Russia
▶ video
Как сегодня собирают автомобили на Горьковском автомобильном заводе?
Спустя три года я снова приехал на ГАЗ в Нижний Новгород и прошёл по одному из главных сборочных цехов предприятия, где одновременно выпускают Газель Бизнес, Газель NEXT и Газель NN — причём разные поколения, двигатели и модификации идут буквально вперемешку по одному конвейеру.
Посмотрим весь процесс сборки: от перевёрнутой рамы, установки мостов, подвески, двигателя и кабины до готового автомобиля.
На заводе заметно вырос уровень автоматизации. Здесь работают десятки беспилотных транспортёров, которые самостоятельно развозят детали между участками, а операторам помогают электронные системы, сканеры, цифровые подсказки и контроль момента затяжки ответственных соединений.
Увидим, как устанавливают двигатель на полноприводный Соболь Бизнес, сравним пяти- и шестиступенчатые коробки передач и посмотрим, насколько по-разному комплектуются автомобили в зависимости от двигателя, грузоподъёмности и назначения.
Отдельно покажу линию производства автомобилей скорой медицинской помощи. Здесь машины собираются сразу с учётом будущего медицинского назначения: необходимые кронштейны, проводка, окна и элементы конструкции закладываются ещё на этапе производства кузова, а не устанавливаются позже сторонними доработчиками.
Также увидим новые серийные автомобили:
Газель NN 4×4
полноприводные автомобили скорой помощи
систему кругового обзора 360°
полноприводный школьный автобус
тяжёлую пятитонную Газель NN 4×4
туристические версии автомобилей
низкопольное шасси Газель City
Некоторые из этих машин ещё недавно показывали только на выставках, а теперь они уже идут по конвейеру серийно.
А ещё на заводе создают необычный музей на колёсах: старые автомобили ГАЗ восстанавливают до рабочего состояния, ставят на учёт и планируют использовать как полноценные ездящие экспонаты.
В конце покажем автомобиль, на котором будем ездить уже в отдельном выпуске — полноприводную Газель NN с двухрядной кабиной. Посмотрим, что она действительно умеет вне асфальта.
Пишите в комментариях:
На какой Газели ездите вы — Бизнес, NEXT или NN?
Какой двигатель считаете самым удачным?
И насколько, по вашему мнению, современные Газели изменились за последние годы?
Подписывайтесь на канал «Константин ПРО» — здесь показываю заводы, производство, грузовые автомобили, спецтехнику и людей, которые всё это создают.
реклама АО "ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ" ИНН 5835003258 erid: 2Vtzqxi8m8S
По вопросам автономных комплексов Бенза:
«benza.ru - заправки и зарядки для любого бизнеса.
Benza на связи: +7-8412-67-47-77
Benza в социальных сетях:
Telegram - t.me/benza_official
MAX - max.ru/id5835003258_biz
VK - vk.com/benza_official
реклама ИП Севастьянова Христина Михайловна ИНН 616306662485 erid: 2VtzqwMZkg6
для бесплатной регистрации и размещения объявлений на TruckDrom переходите по ссылке https://truckdrom.ru/go/Tcn3CV
Спустя три года я снова приехал на ГАЗ в Нижний Новгород и прошёл по одному из главных сборочных цехов предприятия, где одновременно выпускают Газель Бизнес, Газель NEXT и Газель NN — причём разные поколения, двигатели и модификации идут буквально вперемешку по одному конвейеру.
Посмотрим весь процесс сборки: от перевёрнутой рамы, установки мостов, подвески, двигателя и кабины до готового автомобиля.
На заводе заметно вырос уровень автоматизации. Здесь работают десятки беспилотных транспортёров, которые самостоятельно развозят детали между участками, а операторам помогают электронные системы, сканеры, цифровые подсказки и контроль момента затяжки ответственных соединений.
Увидим, как устанавливают двигатель на полноприводный Соболь Бизнес, сравним пяти- и шестиступенчатые коробки передач и посмотрим, насколько по-разному комплектуются автомобили в зависимости от двигателя, грузоподъёмности и назначения.
Отдельно покажу линию производства автомобилей скорой медицинской помощи. Здесь машины собираются сразу с учётом будущего медицинского назначения: необходимые кронштейны, проводка, окна и элементы конструкции закладываются ещё на этапе производства кузова, а не устанавливаются позже сторонними доработчиками.
Также увидим новые серийные автомобили:
Газель NN 4×4
полноприводные автомобили скорой помощи
систему кругового обзора 360°
полноприводный школьный автобус
тяжёлую пятитонную Газель NN 4×4
туристические версии автомобилей
низкопольное шасси Газель City
Некоторые из этих машин ещё недавно показывали только на выставках, а теперь они уже идут по конвейеру серийно.
А ещё на заводе создают необычный музей на колёсах: старые автомобили ГАЗ восстанавливают до рабочего состояния, ставят на учёт и планируют использовать как полноценные ездящие экспонаты.
В конце покажем автомобиль, на котором будем ездить уже в отдельном выпуске — полноприводную Газель NN с двухрядной кабиной. Посмотрим, что она действительно умеет вне асфальта.
Пишите в комментариях:
На какой Газели ездите вы — Бизнес, NEXT или NN?
Какой двигатель считаете самым удачным?
И насколько, по вашему мнению, современные Газели изменились за последние годы?
Подписывайтесь на канал «Константин ПРО» — здесь показываю заводы, производство, грузовые автомобили, спецтехнику и людей, которые всё это создают.
реклама АО "ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ" ИНН 5835003258 erid: 2Vtzqxi8m8S
По вопросам автономных комплексов Бенза:
«benza.ru - заправки и зарядки для любого бизнеса.
Benza на связи: +7-8412-67-47-77
Benza в социальных сетях:
Telegram - t.me/benza_official
MAX - max.ru/id5835003258_biz
VK - vk.com/benza_official
реклама ИП Севастьянова Христина Михайловна ИНН 616306662485 erid: 2VtzqwMZkg6
для бесплатной регистрации и размещения объявлений на TruckDrom переходите по ссылке https://truckdrom.ru/go/Tcn3CV
Ad post
Views: 37