Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Открытый канал ID 72965897150648

Ремико78

Ремонт грузовых КПП, ГУР и Редукторов
http://ремико.рф

Написать в бота @id470415796032_4_bot

Россия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

Заменили картридж осушителя, а через неделю - снова влага в системе. Знакомая ситуация? Дело в том, что новый картридж не "высасывает" воду, уже скопившуюся в ресиверах и магистралях. Он работает только с воздухом, который проходит через него.

Вот три скрытые причины, которые сводят на нет любую замену картриджа:

▪️Клапан продувки. Грязь на седле или задубевший эластомер дают постоянный сброс воздуха. Водитель винит картридж, хотя он ни при чём
▪️Компрессор, гонящий масло. Масляная плёнка на гранулах силикагеля убивает адсорбент за недели. По данным WABCO, картридж служит 12 месяцев или 100-120 тысяч километров, но при масляном налёте - в два-три раза меньше
▪️Вода в ресиверах. Новый картридж не удаляет конденсат, который уже накопился в системе

Простой тест: потяните кольцо клапана сброса на нижнем ресивере. Пошла чёрная жижа - осушитель уже мёртв, а новый картридж работал впустую. В "Ремико78" при обслуживании пневмосистемы мы обязательно сливаем ресиверы, проверяем клапан продувки и оцениваем состояние компрессора на масляный налёт.

🌐 ремико.рф
📞 +7 (911) 999-29-48
Просмотры: 19
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Руль стал то лёгким, то вдруг тяжёлым. Усилие "плавает" в повороте. Первое, что меняют в 80% случаев - насос ГУР. Меняют, а проблема остаётся. Потому что насос здесь ни при чём.

Виновник - золотниковый распределитель в рулевом редукторе. Это механизм, который реагирует на поворот руля и направляет поток жидкости в нужную полость цилиндра. Причины нестабильного усилия:

▪️Износ тефлоновых уплотнительных колец золотника. Давление перетекает между полостями - в одну сторону руль крутится легко, в другую с сопротивлением, а потом вдруг "срывается"
▪️Выработка на внутренней поверхности корпуса распределителя. Грязь в масле ГУР работает как абразив, обтачивая зеркало корпуса
▪️Подклинивание золотника из-за продуктов износа, накопленных в масле

В "Ремико78" мы специализируемся на ремонте самих рулевых редукторов, а не только на замене узлов в сборе. После переборки распределителя с заменой тефлоновых колец и проверкой корпуса на микрометр руль работает ровно во все стороны.

🌐 ремико.рф
📞 +7 (911) 999-29-48
Просмотры: 22
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Треск и щелчки в мосту при повороте. Водитель вздрагивает - кажется, дифференциал разрушается. А на самом деле вы просто залили не то масло. Самоблокирующийся дифференциал - LSD - требует масла с фрикционными модификаторами. На канистре должна быть маркировка LS или LSD. 

Стандартное трансмиссионное масло GL-5 без LS-присадок вызывает дробление и треск - фрикционные диски сцепляются и расцепляются рывками. Это явление называется stick-slip. Решение: заменить масло на правильное.

Но есть три нюанса, которые упускают почти все:

▪️После замены масла треск может продолжаться ещё 200-300 километров - фрикционы притираются, это норма
▪️LS-присадки изнашиваются со временем, поэтому масло в редукторе с LSD нужно менять чаще обычного
▪️Залили LS-масло и забыли на 100 тысяч километров? Треск вернётся, и это уже не масло, а изношенные фрикционы

В "Ремико78" при обслуживании редукторов мы всегда уточняем тип дифференциала и подбираем масло по допуску производителя агрегата, а не "универсальное".

🌐 ремико.рф
📞 +7 (911) 999-29-48
Просмотры: 30
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
Вся лента — после бесплатной регистрации
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «Ремико78» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться
Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти