ОСК | Российское судостроение

ОСК приступила к стыковке блоков плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев»

На заводе ОСК «Янтарь» приступили к стыковке на воде первого и второго блоков подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев». Операция является уникальной для предприятия в его новейшей истории. Впереди — еще четыре стыковки.

Док «Капитан Анатолий Ермолаев» со спусковой способностью более 12 тысяч тонн строится в рамках доковой программы ОСК по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Эта программа является частью государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса».

Плавдок назван в честь Анатолия Ермолаев, который начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода. Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту. За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.

ОСК | Российское судостроение

ОСК передала заказчику шестой сухогруз за месяц

Судостроительный завод ОСК «Красное Сормово» передал заказчику шестой с конца сентября сухогруз проекта RSD59. Судно успешно завершило полный цикл испытаний и направилось к месту постоянной эксплуатации.

В ходе швартовных и ходовых испытаний сдаточная комиссия проверила работу главной энергетической установки, рулевого и якорного комплексов, навигационного оборудования, систем автоматики и жизнеобеспечения. Все параметры полностью соответствуют проектным спецификациям и требованиям Российского морского регистра судоходства.

В ближайшее время на «Красном Сормове» завершится серийная программа строительства сухогрузов проекта RSD59. Кроме того, на заводе уже началось строительство головного сухогруза проекта KSD1 на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1».

«Платформа № 1» – первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река-море». На ее основе ОСК планирует строить различные коммерческие типы судов, включая сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда, используя единую базовую архитектуру и максимально унифицированные технические решения.

Подробнее — в Дзен ОСК

ОСК | Российское судостроение

Корабли ОСК на службе: Катер «Грачонок» выполнил стрельбы по воздушным и морским целям в Финском заливе

Экипаж противодиверсионного катера П-474 проекта 21980 «Грачонок» выполнил практические стрельбы из пулеметных установок по имитированным морским скоростным и воздушным целям, сообщает Минобороны России.

В ходе выхода в Финский залив моряки также отработали борьбу за живучесть на ходу и противодиверсионную оборону при стоянке на незащищенном рейде.

Катера проекта 21980 «Грачонок» разработаны конструкторским бюро ОСК «Вымпел» для ВМФ России. Их основная задача – борьба с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и на ближних подходах к ним. Также катера предназначены для содействия Пограничной службе ФСБ России.

ОСК | Российское судостроение

Предлагаем посмотреть репортаж «России 1» о спуске на воду корвета «Грозный» на Амурском судостроительном заводе ОСК

Многоцелевой сторожевой корабль будет охранять тихоокеанские рубежи страны. Его вооружение позволит выполнять ударные задачи, отражать воздушные угрозы и бороться с подводными лодками.

Как прошел спуск корвета на воду – в сюжете телеканала.

ОСК | Российское судостроение

Продолжаем рассказ о корвете «Грозный» — показываем на видео, как на Амурском судостроительном заводе ОСК прошла церемония спуска на воду

«Грозный» — пятый серийный корвет проекта 20380, строящийся на предприятии. Проект разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз».

Стапельный период постройки завершен. Впереди у корабля — достроечные работы и испытания.

ОСК | Российское судостроение

ОСК спустила на воду многоцелевой корвет «Грозный» проекта 20380

23 октября на предприятии ОСК Амурский судостроительный завод состоялся вывод из цеха и спуск на воду многоцелевого корабля (корвета) проекта 20380 «Грозный». Это пятый серийный корабль, который строится на заводе по проекту, разработанному конструкторским бюро ОСК «Алмаз».

Для корвета «Грозный» закончился стапельный период постройки. Впереди – достроечные работы и испытания.

«Хотел бы выразить огромные слова благодарности судостроителям Амурского судостроительного завода за то, что вы пополняете Краснознамённый Тихоокеанский флот. Экипаж для корвета «Грозный» сформирован и с 5 октября приступил к обучению, после чего прибудет на завод для того, чтобы вместе с вами достраивать корабль и в ближайшие годы включить его в состав флота», - заявил командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина на торжественной церемонии.

Амурский судостроительный завод ОСК является основной базой на Дальнем Востоке по строительству боевых кораблей для Тихоокеанского флота. Амурские корабелы с успехом освоили строительство корветов проекта 20380. Боеспособность государства усилили четыре сторожевика: «Совершенный», «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и «Резкий».

Подробнее — в Дзен ОСК

ОСК | Российское судостроение

Итоги недели ОСК:

Атомная подлодка «Новосибирск», построенная на Севмаше по проекту конструкторского бюро «Малахит», выполнила стрельбу крылатыми ракетами

Балтийский завод произвел запуск реактора на атомном ледоколе «Чукотка»

«Красное Сормово» передало заказчику очередной сухогруз проекта RSD59

ОСК расширяет возможности в области цифровой трансформации судостроения

«Красное Сормово» вывело на ходовые испытания круизный лайнер «Николай Жарков»

ОСК | Российское судостроение

Один день ходовых испытаний круизного лайнера «Николай Жарков»

Вчера на ходовые испытания вышел круизный лайнер «Николай Жарков». В ходе испытаний за несколько дней он пройдет маршрут от достроечной набережной завода ОСК «Красное Сормово» через Городецкий гидроузел, выполнит маневры в Горьковском водохранилище и вернется на верфь.

Напомним – сдаточная команда завода, совместно с представителями заказчика «ВодоходЪ» и Регистра, проверяют надежность функционирования главной энергетической установки, систем навигации, связи и автоматики, а также оценивают маневренные, скоростные и виброшумовые характеристики лайнера на соответствие проектным требованиям.

Видео: пресс-службы «Красного Сормова» и компании «ВодоходЪ»

ОСК | Российское судостроение

ОСК расширяет возможности в области цифровой трансформации судостроения

Объединенная судостроительная корпорация подписала соглашение о получении доступа своих предприятий к актуальным документам по стандартизации и техническому регулированию в цифровом формате. Трехстороннее соглашение о стратегическом сотрудничестве подписано между ОСК, ФГБУ «Институт стандартизации» и АО «Кодекс» на полях VI Международного технологического форума «Российская неделя стандартизации – 2026».

Ключевой целью сотрудничества является обеспечение доступа предприятий судостроительной отрасли к актуальным документам и на их основе формирование обновляемых требований к объектам морской техники на всех стадиях жизненного цикла – от проектирования до утилизации.

«В судостроении каждое изменение требований может повлиять на множество взаимосвязанных инженерных решений. Для нас важно, чтобы конструкторы, технологи и производственные команды одинаково понимали эти требования и могли своевременно оценивать последствия изменений. Практический результат, к которому мы стремимся, – меньше неоднозначных трактовок и поздних корректировок, больше согласованности в работе и предсказуемости при строительстве судов. Данное соглашение важный шаг для трансформации российского судостроения», – отметил участник подписания трехстороннего соглашения Андрей Бреган, директор Департамента цифровой трансформации и ИТ ОСК.

Подробнее – в Дзен ОСК

ОСК | Российское судостроение

ОСК вывела на ходовые испытания круизный лайнер «Николай Жарков»

От достроечной набережной завода ОСК «Красное Сормово» вышел на ходовые испытания круизный лайнер смешанного «река-море» плавания «Николай Жарков» – головное судно проекта 00840 «Карелия».

Строительство комфортабельного четырехпалубного теплохода осуществляется по заказу компании «ВодоходЪ», в рамках программы обновления отечественного гражданского флота. Проект разработан конструкторским бюро ОСК «Вымпел».

В рамках первого этапа ходовых испытаний сдаточная команда завода, совместно с представителями заказчика и Регистра, проверят надежность функционирования главной энергетической установки, систем навигации, связи и автоматики, а также оценит маневренные, скоростные и виброшумовые характеристики лайнера на соответствие проектным требованиям.

Подробнее — на сайте ОСК

ОСК | Российское судостроение