The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Dashboard
23 October — 29 October 2026
Loading…
Audience growth
+61subscribers in the period
+28 biggest gain · 23 Oct 2026 −2 biggest loss · 27 Oct 2026
Quality index
Views and reach
Subscriber engagement
Citation index
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
When and how much it posts
Post formats
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Ads in the channel
Top posts
By views for the period
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Data updated at 14:06 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
Эти полноприводные грузовики ЗИЛ-131 никогда не эксплуатировались — автомобили долгие годы стояли на стоянках государственного резерва. В итоге их срок хранения закончился, и технику сняли с консервации. А потом автомобили были выкуплены частной компанией для перепродажи.
Примеры с ценами и фото — https://wroom.ru/news/19512
Уже известно, на какие автомобили будут ставить новую автоматическую коробку — https://wroom.ru/news/19510
Подробнее — https://wroom.ru/news/19508
Мы побывали на российской презентации нового гибрида Avatr 07 и вживую познакомились с новинкой. Это весьма крупный автомобиль с выразительным дизайном в фирменном стиле марки. За безрамочными дверьми — салон с дорогими материалами отделки, рулём-штурвалом и широкий дисплей под лобовым стеклом.
По умолчанию Avatr оснащён традиционными боковыми зеркалами, но за доплату можно заказать «электронные» — с видеокамерами и дополнительными экранчиками по краям передней панели.
С точки зрения техники, это последовательный гибрид: бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра не связан с колёсами и работает только как генератор для 39-киловаттной батареи. Кстати, для работы ДВС подходит бензин АИ-92.
Модель предлагается в двух вариантах: первый — с задним приводом и одним электромотором мощностью 314 л. с., второй — с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 502 л. с. При этом «налоговая» мощность в документах будет намного меньше — 102 и 129 л. с. соответственно.
Цена заднеприводной машины — 6,6 млн рублей. Оснащение здесь богатое: девять подушек безопасности, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, вентиляция сидений, бокс с охлаждением и обогревом, огромная панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, умеющий самостоятельно перестраиваться в другую полосу. Есть даже мобильное приложение, которое позволяет использовать смартфон в качестве bluetooth-ключа от автомобиля.
Полноприводный кроссовер обойдется в 6,9 млн рублей. Её оснащение дополнено пневмоподвеской, отделкой салона натуральной кожей «наппа», массажем сидений и более мощной аудиосистемой с 25 динамиками. Ну и за видеокамеры вместо боковых зеркал нужно доплатить ещё 100 тысяч рублей.
Особенность машины — две коробки передач: «жигулёвская» на двигателе и «уазовская» с раздаткой на штатном месте. Управляются они тросовыми кулисами. Установка двух коробок позволила увеличить диапазон крутящего момента «в десятки раз», утверждает владелец вездехода.
Цена автомобиля — 800 000 рублей.
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…