Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта

❗️Государственная Дума рассматривает вопрос об утверждении заместителей Председателя Правительства и Министра транспорта

Смотрите прямой эфир:
• ВКонтакте
• сайт Госдумы.

#КадрыТранспорта

Енисейское речное пароходство выполнило план по добыче песка для «Норникеля»

АО «Енисейское речное пароходство», член АПСРТ, полностью выполнило навигационный план по добыче песка. На Грибановском месторождении в 20 км от Дудинки добыто 1,3 млн тонн сырья для металлургического производства «Норникеля». Песок загружают в плавильные печи вместе с рудным концентратом, и при плавке он связывает железо и выводит его в шлак, очищая расплав от примесей.

Добычу вёл песчано-землесосный снаряд «ПЗС-500-26». Он закреплён на якорях в границах отведённого участка и через трубу подаёт на баржи пульпу, то есть смесь воды и песка. Песок оседает, а вода стекает за борт. На линии работали 12 барж и два буксира-толкача, которые доставляли гружёные баржи в Дудинский порт и приводили порожние под погрузку. Как сообщили в пароходстве, главную сложность создают шторма в низовьях Енисея, из-за которых добычу приходится приостанавливать.

По словам генерального директора «Норникель – Енисейское речное пароходство» Андрея Вискунова, песчаное направление остаётся для компании одним из ключевых. Он отметил, что работа вдали от ремонтных баз требует надёжной техники и опытных экипажей.

#АПСРТ #Енисей #ГрузовыеПеревозки

В Хабаровском крае построят многофункциональный портовый комплекс

Строительство многофункционального портового комплекса мощностью около 50 млн тонн в год планируют в Хабаровском крае. Об этом сообщил ТАСС глава региона Дмитрий Демешин на пресс-конференции в региональном информационном центре "ТАСС Дальний Восток".

Что касается транспортно-логистического комплекса, то идет подготовка к строительству многофункционального портового перевалочного комплекса. Планируемый грузопоток к 2032-му - порядка 50 млн тонн в год, - сообщил Дмитрий Демешин.

В Хабаровском крае реализуется более 130 инвестиционных проектов на сумму 2,7 трлн рублей. Уже введены в эксплуатацию Малмыжское золото-медно-порфировое месторождение, горно-обогатительный комбинат на месторождении золота "Малютка", комбинат по добыче олова и переработке отходов производства, вторая очередь Амурского гидрометаллургического комбината, Тихоокеанская железная дорога с портом Эльга, международный аэропорт Хабаровск.

❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX

🌊 Череповецкий судостроительный завод спустил на воду баржу проекта RBD 4608

Череповецкий судостроительный завод спустил на воду сухогрузную баржу проекта RBD 4608. Заводской номер баржи - 032, сообщает пресс-служба предприятия.

Сухогрузные баржи проекта RBD 4608 грузоподъемностью 600 тонн строятся в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ. Все баржи будут работать на маршрутах Череповец-Астрахань-Череповец.

Заказчик судна Государственная транспортная лизинговая компания. Головная баржа в серии из восьми единиц была сдана в апреле 2024 года.

Длина судна — 47 м, ширина — 8,44 м, грузоподъемность 600 тонн. Объемные трюмы и широкие палубы позволяют барже перевозить зерно, строительные материалы, лес, пиломатериалы, металлопрокат. Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, которые везут суммарно до 9 тысяч тонн разных грузов. При таком сценарии значительно уменьшается время погрузки-разгрузки в пути следования и удешевляется логистика.

❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX

Профильный комитет Госдумы поддержал кандидатов на должности вице-премьера и министра транспорта

Ранее их внес на утверждение глава Правительства РФ Михаил Мишустин – по согласованию с Президентом

Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры под руководством Евгения Москвичева рассмотрел и единогласно поддержал кандидатуры Андрея Никитина на должность зампредседателя Правительства РФ, курирующего транспортный комплекс, а также Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта.

Члены Комитета отметили заслуги Андрея Никитина в развитии транспортной отрасли, а также его значительный опыт в Агентстве стратегических инициатив и на посту губернатора Новгородской области. Дмитрий Ядров, в свою очередь, профессионально обеспечивает устойчивую работы гражданской авиации страны в условиях ежедневных вызовов, с которыми сталкивается отрасль.

Кандидаты также провели встречи со всеми пятью фракциями в Госдуме: «Единая Россия», «Новые люди», «Справедливая Россия», ЛДПР и КПРФ кандидатуры поддержали.

#КадрыТранспорта

Специалисты ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» сообщают о завершении навигации на Северо-Двинской шлюзованной системе (СДШС)

Силами Вологодского филиала выполнялись работы по содержанию гидротехнических сооружений и средств навигационного оборудования, русловые изыскания и путевые работы.

На 127 км было выставлено 110 плавучих и 115 береговых средств навигационного оборудования.

За навигацию-2026 по СДШС прошлюзовано 1190 судов, перевезено более 193 тыс. тонн грузов, что в 3 раза больше прошлогоднего показателя.
Навигация длилась 164 дня.

В Петербурге парадом судов открыли сезон осенне-зимней навигации

19 октября в Санкт-Петербурге парадом судов на Неве открыли сезон осенне-зимней навигации. Как рассказал ТАСС руководитель судоходной компании «Астра Марин» Андрей Кузнецов, водные прогулки будут доступны и в холодное время года на теплоходах ледового класса и судах на воздушной подушке.

По его словам, несколько теплоходов-ресторанов продолжат работу до первых льдов, примерно до января. Первые новогодние круизы пройдут на теплоходе ледового класса «Шустрый бобёр». В этом году на Неву выйдут два судна на воздушной подушке, которые будут курсировать по исторической части города, когда лёд окончательно встанет. Скоростные «Метеоры» тем временем уходят на зимнюю стоянку для ремонта и технического обслуживания.

По словам заместителя председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Ильи Баннова, город стремится к тому, чтобы в низкий сезон было чем заняться не только туристам, но и жителям.

#ЗимняяНавигация #СанктПетербург #РечнойТуризм

Московские речные электросуда и плавучие причалы готовят к зиме

В Москве началась подготовка речного электротранспорта к зиме. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, на судах проверяются отопление, вентиляция, климат-контроль и автоматические двери, а металлические корпуса обследуются на коррозию и другие повреждения. До начала декабря водолазы осмотрят крепления плавучих причалов и понтонных переходов к ним, а также механизмы, которые ограничивают колебания причалов на воде.

Речные маршруты в Москве работают круглый год. По словам мэра, все электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс «Лёд-20», что позволяет им ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 см. Для бесперебойного движения зимой на Москве-реке будут работать четыре ледокола.

Сейчас в Москве действуют четыре регулярных маршрута речного электротранспорта, которые обслуживают 31 судно и 25 плавучих причалов. По словам Собянина, с 2023 года сеть маршрутов выросла почти в пять раз и достигла порядка 34 км. С момента запуска на ней совершено более 4,4 млн поездок, из них свыше 1,3 млн в 2026 году.
Напомним, что прошлой зимой ледоколы на Москве-реке работали парами. Два небольших судна проекта «Полярник» обкалывали причалы, а два ледокола повышенной мощности проекта «Портовый» обеспечивали судовой ход шириной 35 м. Они способны справляться со льдом толщиной до 40 см.

#Электросуда #Москва #РечнойТранспорт

Кто быстрее загрузит самосвал песка: экскаватор или погрузик?

Как думаете, кто за рулём экскаватора и погрузчика? (Подсказка: вы их знаете!)

#ЖизньРечпорта #Спецтехника

⚡️ Завод ОСК "Красное Сормово" передал заказчику сухогруз проекта RSD59

Акваторию завода ОСК «Красное Сормово» покинуло пятое с конца сентября судно проекта RSD59. Сухогруз успешно завершил полный цикл испытаний и направился к месту своей постоянной эксплуатации.

В ходе швартовных и ходовых испытаний сдаточная комиссия проверила работу пропульсивной установки, якорных и рулевых устройств, навигационного оборудования, систем автоматики и жизнеобеспечения. Все эксплуатационные характеристики судна полностью соответствуют проектным спецификациям и требованиям Российского морского регистра судоходства.

Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс» и имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты, что обеспечивает оптимальное использование грузоподъемности при соблюдении ограничений внутренних водных путей.

❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX