Делегация Совета Федерации посетила Жатайскую судоверфь в Якутии
20 октября Жатайскую судоверфь в Якутии посетила делегация Совета Федерации, в составе которой был председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Как сообщает пресс-служба министерства транспорта Якутии, сенатор призвал выстроить работу предприятия так, чтобы его мощности были загружены на 100%.
По словам Кутепова, у верфи высокий потенциал и новое оборудование, а государство вложило в её производственные площади около 5 млрд рублей. Он отметил, что в первую очередь нужно ремонтировать суда, которые наиболее активно работают в навигацию, и при возможности вести такие работы круглосуточно.
Директор верфи Влад Пермяков рассказал, что помимо судоремонта предприятие развивает производство металлоконструкций и оборудования, и сейчас здесь изготавливают газгольдеры и резервуары для горюче-смазочных материалов. Основным заказчиком по судоремонту остаётся Ленское объединённое речное пароходство, член АПСРТ. На верфи также строят баржи для перевозки сельхозтехники, и одна из них уже продана Сунтарскому району. По словам Пермякова, предприятие способно одновременно строить до десяти судов, но объём заказов пока не позволяет полностью загрузить мощности. Чтобы заказов стало больше, покупателям, по его мнению, нужен доступ к льготному лизингу.
#Судостроение #Судоремонт #Якутия
20 октября Жатайскую судоверфь в Якутии посетила делегация Совета Федерации, в составе которой был председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Как сообщает пресс-служба министерства транспорта Якутии, сенатор призвал выстроить работу предприятия так, чтобы его мощности были загружены на 100%.
По словам Кутепова, у верфи высокий потенциал и новое оборудование, а государство вложило в её производственные площади около 5 млрд рублей. Он отметил, что в первую очередь нужно ремонтировать суда, которые наиболее активно работают в навигацию, и при возможности вести такие работы круглосуточно.
Директор верфи Влад Пермяков рассказал, что помимо судоремонта предприятие развивает производство металлоконструкций и оборудования, и сейчас здесь изготавливают газгольдеры и резервуары для горюче-смазочных материалов. Основным заказчиком по судоремонту остаётся Ленское объединённое речное пароходство, член АПСРТ. На верфи также строят баржи для перевозки сельхозтехники, и одна из них уже продана Сунтарскому району. По словам Пермякова, предприятие способно одновременно строить до десяти судов, но объём заказов пока не позволяет полностью загрузить мощности. Чтобы заказов стало больше, покупателям, по его мнению, нужен доступ к льготному лизингу.
#Судостроение #Судоремонт #Якутия
Просмотры: 76