Корпус корабля Генриха VIII показался над водой 11 октября 1982 года. Между гибелью «Мэри Роуз» в 1545-м и этим подъёмом прошло более четырёх столетий. Самая зрелищная часть операции заняла лишь небольшой отрезок гораздо более долгой работы.
Корабль построили в 1510–1511 годах. Он служил 34 года: распространённое представление о гибели в первом плавании к его истории не подходит. На дне сохранилась значительная часть корпуса, лежавшего на правом борту под слоем ила.
Поднимать пришлось вместе с опорой
Специальную раму соединили с корпусом в рассчитанных точках. Сначала гидравлические домкраты приподняли древесину над грунтом. Затем её перенесли в подготовленную стальную люльку и уже с этой поддержкой подняли краном. Древний корабль не мог выдержать обращение как с обычным прочным грузом.
На воздухе возникала другая опасность. Вода заполняла ослабленную структуру дерева; при бесконтрольном высыхании детали могли сжаться, покоробиться и растрескаться. Поэтому после подъёма корпус продолжали увлажнять, а затем начали длительную консервацию.
На музейной фотографии видна сохранившаяся часть судна, а не восстановленный до последней доски корабль. Это позволяет оценить результат честно: археологи вернули огромный подлинный фрагмент XVI века, а консерваторы сделали возможным его дальнейшее существование вне морского дна.
Источники: Музей Mary Rose — подъём; Консервация корпуса; История службы.
На фото — сохранившийся корпус «Мэри Роуз» в музейном зале. Фото: Bob Harvey, 2023 · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons.