Робосфера

Взрывоустойчивый робот-собака для нефтегаза.

▫️ С роботами в форме собак можно не только гулять за деньги – в промышленность они заходят тоже активно. Швейцарская ANYbotics начала поставлять заказчикам четырёхногого робота-инспектора ANYmal X, разработанного для нефтегазовых и химических предприятий.

▫️ Машина предназначена для регулярных обходов насосов, компрессоров, арматуры и трубопроводов. Она самостоятельно перемещается по промышленным лестницам и узким проходам, собирает изображения, тепловизионные и акустические данные. Дополнительный газоаналитический модуль позволяет измерять концентрации горючих и токсичных газов.

▫️ Главная особенность – взрывозащита. Чтобы электроника и приводы не стали источником воспламенения, разработчики разместили вычислитель и инспекционное оборудование в герметичных отсеках с азотом. Аккумулятор и все 12 приводов ног защищены взрывонепроницаемыми оболочками. Токопроводящие опоры отводят статическое электричество, а система контроля температуры предусматривает автоматическое отключение.

▫️ Причём до коммерческих поставок робот шёл почти четыре года – первые тесты начались ещё в 2023 году, причём ТЭК им сразу заинтересовался, на апробацию устройство взяли сразу несколько компаний: BP, Equinor, Shell, PETRONAS, Petrobras, BASF и SLB.

Подписывайтесь на Робосферу

$20 в час за прогулку с роботом.

▫️ Работа на открытом воздухе – компания Dimensional из Сан-Франциско ищет желающих выгуливать робота-собаку.

▫️ Задача - сопровождение устройств по общественным пространствам и сбор данных об их работе, так как пока автономные ИИ-системы не могут достаточно надёжно управлять физическими роботами, поэтому человек должен находиться рядом и вмешиваться при необходимости.

▫️ Сама Dimensional непосредственно роботов не производит, их закупили у китайской Unitree, а занимается как раз разработкой операционной системы для роботов, способных выполнять сложную физическую работу.

Подписывайтесь на Робосферу

Роботы "Яндекса" выполнили более 750 тысяч доставок за квартал.

▫️ В третьем квартале этого года роботы-доставщики увеличили число транспортировок почти в три раза относительно предыдущего квартала, а за всё время работы число доставок превысило 2 млн.

▫️ Выросла и ежедневная загрузка сервиса: в сентябре роботы привозили в среднем 10 тыс. заказов в сутки – в 2,4 раза больше, чем в июне. Суммарный флот устройств компании – больше 1,5 тыс.

▫️ При этом экономическую составляющую компания все ещё не раскрывает: себестоимость одного заказа, средняя загрузка робота и доля операций, требующих вмешательства человека.

▫️ В Общественной палате сегодня, кстати, потребовали вписать роботов-доставщиков в ПДД, правда, так и не решили, кем является ровер: автомобилем или пешеходом.

▫️ Сейчас в 34 регионах действует экспериментальный правовой режим, но правила движения он устанавливает только в вопросе скорости.

Подписывайтесь на Робосферу

Заказы промышленных роботов в США выросли почти на 25%.

▫️ Американские компании в третьем квартале заказали почти 11 тыс. роботов на $723,5 млн – на четверть больше, чем за этот же период в прошлом году.

▫️ Наибольший спрос появился в производстве полупроводников и электроники – в этих отраслях число заказанных роботов увеличилось на 97,6%. В автомобильной отрасли спрос вырос на 90,4%, в производстве пластмасс и резины – на 67,7%, в металлургии – на 37%.

▫️ Отдельно ускорился спрос на коллаборативных роботов. За квартал компании заказали 1,8 тыс. таких устройств на $63,8 млн. В количественном выражении это примерно на 56% больше, чем годом ранее.

▫️ При этом для американской отрасли важен не  только масштаб роста, но и расширение круга заказчиков: спрос всё меньше зависит от одной автомобильной промышленности.

▫️ Всего с января по сентябрь американский бизнес заказал почти 29 тыс. промышленных роботов примерно на $1,9 млрд.

Подписывайтесь на Робосферу

Роботов разрабатывают, но бизнесу не хватает.

▫️ По словам вице-премьера Дениса Мантурова, сейчас в НИОКР находится 137 разработок современных станков, промышленных роботов, аддитивного и литейного оборудования. Сколько именно приходится на промышленную робототехнику – не уточняется.

▫️ Правда, промышленники в любом случае жалуются – по заявлению РСПП, предложение российской техники ограничено: за 2025 год в Реестр российской промышленной продукции внесли лишь 414 промышленных роботов.

▫️ Государственные льготы и субсидии бизнес пока тоже не оценил – действующие в рамках нацпроекта "Средства производства и автоматизации" предусмотрено возмещение до 20% расходов на внедрение промышленной робототехники, льготные кредиты, субсидии на НИОКР и компенсация скидок производителя покупателю, компании их полезными не считают.

Подписывайтесь на Робосферу

Гуманоидные роботы добираются до складов.

▫️ Но пока медленно и только в США – американский логистический оператор GXO и разработчик роботов Agility Robotics внедряют гуманоидные устройства на двух крупных складах.

▫️ При этом предыдущее поколение роботов уже работает на складе с 2024 года – он переносит контейнеры между автоматизированными системами и конвейерами. За время эксплуатации робот переместил более 100 тыс. контейнеров, а суммарное время эксплуатации перевалило за 65 тыс. часов.

▫️ Гуманоидная конструкция здесь важна не из-за внешнего сходства с человеком, а из-за совместимости со средой. Склады проектировались под людей: высота стеллажей, тележки, контейнеры и рабочие станции рассчитаны на человеческую подвижность и манипуляции.

▫️ Digit не конкурирует с AMR – автономными мобильными роботами – и автоматизированными системами хранения. AMR эффективны для перемещения грузов по площадке, AS/RS – для плотного хранения и высокой пропускной способности. Гуманоид ценен там, где нужна гибкость: одна платформа может выполнять несколько разнородных операций, которые иначе потребовали бы фиксированной автоматизации и ручного труда.

Подписывайтесь на Робосферу

В Петербурге создадут два центра промышленной робототехники за 750 млн рублей.

▫️ Средства получат университет ИТМО и компания "АМ Сервис" – в рамках грантов на создание центров промышленной робототехники.

▫️ На три года предусмотрено 750 млн рублей: 500 млн направят ИТМО, ещё 250 млн – компании.

▫️ Центр ИТМО сосредоточится на адаптивной роботизации – комплексах и производственных линиях, которые можно перенастраивать при изменении технологических задач и условий работы. Среди приоритетов: обслуживание станков с ЧПУ, машинное зрение и интеллектуальный контроль качества.

▫️ Второй центр создадут на базе "АМ Сервис", которая занимается интеграцией и обслуживанием роботизированных технологических комплексов.

▫️ Всего в России аналогичные гранты получат 13 организаций, до 500 млн рублей на одну – средства пойдут на разработку и коммерциализацию промышленной робототехники, внедрение решений на предприятиях, а также на обучение и подготовку кадров для отрасли. К 2030 году планируется создание 30 таких центров.

Подписывайтесь на Робосферу

Насколько сложной может быть роборука?

▫️ Если речь идёт про конечность гуманоидного робота, то очень сложной, судя по презентации Xiaomi, которая показала устройство новой роботизированной кисти для точных производственных операций. Она имеет 21 степень свободы и приводится в движение системой из 26 электродвигателей.

▫️ Большинство двигателей инженеры разместили в предплечье. Они передают движение пальцам через тросы, выполняющие роль сухожилий; ещё пять степеней свободы используют прямой привод. Благодаря такому разделению сама кисть весит 324 грамма – без вынесенных приводов.

▫️ По данным Xiaomi, в проведённом компанией сравнении переход от манипуляторов с 6-15 степенями свободы к более сложной конструкции повысил успешность стабильного захвата на 15-38%. Дальнейшее увеличение числа степеней свободы до 23 и выше давало меньший дополнительный эффект.

▫️ Отдельно разработчики предусмотрели контроль нагрева: создали модель прогнозирования температуры и применили тканевый материал с теплоотводящими свойствами. Заявленное энергопотребление – до 100 Вт на одну руку.

Подписывайтесь на Робосферу

"Сайберус" и Московский инновационный кластер займутся киберзащитой роботов.

▫️ Cтороны договорились исследовать безопасность роботизированных систем на базе Центра испытаний роботов. Специалисты будут искать уязвимости, изучать цифровые угрозы и оценивать существующие способы защиты. Результаты планируют использовать для доработки программного обеспечения устройств.

▫️ Основная задача сотрудничества – включить оценку киберрисков в процесс разработки робота, а не откладывать её до появления готовой машины. По словам представителей отрасли, вопросы защиты нередко начинают решать уже после выбора архитектуры и сборки первого прототипа. На этом этапе устранение уязвимостей может потребовать существенной переработки как программного обеспечения, так и самого устройства.

▫️ Для исследований используют инфраструктуру Центра испытаний роботов, который начал работу в марте 2026 года. Его основная площадка расположена в "Сколково" и включает 12 специализированных зон для проверки решений в городской, водной и воздушной средах. По заявлению МИК, здесь можно испытывать технологии в условиях, приближённых к реальной эксплуатации.

▫️ Практический смысл инициативы – проверять киберзащиту робота до его внедрения, когда изменения ещё можно внести без переделки готовой машины. Но оценивать результат сотрудничества стоит по итогам испытаний: какие уязвимости удалось обнаружить, как их устранили и какие требования предложили разработчикам.

Подписывайтесь на Робосферу

Audi хочет заменить двуруких людей на двуруких роботов.

▫️ Немецкий автопроизводитель вместе с местной роботехнической компанией Agile Robots испытывает мобильных двуруких роботов для заводской логистики. В проекте, кстати, кроме двух компаний участвует и NVIDIA.

▫️ Задача устройства – доставать компоненты из контейнеров и раскладывать их в последовательности, необходимой для финальной сборки автомобилей.

▫️ Для автоматизации это, мягко говоря, непростая задача: машинам предстоит работать с разнообразными компонентами, включая крупные и гибкие, которые сложно обрабатывать традиционными роботизированными системами.

▫️ В среднем для сборочной площадки Audi нужно порядка миллиона операций с деталями, но пока до внедрения этих роботов дело не дошло – проект всё ещё на этапе тестирования.

Подписывайтесь на Робосферу