#транзит

Евросоюз разрабатывает механизм, позволяющий при неких «чрезвычайных обстоятельствах» полностью закрыть рынок для китайских товаров. Инициатива, которую должны оформить к концу 2026 года, может стать ударом по контейнерному транзиту через Россию.

Однако статистика говорит, что паника преждевременна: из 5,9 млн TEU, перевезенных по сети РЖД за девять месяцев 2026 года, на транзит «Китай — Европа» пришлось всего около 250 тыс. TEU.

Сейчас главная проблема — не транзит, а дисбаланс: импорт из КНР растет, порожняя тара накапливается, а экспорт проседает. Поможет ли закрытие европейских «ворот» разгрузить Дальний Восток или лишь усилит перекос «ящиков» на сети — читайте в материале Vgudok.