АПСРТ Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта

🚈Магистраль на вырост: готов ли портовый и речной комплекс принять 12 миллионов контейнеров от РЖД?

23 октября 2026 года ОАО «РЖД» обнародовало долгосрочный прогноз, зафиксировавший фундаментальный сдвиг в отечественной логистике: к 2035 году объем контейнерных перевозок в стране должен вырасти до 10–12 млн ДФЭ (двадцатифутовых эквивалентов) в год. Беспрецедентно масштабный взлет спроса на контейнеризацию грузов ставит перед всей транспортной системой России серьезные задачи.

Читайте, какие вызовы ждут транспортную систему в новой статье от программного отдела ООО «ВК НЕВА»!

📌Читать статью по ссылке: https://vk.ru/@nevainter-magistral-na-vyrost-gotov-li-portovyi-i-rechnoi-kompleks-pri

Подготовлено программным отделом ООО «ВК НЕВА».
Фото из открытых источников.

Сайт | Телеграм | MAX | ВКонтакте | Rutube

#Обзор_отрасли

У #АПСРТ появился канал в Telegram! Новости ассоциации, её членов и всей речной отрасли теперь и там.

Подписывайтесь по ссылке и оставайтесь с нами на одной волне!

👉 Наш канал: t.me/apsrttg

Президент АПСРТ Владимир Тимофеев принял участие в совещании Росморречфлота о продлении навигации

Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев 23 октября принял участие в совещании Федерального агентства морского и речного транспорта. Совещание прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Фёдора Шишлакова. В нём также участвовали руководители речных портов, входящих в АПСРТ. Обсуждались вопросы продления навигации и достоверности заявляемой осадки.

Продление навигации предусмотрено во исполнение решений оперативных штабов Минсельхоза России и Минтранса России о переключении зерновых грузопотоков на внутренние водные пути. Сроки определены с учётом ориентировочного прогноза ледостава. В направлении на Балтику работа продлевается:

– в Волго-Балтийском бассейне до 30 ноября (на 15 суток);
– на Рыбинском шлюзе до 25 ноября (на 9 суток);
– на Городецких и Чебоксарском шлюзах до 25 ноября (на 7 суток);
– на Самарских шлюзах до 11 декабря (на 22 суток);
– на Балаковских шлюзах до 14 декабря (на 21 сутки);
– на Волгоградском шлюзе до 16 декабря (на 22 суток).

В направлении на Каспий предельный срок навигации установлен до 27 декабря с учётом поздней даты льдообразования. В Московском бассейне по предложению Российской палаты судоходства навигация продлевается до 17 ноября. Окончательные сроки будут зависеть от погодных условий.

Обсуждалась и очерёдность прохода через Городецкие шлюзы, поскольку суда с зерном простаивают там по несколько суток. Росморречфлот 16 октября направил судоходным компаниям, перевозящим зерно на Балтику, обращение с просьбой до 26 октября сообщить даты прохода судов через Городецкие шлюзы начиная с 11 ноября. По этим данным будут рассчитаны необходимые среднесуточные расходы воды через Нижегородский гидроузел.

ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» также сообщило о случаях, когда фактическая осадка судов превышала заявленную, в том числе о посадке судна на мель. В протокол внесена просьба тщательно перепроверять осадку и сделать её занижение экономически невыгодным. Владимир Тимофеев поддержал эту позицию и предложил публично обозначать недобросовестных судовладельцев.

#АПСРТ #Росморречфлот #ОбщественныйСовет

22 октября заместитель председателя правительства России Андрей Никитин представил министра транспорта Дмитрия Ядрова коллективу министерства. Среди приглашённых на официальную встречу был президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), член Общественного совета при Минтрансе России Владимир Тимофеев.

Представляя нового руководителя Минтранса, Андрей Никитин отметил, что кандидатура Дмитрия Ядрова получила единогласную поддержку президента, правительства и Госдумы. Он имеет уникальный опыт работы в отрасли – более 16 лет. Дмитрий Ядров 9 лет трудился в Госкорпорации по организации воздушного движения, пройдя путь от диспетчера радиолокационного управления и процедурного контроля до директора по стратегическому развитию корпорации. С 2019 по 2026 годы работал в подведомственном Минтрансу Федеральном агентстве воздушного транспорта, сначала в должности заместителя, затем – руководителем агентства.

Дмитрий Ядров отметил, что в Минтрансе сформирована сильная команда, с которой он намерен продолжить выполнять все задачи, поставленные руководством страны перед транспортным комплексом: «В Минтрансе сформирована сильная команда. Андрей Сергеевич ее усилил, и весь коллектив сегодня работает слаженно и устойчиво. Уверен, что мы эту работу продолжим и выполним все задачи, которые ставят перед транспортным комплексом президент и правительство».

За большой личный вклад в проведение государственной политики в области транспорта глава Минтранса Дмитрий Ядров по традиции вручил Андрею Никитину знак отличия министра транспорта Российской Федерации «За труд и пользу».

Напомним, 22 октября указом президента РФ Андрей Никитин назначен заместителем председателя правительства, а Дмитрий Ядров – министром транспорта.

Стоит отметить, что Андрей Никитин и Дмитрий Ядров посещали Чебоксары совсем недавно: 30 июня – 1 июля в столице Чувашии прошёл первый Форум «Река», в рамках которого состоялось показательное выступление гидросамолётов, организованное Росавиацией. Форум речников был учреждён Минтрансом России по инициативе АПСРТ, куда входят 60 речных портов и организаций отрасли.

#МинтрансРоссии #АПСРТ #ОбщественныйСовет #ФорумРека

Андрей Никитин представил коллективу Минтранса нового министра

Указом Президента на эту должность сегодня назначен Дмитрий Ядров. Нового главу ведомства традиционно чествовали на Рождественке.

Вице-премьер отметил, что кандидатура нового министра получила единогласную поддержку Президента, Правительства и Государственной Думы, и подчеркнул его профессиональные и управленческие качества.

«Знаю его по совместной работе как человека системного, который умеет принимать решения, доводить начатое до конца и в то же время умеет слушать и слышать позицию. Уверен, Дмитрий Викторович, что вы со всеми задачами справитесь. Я со своей стороны буду транспорту максимально помогать и работать на общий результат. А он у нас единый – надежность и эффективность транспортной системы», – сказал Андрей Никитин.

В свою очередь, Дмитрий Ядров поблагодарил руководство страны за оказанное доверие, а также коллег по Минтрансу, Росавиации и своих наставников за поддержку.

«В Минтрансе сформирована сильная команда. Андрей Сергеевич ее усилил, и весь коллектив сегодня работает слаженно и устойчиво. Уверен, что мы эту работу продолжим и выполним все задачи, которые ставят перед транспортным комплексом Президент и Правительство», – подчеркнул Дмитрий Ядров.

За большой личный вклад в проведение государственной политики в области транспорта глава Минтранса Дмитрий Ядров по традиции вручил Андрею Никитину знак отличия Министра транспорта Российской Федерации «За труд и пользу».

#КадрыТранспорта

На Северо-Двинской шлюзованной системе завершилась навигация с трёхкратным ростом перевозок

Навигация на Северо-Двинской шлюзованной системе завершилась 15 октября. По данным ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна внутренних водных путей», перевозки грузов за сезон выросли втрое (до 193,6 тыс. тонн), а через шлюзы прошли 1190 судов и составов. Судоходство продолжалось 164 дня.

Вологодский филиал учреждения в течение сезона отвечал за содержание гидротехнических сооружений и навигационного оборудования, а также проводил русловые изыскания и путевые работы. На 127 км пути было выставлено 110 плавучих и 115 береговых средств навигационного оборудования.

Напомним, что Северо-Двинская шлюзованная система, в XIX веке называвшаяся каналом герцога Александра Вюртембергского, соединяет Шексну и Сухону и связывает Волго-Балтийский водный путь с бассейном Северной Двины. В её составе шесть судоходных шлюзов и шесть плотин.

#ВодныеПути #Навигация2026

В Якутии и Архангельской области подвели предварительные итоги северного завоза

В Якутии не выполнен план северного завоза по рекам Яна и Индигирка. Это обсуждалось 19 октября на круглом столе в Ил Тумэне. По данным профильного министерства республики, на момент обсуждения получателям доставлено 93,4% запланированных грузов. По Яне доставлено 72,4% угля и нефти, по Индигирке 61,3%. Среди причин названы снижение гарантированных глубин на Лене с 255 до 220 см, нехватка тягового флота у ПАО «Ленское объединённое речное пароходство» (член АПСРТ) и критическое финансовое положение основного заказчика, ГУП «ЖКХ РС (Я)». Недовезённое придётся доставлять по автозимникам.

В Архангельской области, по данным правительства региона, доставлено 97% запланированного дизельного топлива и 71% угля. Водный завоз жидкого топлива завершён, небольшие поставки автотранспортом продолжаются. Оставшийся уголь предназначен для котельных острова Бревенник, и его отправка баржами должна завершиться на этой неделе. В регламентные сроки завоз необходимо закончить до середины ноября.

Напомним, что северным завозом называют ежегодную доставку топлива, продовольствия и других жизненно важных грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками завоза. В Якутию внутренним водным транспортом ежегодно перевозится около 1 млн тонн таких грузов. Архангельская область в этом сезоне планировала завезти около 12 тыс. тонн дизельного топлива и порядка 21 тыс. тонн угля.

#СеверныйЗавоз #АПСРТ

Хабаровский судостроительный завод спустил на воду СВП-50 проекта 12270М

В акваторию Хабаровского судостроительного завода спущено пассажирское судно на воздушной подушке СВП-50 проекта 12270М. Спуск выполнен для проведения работ в рамках программы швартовных и ходовых испытаний.

Напомним, швартовные испытания судна начались 29 апреля — после монтажа главных двигателей КАМАЗ и доработки систем и механизмов. Проведён цикл испытаний на твёрдом экране согласно программе.

Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок в труднодоступных районах. Оно способно работать на судоходных, несудоходных и загрязнённых акваториях, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также передвигаться по равнинным участкам суши в условиях бездорожья — всесезонно и в любых климатических условиях.

❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX

Указом Президента Дмитрий Ядров назначен министром транспорта

Дмитрий Викторович в транспортной отрасли более 16 лет. Окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации по специальности «Инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства».

С 2010 по 2019 годы работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где прошел путь от диспетчера радиолокационного управления и процедурного контроля до директора по стратегическому развитию корпорации.

В 2019 году назначен заместителем руководителя Росавиации, а в 2023 году возглавил ведомство. С 22 октября 2026 года – министр транспорта Российской Федерации.

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Александра Невского.

Поздравляем с назначением и продолжаем работу 🤝

#КадрыТранспорта

Делегация Совета Федерации посетила Жатайскую судоверфь в Якутии

20 октября Жатайскую судоверфь в Якутии посетила делегация Совета Федерации, в составе которой был председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Как сообщает пресс-служба министерства транспорта Якутии, сенатор призвал выстроить работу предприятия так, чтобы его мощности были загружены на 100%.

По словам Кутепова, у верфи высокий потенциал и новое оборудование, а государство вложило в её производственные площади около 5 млрд рублей. Он отметил, что в первую очередь нужно ремонтировать суда, которые наиболее активно работают в навигацию, и при возможности вести такие работы круглосуточно.

Директор верфи Влад Пермяков рассказал, что помимо судоремонта предприятие развивает производство металлоконструкций и оборудования, и сейчас здесь изготавливают газгольдеры и резервуары для горюче-смазочных материалов. Основным заказчиком по судоремонту остаётся Ленское объединённое речное пароходство, член АПСРТ. На верфи также строят баржи для перевозки сельхозтехники, и одна из них уже продана Сунтарскому району. По словам Пермякова, предприятие способно одновременно строить до десяти судов, но объём заказов пока не позволяет полностью загрузить мощности. Чтобы заказов стало больше, покупателям, по его мнению, нужен доступ к льготному лизингу.

#Судостроение #Судоремонт #Якутия