ФГУП "ЗащитаИнфоТранс"

👨‍💻 Интеллектуальная платформа планирования транспортных ресурсов «Оптуран», разработанная ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», представлена в номинации «Лучшее решение в области цифровизации транспорта» XIII Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения».

🏆 В шорт-лист национальной премии вошел 51 проект. Среди финалистов – решения для развития транспортной инфраструктуры, инновационные разработки, цифровые сервисы, беспилотные технологии и решения для повышения безопасности и комфорта пассажиров.

❗ Еще 33 заявки представлены в специальной номинации «Лучший работник транспорта России». Она посвящена людям, которые каждый день обеспечивают работу транспорта: водителям, машинистам, пилотам, диспетчерам, механикам и другим специалистам.

✔ Теперь жюри предстоит выбрать лауреатов из числа проектов, вошедших в шорт-лист. Победителей специальной номинации определит Общественный совет Минтранса России.

Познакомиться с проектами, вошедшими в шорт-лист, можно на официальном сайте премии.

«Формула движения»:

🔹 Учреждена в 2014 году Общественным Советом Минтранса России. Призвана содействовать развитию транспортной инфраструктуры, повышению уровня транспортных услуг, а также стимулированию государственных и коммерческих структур к решению значимых проблем транспортной сферы.
«Оптуран»:

🔹 Отечественная платформа для ИИ-планирование общественного транспорта, за минуты строит оптимальное расписание, выходы ТС, смены и наряд водителей – там, где это делают вручную неделями. Искусственный интеллект открывает возможность одновременно снижать издержки транспортного комплекса, улучшать условия труда водителей и качество перевозок для пассажиров.

✨ Болеем за своих, но удачи желаем всем номинантам и участникам премии!

🤝 В Тюмени прошел XIX цифровой форум и выставка «Инфотех-2026» – площадка, где обсуждают искусственный интеллект, большие данные, информационную безопасность и подготовку кадров. ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» приняло участие в сессии «Передовые цифровые технологии в дорожном хозяйстве и муниципальном контроле».

👨‍💻 Лев Петруша, лидер продукта «Оптуран», разработанного специалистами ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», представил новое направление развития платформы – трехуровневую систему управления субсидиями общественного транспорта.

📊 Выручка от проезда покрывает лишь часть затрат перевозчиков, и роль бюджетных субсидий растет. В докладе он показал, как устроено единое пространство субсидий на практике: на каких данных оно работает, как подстраивается под модель финансирования региона и что дает при проверках.

Что предлагает «Оптуран»

Объединить три уровня в одном информационном пространстве:

🔹 Перевозчик – ИИ-модули «Динамические смены» и «Автозанарядка» строят смены и выходы из реального расписания, формируется производственная программа.
🔹 Город – маршрутная сеть, расписания, контракт, согласование программы.
🔹 Регион – модуль «Управление субсидиями»: расчет по региональной методике, приемка программ, сравнение муниципалитетов по стоимости километра и часа.

📝 Система опирается на уже существующие данные: РНИС и ГЛОНАСС, АСОП и валидации, учетные системы перевозчика, «Электронный бюджет». Те же расписания видят и жители – в приложениях, чат-ботах и на табло.

Контроль до проверки

📍 У каждого уровня свои проверяющие – от Счетной палаты и контрольно-счетных органов до прокуратуры. Поэтому за каждой цифрой, которую оплачивает бюджет, стоят источник, подпись и сверка с фактом: ответ на вопрос проверяющего находится в системе, а не в архивах.

Наша задача – чтобы регион видел, за какую работу платит бюджет, не по итогам года, а в реальном времени по каждому маршруту и рейсу. Сейчас мы прорабатываем такое единое пространство на примере Ямало-Ненецкого автономного округа и готовы предложить этот подход другим регионам

– отметил Лев Петруша.

❗Платформа применима к любой модели финансирования – от межбюджетных субсидий до брутто- и нетто-контрактов и компенсации льготных поездок.

👉 Подробности – на нашем сайте

Главное за минувшую неделю👇

• Андрей Никитин назначен заместителем Председателя Правительства РФ, Минтранс возглавил Дмитрий Ядров. Их кандидатуры получили единогласную поддержку в Госдуме. Перед назначением они встретились с представителями пяти фракций парламента и ответили на вопросы депутатов о планах развития транспортной отрасли.

• Минтранс представил на заседании профильного комитета Госдумы проект транспортного бюджета на 2027–2029 годы.

• Ход строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург обсудили на совещании под председательством Андрея Никитина с участием Дмитрия Ядрова. Кроме того, для повышения безопасности будущей высокоскоростной магистрали ученые ДВГУПС и ВНИИЖТ разработали ГОСТ по защите тяговых электросетей от коротких замыканий и перегрузок.

• Продолжаем развивать беспилотные технологии: автономные КАМАЗы доставили инженерные разработки участников финала «Битвы роботов» из Москвы в Казань, а в Нижегородской и Свердловской областях протестируют беспилотные трамваи.

• Гражданская авиация перешла на осенне-зимнее расписание. Также после длительного перерыва возобновились регулярные полеты между Петропавловском-Камчатским и Харбином.

#НовостиТранспорта

🗓️ Этот праздник уходит корнями в 1970-е, когда в СССР появился День работников автомобильного транспорта. С тех пор он стал профессиональным днем для людей, чей труд наполняет движением города и регионы: водителей, диспетчеров, механиков, инженеров, сотрудников транспортных предприятий. Сегодня мы поздравляем всех, кто связал свою жизнь с пассажирским транспортом – от водителей автобусов и электробусов до тех, кто обеспечивает их выход на линию.

ЗащитаИнфоТранс и городской пассажирский транспорт

❗ Для нашего предприятия этот день – не просто календарная дата. Мы серьезно работаем над тем, чтобы городской транспорт становился удобнее, надежнее и эффективнее. И один из наших ключевых проектов – интеллектуальная платформа планирования транспортных ресурсов «Оптуран», созданная специалистами ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» в первую очередь для общественного транспорта.

💻 «Оптуран» – это первая в мире модель, которая единым расчетом планирует расписание, выход транспорта на линию и смены водителей. Ранее эти задачи решались последовательно, что приводило к лишним простоям, переработкам и неудобным «разрывным» сменам. Теперь – одно оптимальное решение.

⚡ Сегодня «Оптуран» работает в Москве на всех площадках Мосгортранса, в Калининграде и Московской области, пилотные проекты идут еще в ряде регионов России. Ежедневно в системе планируется более 15 000 водителей и 8 000 транспортных средств. И это не просто цифры – за ними стоят более предсказуемые графики для водителей, меньше ночных смен и разрывных графиков, а значит, более комфортные условия труда для тех, кто каждый день выходит на маршрут.

Поздравляем партнеров!

От имени ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» мы поздравляем всех наших партнеров, с которыми мы вместе внедряем «Оптуран» – перевозчиков, операторов, руководителей транспортных предприятий и их команды. Ваш ежедневный труд, ваша вовлеченность и готовность к изменениям делают возможным то, что еще несколько лет назад казалось фантастикой: транспорт, который планирует себя сам, а люди получают больше времени и комфорта.

✨ С праздником, коллеги! Пусть дороги будут безопасными, графики – удобными, а пассажиры – благодарными.

Андрей Никитин представил коллективу Минтранса нового министра

Указом Президента на эту должность сегодня назначен Дмитрий Ядров. Нового главу ведомства традиционно чествовали на Рождественке.

Вице-премьер отметил, что кандидатура нового министра получила единогласную поддержку Президента, Правительства и Государственной Думы, и подчеркнул его профессиональные и управленческие качества.

«Знаю его по совместной работе как человека системного, который умеет принимать решения, доводить начатое до конца и в то же время умеет слушать и слышать позицию. Уверен, Дмитрий Викторович, что вы со всеми задачами справитесь. Я со своей стороны буду транспорту максимально помогать и работать на общий результат. А он у нас единый – надежность и эффективность транспортной системы», – сказал Андрей Никитин.

В свою очередь, Дмитрий Ядров поблагодарил руководство страны за оказанное доверие, а также коллег по Минтрансу, Росавиации и своих наставников за поддержку.

«В Минтрансе сформирована сильная команда. Андрей Сергеевич ее усилил, и весь коллектив сегодня работает слаженно и устойчиво. Уверен, что мы эту работу продолжим и выполним все задачи, которые ставят перед транспортным комплексом Президент и Правительство», – подчеркнул Дмитрий Ядров.

За большой личный вклад в проведение государственной политики в области транспорта глава Минтранса Дмитрий Ядров по традиции вручил Андрею Никитину знак отличия Министра транспорта Российской Федерации «За труд и пользу».

#КадрыТранспорта

⚡️ Через масштаб и ежедневную работу

За развитием транспортной отрасли стоят разные направления работы: от цифровых решений до строительства инфраструктуры и обеспечения безопасности перевозок.

Начинаем знакомство с партнерами «Транспортной недели» в статусе «При поддержке».

👉 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» специализируется на цифровизации и внедрении инноваций в транспортной отрасли.

👉 ООО «ТрансДорТех» развивает транспортную инфраструктуру, содержит и ремонтирует федеральные трассы.

👉 ООО «ДСК Трансстрой» также занимается строительством, ремонтом и обслуживанием автомобильных дорог.

👉 ФАУ «Российское Классификационное Общество» осуществляет классификацию и освидетельствование судов, обеспечивая их техническую безопасность.

В карточках собрали ключевые факты о партнерах «При поддержке».

#транспортнаянеделя2026 #тн2026

Указом Президента Дмитрий Ядров назначен министром транспорта

Дмитрий Викторович в транспортной отрасли более 16 лет. Окончил Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации по специальности «Инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства».

С 2010 по 2019 годы работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, где прошел путь от диспетчера радиолокационного управления и процедурного контроля до директора по стратегическому развитию корпорации.

В 2019 году назначен заместителем руководителя Росавиации, а в 2023 году возглавил ведомство. С 22 октября 2026 года – министр транспорта Российской Федерации.

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Александра Невского.

Поздравляем с назначением и продолжаем работу 🤝

#КадрыТранспорта

Указом Президента Андрей Никитин назначен заместителем Председателя Правительства РФ

Команда Минтранса поздравляет с назначением и желает успехов в новой должности! Работаем 🤝

#КадрыТранспорта

❗ В рамках XV международной выставки «ЭлектроТранс» состоялась сессия РУССОФТ, посвященная кибербезопасности электротранспорта и формированию киберустойчивости транспортной отрасли. В дискуссии приняли участие разработчики, консультанты и организации, эксплуатирующие транспортные системы.

💻 Ландшафт киберугроз в 2025–2026 годах заметно изменился. Участники сессии отметили: наибольшую опасность сегодня представляют внешние атаки – от удаленных взломов телематики до атак на облачные сервисы управления. При этом цифровизация транспорта означает, что технологический контур больше не изолирован: предиктивная аналитика, цифровые двойники и ситуационные центры требуют данных из АСУ ТП в режиме реального времени. Вопрос уже не только в выборе отдельных средств защиты, а в том, какие данные, в какую сторону и по каким правилам разрешено передавать.

⚡ Отдельное внимание было уделено внутренним угрозам и безопасности всей транспортной экосистемы. Расширение цифровой цепочки увеличивает количество потенциальных точек входа: уязвимым звеном может стать не только непосредственно транспортная система, но и подрядчик, внешний сервис или учетная запись сотрудника. Безопасность должна обеспечиваться по всей цепочке – от оператора системы до устройства конкретного пользователя.

💬 В ходе дискуссии директор Отраслевого центра компетенций информационной безопасности ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Страхов отметил важность комплексного подхода к построению системы защиты транспортной инфраструктуры:

Мероприятия по информационной безопасности должны строиться на вдумчивом подходе, адекватной оценке рисков и полном учете собственных информационных ресурсов. Именно это позволяет выстроить защиту, соответствующую реальным угрозам и специфике транспортной отрасли, избегая как формализма, так и избыточных решений.

🤝 Сессия стала площадкой для обсуждения ключевых вопросов кибербезопасности транспортной отрасли – от защиты отдельных систем и устройств до обеспечения устойчивости всей взаимосвязанной экосистемы электротранспорта. Для ЗащитаИнфоТранс участие в таких мероприятиях – это возможность сверить подходы с коллегами по отрасли и укрепить общую систему безопасности транспортной инфраструктуры.

👉 Подробности