Content-Review.com

BYD готовит премиальный кроссовер Tang с гигантскими экранами для пассажиров

Китайский производитель BYD готовит выход третьего поколения электрического кроссовера Tang. Модель появилась в документах китайских регуляторов, что обычно происходит перед запуском в продажу. Новый Tang получит полный привод и два электромотора суммарной мощностью 515 кВт, или около 690 лошадиных сил. Разгон и максимальную скорость пока не раскрывается.

На выбор предложат модели с батареями емкостью 88,7 и 105,8 кВтч. В зависимости от комплектации заявленный запас хода составит 730, 830 или 850 километров по китайскому циклу CLTC. Электрокроссовер получит батарею Blade второго поколения и быструю зарядку, с 10 до 70 процентов батарею можно будет зарядить за пять минут.

Главная визуальная особенность новинки находится в салоне, где установлены два огромных экрана, один диагональю 35,4 дюйма, второй на 30 дюймов. Для интерьера предусмотрены бежевый и коричневый варианты отделки, а для задних пассажиров предусмотрены кресла с режимом «нулевой гравитации». По заявлению BYD, пространство для ног во втором ряду превышает метр. Также обещаны двухкамерная пневмоподвеска и комплекс помощи водителю God’s Eye B.

Новый Tang будет только пятиместным. Длина кроссовера составляет чуть больше пяти метров, ширина 1,98 метра, колесная база 2,95 метра. По длине он на 14,5 сантиметра превосходит предшественника.

Цену пока не объявили. Для ориентира, более крупный BYD Great Tang в Китае стоит от 239,9 тысячи юаней, или примерно 35,5 тысячи долларов.

Беспилотные автомобили пометят бирюзовыми габаритами

В мире постепенно приходят к консенсусу: системы беспилотного вождения встраиваются во все больше коммерческих, практически не отличимых от остальных в потоке, автомобилей, а значит нужно ввести стандартный способ отличать их на дороге. Практически одновременно в США и Китае вынесены на общественное обсуждение поправки к существующим требованиям, общий смысл которых сводятся к понятной идее: у автомобилей, оснащенных системами ADAS третьего и выше уровней при их активации должны загораться габаритные огни, причем это должны быть дополнительные огни к уже имеющимся. Разница лишь в цвете – в США говорят о cyan, в Китае о turquoise, а на международном уровне о green-blue. Хотя по большому счету это один и тот же бирюзовый с тем или иным перекосом в зеленый или синий.

В США сейчас тестируют Mercedes-Benz EQS Sedan и S-Class с системой Drive Pilot. Когда она активируются, загораются специальные диодные огни, которые должны сигнализировать окружающим водителям о том, что автомобиль движется в беспилотном режиме. Аналогичное тестирование проводится в Германии.

В Китае проект предложения вынесен на общественное обсуждение. Нюанс заключается в том, что в проекте говорится о бирюзовом цвете, тогда как у некоторых уже колесящих дороги поднебесной электрокаров есть такие габариты, но иного цвета. Например, имеются они у Li Auto L9 и Xiaomi YU7 – синего и бирюзового цвета соответственно. Причем летом 2026 года MIIT предписало автопроизводителям прекратить устанавливать собственные габаритные огни до введения национального стандарта.

Почему бирюзовый цвет? Аргументов два – этот цвет ранее не использовался в габаритных огнях, а значит его использование даст однозначные сигнал, ну и он довольно хорошо различим при любом освещении.

В России в обозримом будущем подобного стандарта не предвидится. Проблема не столько в желании автопроизводителей и игроков рынка беспилотного транспорта, сколько в сложностях по регулированию этой истории. Это потребует изменений в ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», ПДД, «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», ГОСТ 33997-2016 и «Правила проведения технического осмотра». Все эти документы регулируются разными уровнями разных ведомств и, очевидно, рынок в России слишком мал для того, чтобы этой сложной юридической историей начали заниматься.

Vision Pro теперь для геймеров

На Apple Vision Pro запустили Half-Life: Alyx. А вместе с ним до кучи Batman: Arkham Shadow, Beat Saber, Resident Evil 4 и кучу других популярных VR-игр. Более того, работают все эти игры прямо на очках – то есть в теории можно взять очки и пойти играть на улицу, интернет и соединение с ПК не нужны. Официально они на платформе, само собой, не выходили и не поддерживаются, но, как говорится, есть нюанс: оказалось, что даже Vision Pro первого поколения, которому скоро стукнет три года, способен запускать одну из самых требовательных VR-игр современности. Неужели для устройства Apple за 3,5 штуки баксов наконец-то нашлось достойное применение?

Так, да не так. Apple к этому не имеет никакого отношения. Хвалить стоит разработчика Уди Вертхаймера, а заодно и Claude, вместе с которым они за выходные собрали приложение Glovebox. Оно и позволяет запускать Half-Life: Alyx на Vision Pro. Почти одновременно появился другой софт, AVP Play, с помощью которого можно переносить на очки игры из магазина Meta* Quest. Для первой установки на данный момент нужен Mac, после чего игры работают самостоятельно. Оба проекта бесплатные, с открытым кодом и постоянно растущим списком совместимых игр.

Иронично, что Apple создала достойное железо, но за два с лишним года так и не смогла дать владельцам Vision Pro причины им пользоваться. Особенно это касается контента, в частности игр, ради которых люди вообще покупают VR-устройства. Теперь проблему, которую Apple, похоже, не слишком стремилась решать, взялись исправлять фанаты и, видимо, недовольные покупатели. Спасибо ИИ – работа, которая раньше потребовала бы месяцы труда без гарантий на успех, теперь может занимать считаные дни. И если такими темпами на Vision Pro начнут переносить всё больше игр, у дорогой и почти списанной игрушки Apple может появиться шанс на вторую жизнь.

* Компания Meta и её продукты признаны экстремистскими и запрещены в РФ

Смеётся, перебивает и плачет: необычная голосовая ИИ-модель от создателя Твиттера

Давненько не доводилось вспоминать фильм «Она» – наверное, со времён текста про Sesame AI и их реалистичный голосовой ИИ. В фильме герой Хоакина Феникса разговаривал с компьютером как с живым человеком и постепенно с ним сблизился. Нечто похожее показала компания Block бывшего главы Twitter Джека Дорси. Её новая модель Dessa умеет смеяться, перебивать собеседника, менять интонацию и реагировать на эмоции. Причём, по словам разработчиков, для этого не нужны облачные серверы и модель работает локально – на MacBook Pro с процессором M4 Max.

Интересно и то, как Dessa научилась разговаривать. Модель обучили с нуля на записях человеческих бесед, без текстов и готовых языковых моделей. Она просто много слушала людей. Чем-то напоминает сюжетный ход из фильма «13-й воин», где человек в чужой среде учит язык викингов, просто слушая и наблюдая. В отличие от многих голосовых помощников, Dessa работает непосредственно со звуком: может одновременно слушать и говорить, вставлять короткие реплики, смеяться посреди предложения и реагировать на интонации собеседника. Разработчики пытаются добиться того, чтобы общение с ИИ напоминало обычный человеческий разговор. Примеры диалогов доступны на сайте.

Правда, остаётся только верить им на слово, потому что попробовать Dessa самим (в отличие от упомянутого Sesame) пока нельзя. Block опубликовала лишь демонстрационные записи разговоров, а доступ к модели собирается сначала предоставить исследователям безопасности ИИ. При этом ни одной практической задачи вроде управления приложениями или работы с документами разработчики не показали. Так что есть ощущение, что пока Dessa скорее исследовательский эксперимент Дорси, который славится тягой к таким пет-проектам.

JPEG 2.0 уже здесь

У культового кодека для сжатия изображений JPEG появился преемник. В октябре Google Chrome и Mozilla Firefox добавили в браузеры поддержку JPEG XL – нового формата изображений, который обещает отправить предшественника на пенсию. Safari научился открывать такие файлы ещё в 2023 году.

Оригинальный JPEG появился в 1992 году и стал одним из самых распространённых форматов в истории цифровой фотографии. Он позволил значительно уменьшать размер изображений, благодаря чему фотографии стало проще хранить, пересылать и публиковать в интернете. Правда, за компактность приходилось расплачиваться качеством, но человечество было готово на такой компромисс.

JPEG XL обещает обойтись без компромиссов. По данным Google, новый формат сжимает изображения на 30–50% эффективнее предшественника при сопоставимом качестве. Более того, уже существующие JPEG можно сделать примерно на 20% компактнее без дополнительных потерь качества, а при необходимости восстановить исходные файлы. Новый формат также, в отличие от предшественника, поддерживает прозрачность, анимацию, HDR и более гибкую прогрессивную загрузку изображений (сначала появляется размытая картинка, которая по мере загрузки становится чётче).

Самый существенный недостаток на данный момент это покрытие – файлы с расширением .jxl умеют открывать не все программы. Но это проблема решаемая. Хотя назвать JPEG XL лучшим форматом изображений при всём желании не выйдет. Его главный конкурент – AVIF, который в некоторых случаях сжимает фотографии ещё эффективнее. Зато JPEG XL лучше подходит для архивирования, сохранения изображений без потерь и прогрессивной загрузки. Ну а поддержка Chrome, Firefox и Safari открывает ему дорогу к массовому распространению.

На 1 триллион долларов продали полупроводников в мире за первые восемь месяцев 2026 года, следует из данных Semiconductor Industry Association. Это больше, чем за весь прошлый год. В одном августе продажи чипов достигли 159,7 миллиардов долларов, на 144,3% больше, чем годом ранее. По прогнозу ассоциации, к концу года рынок превысит 1,6 триллионов долларов.

Главный двигатель роста, как нетрудно догадаться, искусственный интеллект и строительство дата-центров, которым требуется всё больше ускорителей и памяти. Последняя к тому же стремительно дорожает. По прогнозу Gartner, в 2026 году на память придётся 54% всей выручки полупроводниковой отрасли против 27% годом ранее.

А вот производителям смартфонов радоваться особо нечему – в третьем квартале мировые поставки смартфонов сократились на 20%, до минимума за 14 лет. Полупроводниковая отрасль зарабатывает рекордные деньги, пока один из её крупнейших потребительских рынков – смартфоны – переживает кризис.

#цифрадня

Apple добавит ИИ в офисные приложения

Apple анонсировала крупное обновление Creator Studio. В Pages, Keynote, Numbers и Logic Pro появятся ИИ-ассистенты на базе собственных моделей компании и OpenAI. В текстовом редакторе помощник сможет писать и перерабатывать документы, в Keynote – создавать и оформлять презентации, а в Numbers – анализировать данные, строить графики и выполнять расчёты. Ассистент Logic Pro поможет создавать музыкальные композиции и редактировать существующие проекты. Причём все они будут понимать контекст открытого документа. Pixelmator Pro получит генеративное редактирование изображений по текстовому описанию. Обновление выйдет в ноябре для подписчиков Creator Studio, которая стоит 13 баксов в месяц.

Правда, одновременно с этим в Pages, Keynote и Numbers добавят поддержку протокола MCP, который позволит сторонним ИИ-агентам читать документы, редактировать их и выполнять действия внутри приложений. Вдобавок файлы Keynote будут в новом открытом формате .keyx, с которым смогут работать внешние инструменты. Так что при желании можно оплачивать одну подписку от OpenAI или Claude и всё равно пользоваться новыми функциями. Конечно, если Apple не сделает финт ушами и не включит MCP только для платных подписчиков (есть подозрение, что они на такое способны).

Меж тем ИИ-ассистенты от самой Apple работают только с английским интерфейсом и требуют устройств с поддержкой Apple Intelligence. Мало того, что у конкурентов аналогичные функции появились уже год как, так ещё и работают на всех языках. Apple же, по ощущениям, всё ещё живёт где-то в прошлом веке.

Что там у VK?

Холдинг VK сегодня опубликовал финансовую отчетность за 3 квартал 2026 года. Квартальные результаты нас, если честно, интересуют мало, это связано с тем, что у VK уже давно не было относительно спокойных в контексте операционной деятельности периодов. Каждый квартал происходит то продажа активов, то их покупка, то санкции, то приложения исчезают, то вводят новые подписки, то запускают рекламу в видео. Чувствуется, что у менеджмента есть еще много замечательных идей, а куры еще не все сдохли.

Более того, компания выпускает пресс-релизы с отчетностью в довольно свободной форме. В один период там может быть один набор метрик и показателей, в другой – другой. Динамика тоже отражается то год-к-году, то по полугодиям, то еще каким-то рандомным периодом. Понять финансистов можно – отчетность должна быть красивой.

И все же можно осторожно предположить, что бройлер VK начинает выходить из крутого пике. Ключевой показатель – операционный денежный поток. По итогу 9 месяцев 2026 года он составил 17 миллиардов рублей, тогда как в 2025 году в том же периоде он был отрицательный. Какой именно – VK не раскрывает, в пресс-релизе 2025 года эта метрика отсутствует. Тут, понятно, мы можем лишь полагаться на то, что в отчетности публичной компании можно что-то недоговаривать, но обманывать точно нельзя.

Что такое операционный денежный поток? Это, грубо говоря, доходы от операционной деятельности минус расходы от операционной деятельности. Всякие продажи активов, облигации и займы, инвестиции в условное строительство ЦОДов – это другие потоки. Что означает положительный операционный поток? Это означает, что компания заработала денег, из которых может инвестировать в развитие. Если операционный поток отрицательный, а инвестиции в развитие продолжаются, это означает, что компания живет не по средствам.

17 миллиардов рублей – деньги немалые, но этого может быть недостаточно для покрытия расходов на развитие. Каков размер этих расходов – VK не раскрывает. И тут опять же мнительно предположим, что в случае, если бы эти расходы были меньше 17 миллиардов рублей, то VK об этом бы радостно уже бегала с посевами. Но в профильных каналах на сей счет тишина.

Второй показатель, который притягивает внимание не только наше, но и наших коллег – показатель чистого долга. С ним тоже все неясно. Есть динамика – снижение чистого долга с начала года на 11%, есть и снижения отношения чистого долга к EBITDA – 3,6 до 2,7.

В этом же периоде VK привлекла через размещение облигаций в общей сложности 15 миллиардов рублей – 10 в апреле и 5 в сентябре, но это нивелируется тем, что в том же сентябре были погашен предыдущий облигационный выпуск на 15 миллиардов рублей. Единственным положительным эффектом мог бы быть процент, но нет – в сентябре был погашен выпуск с купоном 7,9%, а в этом году занимали уже под 14,15% и плавающим купоном под ставку ЦБ плюс 1,7-1,75%. То есть заимствования однозначно стали дороже.

Есть и еще один фактор – продажа «Точки» в апреле за 21,2 миллиарда рублей. И это существенно, ведь если снижение чистого долга VK указывает как 11%, то в абсолютных цифрах это 9 миллиардов рублей. Сильно меньше полученной от продажи «Точки». Тут можно лишь развести руками и сказать, что всей правды мы не знаем. Добавив, что ее нам, конечно, никто не расскажет.

Что действительно напрягает в отчетности, это сопоставимые показатели роста выручки и роста операционных расходов. Утрированно, на деле это означает, что на каждый рубль выручки компания тратит тот же рубль. Не очень похоже на здоровый рост. Причем наблюдается это практически во всех сегментах, за исключением нескольких. В одном более быстрый рост выручки можно связать с вынужденной «продажей» RuStore.

В итоге видится относительная стагнация финансовых результатов, что для VK скорее плюс, чем минус. Остается надеяться, что компания начнет публиковать отчетность с одними и теми же метриками. Ведь это будет означать, что скрывать ей больше нечего.

Mercedes-AMG GT SUV: электрокар с 1153 лошадиными силами

Mercedes-AMG представила электрический GT SUV, позиционируя его как конкурента Porsche Cayenne Electric. В топовой версии GT 63 три электромотора выдают пиковую мощность 1153 лошадиные силы. Несмотря на массу почти 2,7 тонны, электрокроссовер разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, а максимальную скорость обещают на уровне 270 км/ч.

Батарея у GT 63 большая, полезная емкость составляет 128 кВтч. Такая же стоит в версии GT 55 на 805 лошадиных сил. Заявленный запас хода для этих модификаций составляет от 620 до 700 километров по циклу WLTP. У младшей GT 53 два мотора на 536 сил, батарея на 106 кВтч и от 597 до 668 километров на одном заряде.

Фишкой нового электрокара стала зарядка: старшие версии поддерживают мощность до 710 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% за 12 минут, а за 10 минут добавить до 454 километров запаса хода. Правда, понадобится подходящая станция: в США большинство зарядных станций рассчитаны на 400 кВт.

Внутри пять мест, центральный экран на 14 дюймов и отдельный дисплей перед водителем. Для любителей «врум-врум» предусмотрели возможность включить имитацию звука двигателя и виртуальные переключения передач. У старших версий звук имитирует работу V8-мотора, у младшей - шестициллиндровый мотор.

Первые машины появятся у американских дилеров летом 2027 года. Цены Mercedes пока не раскрыла. Для ориентира, основной конкурент, Porsche Cayenne Turbo Electric, стоит в США от 163 тысяч долларов, но сколько попросят за AMG, пока неизвестно.

40% работников ИТ и телекома хотели бы получать на пенсии больше 150 тысяч рублей в месяц, выяснили СберНПФ и Работа.ру. Среди финансистов о таком доходе мечтают 33%, среди работников образования и науки – 27%. В торговле, строительстве и на производстве запросы скромнее – там чаще рассчитывают на 50–69 тысяч рублей. Для сравнения, средняя пенсия по старости в России сейчас составляет около 27 тысяч.

Для достижения цели в СберНПФ предлагают копить на старость вместе с работодателем, так сказать сообща. По данным фонда, с начала года взносы в корпоративные пенсионные программы выросли на 23%. Правда, чтобы получать желанные 150 тысяч рублей, работникам ИТ и телекома придётся, мягко говоря, поднапрячься. Есть ощущение, что пока самый надёжный способ получать столько денег на пенсии – это на неё не выходить.

#цифрадня