Энциклопедия инженерного безумия и стиля. Здесь живут: • Редкие кастомы и рэт-роды • Забытые концепт-кары и прототипы • Уникальная техника, которую не встретишь в потоке • Автомобильные истории без цензуры
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.377▲ 0.8 %+3 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.1 497▲ 116.4 %was 699
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.51▲ 61.0 %was 32
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 19.5 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 12.3 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.101▼ 28.0 %was 140
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.26.7 %▼ 10.7 ppdashed line — was 37.4 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.3.41 %▼ 1.2 pp
was 4.58 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.2.7▲ 284.0 %was 0.7
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.4.2 %▲ 0.8 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+3subscribers in the period
+3 biggest gain · 25 Oct 2026−2 biggest loss · 27 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
The quality index has not been calculated yet. It appears for channels with at least 500 subscribers that post at least once a week, after a week of tracking.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
1 497views in the period▲ 116.4 %
Average post reach — 101 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
3.41 %ER = reactions ÷ views▼ 1.2 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 22:15 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
Англичанин 7 лет строил в своей мастерской реплику Ferrari 250 GTO — теперь её продают
Работу начали в 1985 году. Основа — укороченное до 2400 мм базы шасси праворульной Ferrari 400i 1978 года и алюминиевый кузов, расширенный на 5 см с каждой стороны. Сначала стоял 4,4-литровый V12 от 365 GT4.
В 2009-м под капот поставили 5,75-литровый V12 от Ferrari 575M с отдельными дросселями и своим впуском, а к нему — 6-ступенчатую механику от 550. Впускные трубы видно через прозрачный колпак на капоте.
На машине ездили по Европе, гонялись в клубных заездах и хилклаймах. Недавно её перекрасили из жёлтого в красный.
Сейчас реплика на торгах Bring a Trailer без резерва, ставка — £205 000. Аукцион закончится 30 октября в 20:00 по Москве.
В Калифорнии строят Jaguar E-Type с V12 на 6,8 литра
Мик Дженкинс, известный покраской шоу-каров и дорогих реставраций, делает для себя хот-род из E-Type Series I. Сам он описывает его как «внебрачного ребёнка 427 Cobra и E-Type».
Изюминка — двигатель. V12 появился у E-Type только в 1971 году, в более длинной Series III, и выдавал 272 л.с. из 5,3 литра. Дженкинс ставит V12 в короткое купе первой серии, а мотор расточен до 6,8 литра — ждут больше 500 л.с.
Под V12 поставили 5-ступенчатую механику Tremec с повышающей передачей. Задний мост сузили, тормоза перенесли из-под днища к колёсам, а 6-поршневые суппорты влезли в 15-дюймовые диски с шинами Avon.
Весить машина должна около 1225 кг. Проект ещё в работе: кузов в голом металле, фары прикроют колпаками.
В Германии продают Ниву для болот — ВАЗ-1922 «Марш» на огромных шинах низкого давления
Машину строила «Бронто» — спецподразделение АвтоВАЗа, всего сделали меньше 1000 штук. Этот экземпляр 2002 года, после профессиональной реставрации, просят €19 999.
Кузов подрезали под колёса-баллоны, поставили широкие расширители арок с брызговиками и кенгурятники спереди и сзади. Фары прямоугольные, фонари нестандартные, мосты и подвеска — свои.
Салон почти как у обычной Нивы начала 2000-х, только на руле и ковшеобразных сиденьях надписи Bronto.
Мотор штатный: атмосферный 1.7 на 80 л.с. Гонки он не выиграет, зато с понижающей передачей и такими шинами «Марш» пройдёт снег, грязь и болото там, где обычные внедорожники сядут на брюхо.
Bugatti Veyron Super Sport: когда мощность подняли со ста одной до тысячи двухсот лошадиных сил, первым не выдержал кондиционер
Когда Bugatti поднимала мощность Veyron с 1001 до 1200 л.с., на прототипе первым сломался не мотор и не коробка, а компрессор кондиционера.
Компрессор крутится от двигателя через ремень, и его обороты растут вместе с оборотами мотора. Усиленный W16 раскручивался от холостых до отсечки так быстро, что система не успевала сбрасывать давление.
Ради +20% мощности Super Sport переделали почти целиком: • турбины и интеркулеры крупнее, топливных насосов стало четыре вместо двух • крутящий момент вырос с 1250 до 1500 Нм • все наружные панели из карбона, машина легче примерно на 50 кг • воздухозаборники NACA на крыше, двойной диффузор, выхлоп по центру • усиленные коробка и карданы, монокок жёстче на 10%
Доводка заняла 2,5 года. Итог — 431 км/ч на испытаниях. Клиентским машинам скорость ограничили 415 км/ч.
Bugatti Veyron Super Sport: когда мощность подняли со ста одной до тысячи двухсот лошадиных сил, первым не выдержал кондиционер
Когда Bugatti поднимала мощность Veyron с 1001 до 1200 л.с., на прототипе первым сломался не мотор и не коробка, а компрессор кондиционера.
Компрессор крутится от двигателя через ремень, и его обороты растут вместе с оборотами мотора. Усиленный W16 раскручивался от холостых до отсечки так быстро, что система не успевала сбрасывать давление.
Ради +20% мощности Super Sport переделали почти целиком: • турбины и интеркулеры крупнее, топливных насосов стало четыре вместо двух • крутящий момент вырос с 1250 до 1500 Нм • все наружные панели из карбона, машина легче примерно на 50 кг • воздухозаборники NACA на крыше, двойной диффузор, выхлоп по центру • усиленные коробка и карданы, монокок жёстче на 10%
Доводка заняла 2,5 года. Итог — 431 км/ч на испытаниях. Клиентским машинам скорость ограничили 415 км/ч.
Твин-турбо Challenger Hellcat: четверть мили за 8,67 секунды
Красный Dodge Challenger Hellcat с двумя турбинами пролетает 402 метра за 8,67 с и пересекает финиш на 258 км/ч. Серийному Hellcat на ту же дистанцию нужно около 11 секунд.
Индиец 13 лет строил летающую машину — и она полетела
Рави Тамта из гималайского штата Уттаракханд собрал одноместный электрический аппарат HAPIDA SKYNeX. Инженерного образования у него нет: технике он учился сам, в основном по интернету.
По сути это большой пилотируемый дрон: кабина-капля и восемь винтов вокруг. На испытаниях аппарат провисел в воздухе около минуты и поднялся примерно на 6 метров. На случай отказа есть парашют.
Зачем всё это: по словам Тамты, 40 км по горным дорогам от его деревни едут около полутора часов, а по воздуху вышло бы 10–15 минут.
Пока это прототип: характеристики не раскрыты, до сертификации и продаж ещё очень далеко.
Пикап Dodge Brothers 1937 года превратили в стимпанк-монстра
Синий кузов обшит клёпаным металлом, решётка, ободки фар и мелкие детали — золотистые, на капоте золотой баран.
Мотор выставлен наружу, без боковин капота: огромные турбины и толстые патрубки в термообмотке. Что именно за двигатель, по видео не скажешь, но выглядит как рядный дизель.
В салоне — ковши со стёганой обивкой, сбоку торчит вертикальная выхлопная труба в перфорированном кожухе. Кузов закрыт рифлёным алюминием, а под ним прячется техническая начинка. Внизу — злые внедорожные шины.
Старый грузовик почти 90 лет от роду, а смотрится как машина из постапокалипсиса.
Редчайший «Жук»: Volkswagen New Beetle RSi продают на аукционе
На Bring a Trailer выставили New Beetle RSi — №176 из 250 экземпляров.
• 3,2-литровый V6: 224 л.с. и 320 Нм • 6-ступенчатая механика и полный привод Haldex • Ковши Recaro с карбоновой спинкой, карбоновые панели дверей, механические стеклоподъёмники • 18-дюймовые диски OZ Superturismo и выхлоп Remus • Цвет Silver Arrow, салон в оранжевой коже
Эту машину в 2001 году зарегистрировали в Японии, потом она стояла в частной коллекции в Германии. Пробег — 18 тыс. км, в июле 2026-го её расконсервировали.
Сейчас ставка — $86 500. Торги закончатся 28 октября в 20:25 по Москве.
Dodge Power Wagon 1940-х превратили в «спарку» на огромных колёсах
Кастомный Power Wagon со сдвоенными задними колёсами снят на высохшем озере. Белый кузов, чёрные диски, огромные внедорожные шины и надпись Venom Power на козырьке — это название бренда шин.
Классический армейский пикап в таком виде больше похож на монстр-трак.
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
