1 тыс. беспилотных грузовиков, а к концу 2030 года – более 4 тыс.

«Это уже не испытания на закрытом полигоне, а работающая логистика. Путь до Казани по М-12 в автономном режиме для беспилотного грузовика – обычный рейс, а не рекорд», – подчеркнула директор АЦТЛ Полина Давыдова.

Основную часть пути по трассе машины пройдут автономно под контролем Ситуационно-информационного центра Минтранса. Специалисты в режиме реального времени отслеживают, где находится машина и как она движется по маршруту. 

«Если на трассе происходит что-то нештатное, мы реагируем мгновенно. При этом контролируем не только беспилотные автомобили, но и общую ситуацию на транспорте. Рейс с роботами сопровождаем так же, как любой коммерческий рейс беспилотного грузовика», – отметил директор СИЦ Минтранса Александр Кисляков. 

Делимся кадрами с места событий 👆

#технологии

Помощь на передовой: военные Донецкого направления получили средства связи от СИЦ

Военнослужащие на Донецком направлении получили от СИЦ Минтранса России средства связи, необходимые для выполнения боевых задач и координации работы подразделений.

Сотрудники СИЦ собрали и направили груз в рамках системной поддержки участников специальной военной операции. Средства связи помогают обеспечивать оперативное взаимодействие на передовой, что особенно важно в условиях выполнения задач в сложной обстановке.

С начала специальной военной операции в СИЦ действует программа поддержки военнослужащих и их семей. В рамках неё работает горячая линия, оказывается содействие в решении транспортных и бытовых вопросов, организуется адресная помощь. Сотрудники организации также участвуют в сборе и отправке гуманитарных грузов для военнослужащих на передовой.

Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Надёжная связь — это возможность быстрее координировать действия и выполнять задачи. Мы продолжим помогать нашим военнослужащим всем, что необходимо для их работы и безопасности. Поддержка тех, кто сегодня на передовой, — наша общая ответственность и важная часть работы СИЦ».

«Сердце Сибири» — в контуре мониторинга СИЦ Минтранса России!

Соглашение о сотрудничестве между ФГБУ СИЦ Минтранса и Новосибирской областью открывает новые возможности для контроля транспортной обстановки. Теперь данные о нештатных ситуациях будут поступать в режиме реального времени, а совместная работа поможет быстрее принимать решения и минимизировать последствия возможных инцидентов.

🚘 Протяжённость автомобильных дорог в регионе — свыше 26 000 км. Сеть включает федеральные трассы (в том числе участки М‑51 «Байкал» и Р‑255 «Сибирь»), региональные и местные дороги. Они связывают Новосибирск с районами области, ключевыми промышленными и логистическими центрами, а также обеспечивают транзитные потоки между европейской частью страны и Дальним Востоком.

✈️ Важнейшим узлом авиасообщения выступает международный аэропорт Толмачёво — один из крупнейших хабов России. Он обслуживает пассажирские и грузовые перевозки, играет значимую роль в обеспечении транспортной доступности Сибири и поддержании сквозных маршрутов по стране и за её пределами.

🛳️ Водные пути региона представлены участками Оби и её притоков, по которым осуществляются грузовые и пассажирские перевозки, включая сезонные поставки в труднодоступные районы. Речная логистика остаётся важным элементом транспортной системы, особенно в периоды навигации.

🚆 Железнодорожная инфраструктура опирается на узлы Западно‑Сибирской железной дороги. Через регион проходят мощные транзитные потоки: Новосибирская область — один из ключевых логистических центров Транссиба, где пересекаются грузовые и пассажирские маршруты, формируются составы и обеспечивается перевалка грузов между видами транспорта.

Директор ФГБУ СИЦ Минтранса России Александр Кисляков:

«Новосибирская область — крупнейший транспортный узел Сибири, где сходятся автомобильные, железнодорожные, воздушные и водные маршруты. Масштаб и интенсивность перевозок здесь задают особые требования к мониторингу и управлению транспортной обстановкой. Интеграция региона в единую систему мониторинга СИЦ позволит синхронизировать данные на федеральном и региональном уровнях, повысить оперативность реагирования и устойчивость всей транспортной сети страны».