ВЭД 360 | БСПБ

СПРОС НА ЭКСПОРТНЫЕ АВТОПЕРЕВОЗКИ ПАДАЕТ, НА ИМПОРТНЫЕ – РАСТЁТ
#логистика #аналитика #вэд

По данным ATI.SU, на которые ссылается «Коммерсантъ», в 3-м квартале 2026 года резко вырос спрос на импортные перевозки автотранспортом из Китая и Узбекистана – на 31% и 28% соответственно. А на экспорт число заявок у транспортных компаний сократилось на 21% по сравнению с тем же периодом 2025-го.

🔺 Импорт идет в гору, несмотря на увеличение стоимости автоперевозок, связанной, прежде всего, с топливной нестабильностью. Так, транспортировка в тентованных автомобилях из Китая подорожала на 15-20%, в рефрижераторах – на 20%.

Такая динамика наблюдается на фоне общего увеличения внешнеторговой активности КНР: в сентябре страна нарастила экспорт в США на 39,6%, в Европу – на 25,3%, в Россию – на 51,1%.

📈 От 4-го квартала участники рынка автоперевозок ждут дальнейшего роста. В частности, объем поставок из Китая может увеличиться на 20-30%. Во-первых, розница и маркетплейсы заранее формируют запасы на начало будущего года. Во-вторых, в период новогодних и рождественских праздников продажи активизируются, повышая спрос на перевозки.

В целом по году показатели внешнеторговых автоперевозок (экспорт и импорт) увеличатся на 3-7% год к году, прогнозируют эксперты.

Такие оценки основаны на преимуществах автомобилей в условиях ограничения для других видов транспорта. Так, сейчас наблюдаются проблемы с работой портов, особенно на юге и северо-западе России. На железной дороге действуют лимиты на грузоперевозки.

🔺 Растёт доля импорта товаров с высокой добавленной стоимостью, а также грузов, требующих более быстрой доставки. В этом смысле автоперевозки выигрывают у морских и железнодорожных по скорости и управляемости.

От 2027 года эксперты ожидают ускорения темпов роста автоперевозок. Драйверами станут развитие торговли, в том числе e-commerce. Часть грузов может перейти на железную дорогу, где Институт экономики и развития транспорта прогнозирует рост контейнерных перевозок на 5,3%.

❗С другой стороны, введение с 1 марта 2027 года обязательной регистрации на платформе «ГосЛог» для коммерческих перевозок автомобилями массой более 3,5 т приведёт к сокращению числа перевозчиков – за счёт ухода тех, кто работает по серым схемам. Это может вызвать дальнейшее повышение ставок на услуги логистических компаний.

РОССИЙСКАЯ ВЕТФАРМА НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ
#вэд #импорт #производство

Рынок ветеринарных препаратов в России растёт и динамично переходит от импорта к развитию внутреннего производства. Как изменился сегмент препаратов для животных – в нашем материале.

В январе-августе 2026 года по данным RNC Pharma российский рынок ветпрепаратов в деньгах вырос на 21,6% – до ₽41,7 млрд. Положительную динамику прогнозируют и на ближайшие годы: Национальная ветеринарная ассоциация (НВА) ожидает роста до ₽178,6 млрд к 2030 году.

🔺 На кого работает рынок?
• животноводческий сектор сельского хозяйства, в особенности птицеводство – 65%
• домашние животные – 35%

🔺 Классы препаратов:
• химико-фармацевтические (антибиотики, противопаразитарные, противовоспалительные средства и др.) – около 73% рынка
• вакцины и сыворотки – 27%

🔺 Импортозамещение – драйвер отрасли
Так, в январе-августе 2026 года доля российских ветеринарных препаратов на рынке достигла 57,9% в денежном выражении и 75,5% – натуральном.
Показатели продаж отечественных ветпрепаратов выросли на 23,3% в деньгах. Впервые российская продукция обогнала импорт в 2025 году.

В производстве самый яркий пример – ветвакцины. В январе-июле их производство в России выросло на 12,5% – 19,8 млрд доз вакцин и анатоксинов.

🔺 Импорт
Страны-поставщики:
• США: доля снизилась до 23,7% в стоимостном выражении, но продажи выросли на 8,5% в рублях и на 14,6% в натуральном выражении. Рост обеспечила преимущественно e-commerce; в традиционной рознице прирост составил лишь 0,5% в натуральном выражении.
• Чехия: поставки ветпрепаратов за 8 месяцев удвоились. Продажи вакцин против бешенства выросли в 4 раза, против чумы плотоядных и парвовирусного энтерита – в 6 раз.
• Словения и Германия: натуральные продажи препаратов выросли на 13,3% и 9,9% соответственно. Выручка от немецких препаратов снизилась на 1%.
• Белоруссия: натуральные продажи увеличились на 69%; стоимостные показатели также выросли.
• Индия: продажи в рознице выросли на 53%, выручка – в 6 раз.

🔺 Компоненты
Импортозависимость пока сохраняется в сегменте активных фармацевтических субстанций (АФС) – более 75% этой продукции ввозится из-за рубежа.
Ключевые партнёры для российских производителей готовых форм – Китай и Индия.

🔺 Экспорт
На фоне развития производства есть и некоторые успехи экспорта российских ветпрепаратов. Итоговые данные за 2025 и 2026 годы. не обнародованы, но за 11 месяцев прошлого года в «Агроэкспорте» фиксировали рост экспорта ветвакцин на 70% год к году, до $43 млн.

Топ-3 покупателей российских вакцин: Казахстан, Беларусь и Уганда.

🔺 Цифровая прослеживаемость
• С 1 марта 2026 года в России вступила в силу обязательная маркировка ветеринарных препаратов в системе «Честный знак» (исключение: вакцины с режимом хранения −60 °C и ниже).
• С 1 сентября 2026 года требования к цифровой прослеживаемости ветеринарии расширилась: участники рынка должны передавать в систему сведения о кодах идентификации, включая групповые и транспортные упаковки при вводе и выводе продукции из оборота, а также при сделках, связанных со сменой собственника.

#полезнаясреда

⚡ УЖЕ ЗАВТРА ⚡

🔴 28.10.2026 в 11:00 (МСК) состоится онлайн-мероприятие
«РИСКИ ИМПОРТЁРА В НОВЫХ РЕАЛИЯХ: МАРКИРОВКА, ТАМОЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДОНАЧИСЛЕНИЙ»

Онлайн-мероприятие пройдет с участием компании "Кредо-Инвест"

Основные темы:

🔺 Новая редакция Постановления Правительства № 353 и риски ст. 16.3 КоАП РФ: как предотвратить изъятие груза
• Разбор изменений в Постановлении Правительства № 353: по каким кодам ТН ВЭД правила маркировки стали строже и где импортеры чаще всего допускают ошибки.
• Ловушка ст. 16.3 КоАП РФ: как несоблюдение нетарифных ограничений становится для таможни самым простым способом арестовать или изъять ваш груз.

🔺 СУР, таможенный контроль и КТС: защищаем финансовые интересы компании
• Под прицелом СУР: механика работы Системы управления рисками – что является причиной досмотров, осмотров и дополнительных проверок.
• Анатомия КТС: почему назначают корректировку таможенной стоимости и как рассчитать риски доначислений еще на этапе контракта.

🔺 Статус УЭО (Уполномоченного экономического оператора) как инструмент работы в режиме минимального риска
• Какие возможности доступны УЭО и как их могут получить обычные импортеры.
• Варианты работы с УЭО.

🎤 Спикер: директор департамента ВЭД компании "Кредо-Инвест" Вадим Виноградов

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация

▶ Зарегистрироваться

📍 Если присутствовать на мероприятии не получается – ищите пострелизы с основными тезисами в нашем канале по хэштегу #вэдонлайн

#эксклюзив #экспертиза

Банк России в пятницу принял решение вновь сохранить ключевую ставку на уровне 14% годовых, что полностью совпало с консенсусом аналитиков. В этот раз снова предметно обсуждался лишь вариант сохранения «ключа», но присутствовали отдельные голоса за «хайк». В любом случае основной сигнал регулятора пока остался нейтральным.

🔺ЦБ отметил возросшее инфляционное давление в третьем квартале. Особенно важно, что базовый ИПЦ (исключающий волатильные позиции, например топливо) растет темпами в полтора раза выше цели. Замедлению инфляции в том числе препятствуют высокие инфляционные ожидания. Да, в октябре они снизились и у населения, и у бизнеса, но в целом они все еще вблизи своих локальных максимумов. При этом есть риски их роста в ноябре в ответ на получение квитанций за услуги ЖКХ с заметно более высокими суммами. Из дезинфляционных трендов Банк России отметил снижение напряженности на рынке труда, которое в первую очередь проявляется в уменьшении разницы между темпами роста заработных плат и производительности труда. Впрочем, пока градус этого охлаждения недостаточен, чтобы вернуться к смягчению ДКП.

Жесткости в пятницу ЦБ также добавил через свои обновленные прогнозы. Так:
• На 2027 год среднегодовая ставка была повышена с 10,5-12,5% до 12,5-13,5%
• На 2028 год среднегодовая ставка была повышена с 8-9% лишь до 9-10%
Увеличение прогноза по «ключу» на 2027 год было ожидаемым, но градус итогового шага все же удивил рынок. Из других нововведений прогноза стоит отметить улучшение ожиданий по цене российской нефти в 2026-2027 гг. с среднегодовых $60 и $50 до $72 и $55 за баррель соответственно. С учетом этого оценки счета текущих операций на текущий год были повышены с $48 до $71 млрд, а на следующий – с $25 до $31 млрд.

🔺В целом баланс, по мнению ЦБ, смещен в сторону проинфляционных рисков. Особенно отметить стоит нарастание дисбалансов спроса и предложения в случае дальнейшего выбытия производственных мощностей в некоторых отраслях. Учитывая, как быстро могут меняться геополитические вводные, исходы заключительного в этом году заседания (18 декабря) станут понятнее буквально накануне. А до этого логично, что рынок не будет рассчитывать на особую мягкость от нашего регулятора.

ИМПОРТ ДЕТСКИХ ТОВАРОВ: КАК ПОДГОТОВИТЬ ДОКУМЕНТЫ И ЗАЩИТИТЬ ЛЬГОТНУЮ СТАВКУ НДС
#сертификация #вэд #экспертиза

В прошлом материале мы обсудили новый порядок подтверждения ставки НДС 10% при реализации детских товаров. Ключевые требования для подтверждения льготной ставки, риски и практические рекомендации, которые помогут импортёрам снизить риски дополнительных платежей, представил руководитель юридического отдела «Канавара Логистик» Александр Дзичканец.

🔺 Что подтверждает ставку 10%
Предусмотрены 2 варианта:
• сведения о сертификате соответствия либо декларации о соответствии, содержащиеся в реестре Росаккредитации;
• иные документы об оценке соответствия, оформленные по праву ЕАЭС, или их копии.

Поэтому отсутствие записи в российском реестре само по себе не исключает 10%: необходимо проверить возможность использования документа ЕАЭС. Наличие сертификата не заменяет отнесение товара к категории подп. 2 п. 2 ст. 164 НК РФ и соответствующему перечню постановления Правительства РФ от 31.12.2004 № 908.

🔺 Порядок представления
• при реализации в РФ сведения представляются по требованию налогового органа;
• для реестрового документа, согласно разъяснению ФНС от 01.10.2026, достаточно, в частности, номера и даты;
• истребованный документ, оформленный в государстве ЕАЭС, ФНС предлагает представить на бумаге.
❗️При ввозе с таможенным декларированием сведения из реестра либо иные документы (копии) представляются таможне при подаче ДТ (п. 11 ст. 164 НК РФ).
❗️Рассчитывать на бесспорное подтверждение ставки документом, полученным только после выпуска, рискованно.

🔺 Последствия для импорта
• Подтверждения необходимо готовить до подачи ДТ и сопоставлять с конкретными товарами: изготовителем, моделями, артикулами, возрастным назначением и партией.
• Проверяются приложения, срок и область действия документа.

Новелла не требует во всех случаях переоформлять документы других государств ЕАЭС в России. Для товаров Союза, ввозимых из другого государства ЕАЭС без ДТ, действует порядок косвенного налогообложения по приложению № 18 к Договору о ЕАЭС.
Требование о подаче документов таможне вместе с ДТ к такой поставке механически не применяется.

🔺 Риски
• При неподтверждённом праве на 10% возникает риск применения общей ставки 22% (п. 3 ст. 164 НК РФ): при базе ввозного НДС 10 млн руб. дополнительный платёж составит 1,2 млн руб. Законно уплаченный ввозной НДС принимается к вычету при соблюдении п. 2 ст. 171 и п. 1 ст. 172 НК РФ.
• Недостоверные сведения, повлиявшие на платежи, могут повлечь ответственность при наличии состава правонарушения (ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ);
❗отказ в ставке сам по себе состава не доказывает.

✅ Рекомендации
✔️ проверить номенклатуру со ставкой 10%, включая реализуемые после 1 октября остатки;
✔️ сформировать связку «артикул — код и позиция перечня № 908 — документ о соответствии»;
✔️ передавать подтверждения таможенному представителю до подачи ДТ;
✔️ закрепить обязанность поставщика передавать документы и сообщать об изменении их статуса;
✔️ истечение срока документа на остатки оценивать отдельно, с учетом применимого техрегламента и дат выпуска продукции в обращение.

РАТИФИЦИРОВАН ПРОТОКОЛ ОБ ОБРАЩЕНИИ МЕДИЦИНСКИХ ИЗДЕЛИЙ В РАМКАХ ЕАЭС
#вэд #законодательствовэд

Россия утвердила Протокол о внесении изменений в Соглашение о единых принципах и правилах обращения медицинских изделий (изделий медицинского назначения и медицинской техники) в рамках ЕАЭС. Соответствующий закон подписал президент РФ 12 октября 2026 года.

Страны ЕАЭС поставили свои подписи под этим протоколом еще в феврале текущего года, и с тех пор часть его норм действует во временном режиме. Но окончательно и в полной мере он заработает после того, как законодательно его утвердят все страны союза.

📑 Протокол – это часть упомянутого соглашения между членами ЕАЭС. В 2014 году участники союза договорились о применении единых правил игры на этом рынке. Это помогает убрать лишние барьеры во взаимной торговле, при этом сохраняется общий подход к безопасности и качеству. В рамках этого соглашения, например, действуют единые требования к регистрации, маркировке, системам менеджмента качества на производствах медизделий.

Протокол адаптирует уже работающие правила к реальным жизненным ситуациям, которые меняются в зависимости от различных событий.

Нынешние изменения в протокол предусматривают расширение перечня медицинских изделий, не подлежащих регистрации в рамках ЕАЭС.

В частности, под действие соглашения теперь подпадают:
• комплекты изделий с лекарственными препаратами в общей упаковке (аптечки, наборы, укладки);
• изделия для оказания помощи по жизненным показаниям: можно ввозить изделия для конкретного пациента, если есть разрешение от уполномоченного органа страны ввоза;
• изделия, произведённые в одной стране ЕАЭС исключительно для вывоза за пределы союза;
• из условий исключили требование, что изделия для личного пользования должны быть изготовлены именно на территории ЕАЭС – теперь это не влияет на освобождение от регистрации.

❗Ключевое условие для применения протокола: сами компоненты, подлежащие перемещению внутри ЕАЭС, сохраняют свои потребительские упаковки, все они уже зарегистрированы в стране, где этот набор создали, комплектация соответствует законодательству этой страны.

Участникам ВЭД, которые работают с медизделиями, стоит сверить свои документы с текстом протокола, чтобы выяснить, нужна ли для торговли регистрация по правилам ЕАЭС или можно действовать по национальным правилам страны обращения.

1986–1994: когда торговать стали не только физическими товарами

Когда компания продаёт за рубеж промышленное оборудование, она продаёт не только станок. В сделку часто входят ПО, обучение, документация, право на технологию и сервис на годы вперёд.
К 1980-м правила GATT плохо описывали такую экономику: они были созданы для физических товаров, а услуги, инвестиции и интеллектуальная собственность становились всё важнее.

🔺 Самые длинные торговые переговоры
Уругвайский раунд начался в 1986-м и длился семь с половиной лет – почти вдвое дольше плана. В нём участвовали 123 страны; спорили об аграрной торговле, тарифах, субсидиях, текстиле, антидемпинге, услугах, интеллектуальной собственности и устройстве системы.
Переговоры завершились в декабре 1993-го, соглашения подписали в Марракеше в апреле 1994-го, а 1 января 1995 года начала работу ВТО – полноценная организация с более сильным механизмом разрешения споров, чем временная структура GATT.

🔺 Два новых слоя международной сделки
GATS впервые установило многосторонние правила для услуг – от банков и телекоммуникаций до туризма и профессиональной деятельности. TRIPS задал минимальные стандарты охраны патентов, товарных знаков, авторских прав и других объектов интеллектуальной собственности.
Это не означало полной свободы услуг или одинаковых правил. Государства сохранили ограничения и обязательства по секторам, но бизнес получил общий язык для обсуждения доступа на рынок и защиты прав.

🔺Как изменилась работа с контрактом
В такой сделке нужно отдельно договориться о важном: где и как долго действует лицензия, можно ли передать технологию, кому принадлежат доработки, входит ли поддержка в цену и что будет с доступом к ПО после сервиса.

Груз принимают по количеству и качеству, а права и услуги действуют после поставки – иногда годами. Поэтому международная торговля требует дисциплины и после пересечения границы.
Уругвайский раунд не отменил торговлю контейнерами. Он просто зафиксировал реальность: всё больше ценности находится в правах, знаниях и обязательствах, которые едут вместе с товаром.

ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости

🔺ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 14% и понизил прогноз по росту ВВП РФ в 2027 году до 1-2%

🔺Россия к концу текущего года может полностью восстановить объёмы экспорта дизеля.

🔺Страны ШОС утвердили план реализации программы торгово-экономического сотрудничества.

🔺ЕАЭС одобрило повышение пошлин на одежду и отдельные виды оборудования до сентября 2027 года.

🔺ЕЭК подготовила комплекс мер против выдачи сертификатов соответствия без надлежащих проверок.

🔺Пошлины на импорт крепкого алкоголя из недружественных стран уже в ноябре могут вырасти с текущих €3 до €5 за литр.

🔺Россия за 8 месяцев в 157 раз увеличила экспорт виноградосодержащих напитков (до 2 тыс. тонн на $4,7 млн).

🔺Импорт куриных яиц с начала года сократился на 10,1% ( до 542 млн штук). Практически весь импортируемый объем поступил из Белоруссии, а собственное производство выросло на 0,2% (до 36,6 млрд штук).

🔺Импорт нержавеющей стали за 8 месяцев снизился на 12%. Потребление нержавеющей стали в России первом полугодии 2026 года сократилось на 24%.

🔺За 25 лет российско-китайский товарооборот вырос более чем в 30 раз. Доля рубля и юаня в расчётах РФ и КНР достигла почти 100%. Кроме того, Россия сохраняет первое место по экспорту в Китай нефти и природного газа. Также Китай возобновил после трехмесячной паузы импорт российского сыра, но при этом в 1,7 раза снизил по итогам 9 месяцев импорт мяса птицы и субпродуктов из РФ (до $208,2 млн).

🔺Товарооборот России и Киргизии в январе - июле увеличился более чем на 30%.

🔺 Российско- азербайджанский товарооборот за 9 месяцев сократился на 26,6% (до $2,68 млрд).

«УМНЫЙ» ПОРТ ДЛЯ УСТОЙЧИВОЙ ЛОГИСТИКИ
#вэд #технологиивэд

Как ИИ, интернет вещей и роботы меняют портовую логистику, повышая её эффективность и экологичность – в нашем материале.

Мировой рынок технологий для «умных» портов вырастет с $2,23 млрд в 2025 г. до $7,95 млрд к 2030 г., говорится в отчёте MarketsandMarkets. Среднегодовой рост в отрасли оценивается в 25,8%.

Умный порт – полностью автоматизированная гавань. Вот ключевые smart-технологии:

🔺 Интернет вещей (IoT) и сенсоры
• Датчики и RFID-метки. Устанавливаются на контейнеры, технику, ворота и инфраструктуру для непрерывного отслеживания перемещения грузов в реальном времени.
• Мониторинг оборудования. Позволяет проводить предиктивный ремонт техники до того, как она выйдет из строя.
• Экологические сенсоры. Контролируют уровень шума, загрязнения воздуха и выбросы CO2.

🔺 Искусственный интеллект и компьютерное зрение
• Анализ данных. ИИ прогнозирует загруженность причалов, время прибытия судов и оптимизирует расписание погрузочных работ.
• Компьютерное зрение. Камеры видеонаблюдения в реальном времени отслеживают движение транспорта, контейнеров и соблюдение техники безопасности.

Сети 5G
Обеспечивают высокоскоростную беспроводную связь с минимальной задержкой для дистанционного управления портовой техникой.

🔺 Роботы и беспилотники
• Автоматические краны и ричстакеры
• Беспилотные тягачи и AGV (автоматизированные управляемые тележки)
• Дроны – используются для инспекции терминалов, мониторинга акватории и инвентаризации.

🔺 Блокчейн и смарт-контракты
Исключают подделку документов и упрощают взаимодействие между судовладельцами, терминалами, перевозчиками и банками.
Цифровой документооборот ускоряет оформление таможенных деклараций, коносаментов и сертификатов.

🔺 Цифровые двойники (Digital Twins)
Виртуальные копии портовой инфраструктуры позволяют диспетчерам тестировать сценарии пиковых нагрузок, планировать перераспределение потоков и оптимизировать работу терминалов.

🔺 Комплексные технологии
Интегрированные системы портового сообщества (Port Community System, PCS) – цифровые хабы, которые объединяют всех участников транспортно-логистического и процесса в единое информационное пространство. Включают облачные технологии, блокчейн, Big Data и ERP-системы.

📍 В мире
Азиатско-Тихоокеанский регион – в авангарде отрасли. Значительные средства в smart-решения инвестировали китайские порты Шанхай (включая глубоководный порт Яншань) и Нинбо-Чжоушань, южнокорейский Пусан; сингапурские Сингапур и Туас, индийский Вижиньям и др.
В этих гаванях работают краны с ИИ, автономные перевозчики, внедряется связь 5G, цифровые двойники и интегрированные системы портового сообщества.

Европа – 2-я по темпам развития портовых технологий. Например, порты Роттердам, Антверпен-Брюгге и Гамбург оснащены цифровыми двойниками, ИИ-решениями для логистики и системами IoT.

Smart Port в России
Российские порты тоже внедряют отдельные элементы концепции «умный» порт.

Так, в октябре 2025 г. FESCO представила комплексную программу цифровой трансформации «Умный порт», предусматривающую применение IoT, 5G, ИИ и цифровых двойников.

• Владивостокский морской торговый порт (ВМТП). В апреле 2025 года FESCO и NtechLab оснастили порт системой ИИ-видеоаналитики в рамках проекта «Умный и безопасный порт».
• Порт Санкт-Петербург. В 2021 году группа Global Ports запустила систему электронного согласования заявок на пропуска на Первый контейнерный терминал и «Петролеспорт» через единый клиентский портал.

#полезнаясреда

🔴 28.10.2026 в 11:00 (МСК) состоится онлайн-мероприятие
«РИСКИ ИМПОРТЁРА В НОВЫХ РЕАЛИЯХ: МАРКИРОВКА, ТАМОЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДОНАЧИСЛЕНИЙ»

Онлайн-мероприятие пройдет с участием компании "Кредо-Инвест"

Основные темы:

🔺 Новая редакция Постановления Правительства № 353 и риски ст. 16.3 КоАП РФ: как предотвратить изъятие груза
• Разбор изменений в Постановлении Правительства № 353: по каким кодам ТН ВЭД правила маркировки стали строже и где импортеры чаще всего допускают ошибки.
• Ловушка ст. 16.3 КоАП РФ: как несоблюдение нетарифных ограничений становится для таможни самым простым способом арестовать или изъять ваш груз.

🔺 СУР, таможенный контроль и КТС: защищаем финансовые интересы компании
• Под прицелом СУР: механика работы Системы управления рисками – что является причиной досмотров, осмотров и дополнительных проверок.
• Анатомия КТС: почему назначают корректировку таможенной стоимости и как рассчитать риски доначислений еще на этапе контракта.

🔺 Статус УЭО (Уполномоченного экономического оператора) как инструмент работы в режиме минимального риска
• Какие возможности доступны УЭО и как их могут получить обычные импортеры.
• Варианты работы с УЭО.

🎤 Спикер: директор департамента ВЭД компании "Кредо-Инвест" Вадим Виноградов

Мероприятие бесплатное, требуется регистрация

▶ Зарегистрироваться

📍 Если присутствовать на мероприятии не получается – ищите пострелизы с основными тезисами в нашем канале по хэштегу #вэдонлайн