РГ | Автопарк

Производство гибридного кроссовера Evolute i-Sky стартует в 2027 году

Российский бренд Evolute планирует запустить производство гибридной версии кроссовера i-Sky к началу 2027 года. Об этом "Российской газете" сообщили в пресс-службе компании.

Evolute i-Sky - это кроссовер C-сегмента, который уже доступен в электрической версии. В октябре этого года началось его производство по полному циклу в Липецке. Стоимость автомобиля с учетом госсубсидий начинается от 3 255 000 рублей.

Кроссовер оснащен электродвигателем мощностью 218 лошадиных сил. Разгон с нуля до 100 километров в час занимает всего восемь секунд, а максимальная скорость ограничена 160 километрами в час.

Литий-железо-фосфатная батарея с жидкостным охлаждением емкостью 62 кВт•ч позволяет проехать до 424 километров на одном заряде. Зарядка до 80% занимает 28 минут.
В модельную линейку бренда в РФ входят следующие авто: i-Joy, i-Space, i-Sky и i-Jet, и минивэн i-Van.

Фото: Пресс-служба Evolute

Названа первая модель нового российского бренда Votour, старт продаж - в ноябре

Новый российский автомобильный бренд Votour, созданный в рамках партнерства холдинга "АГР" и компании Defetoo, представляет свою первую модель - кроссовер Votour V5. Продажи новинки стартуют в ноябре 2026 года.

Как отмечается в пресс-релизе, который поступил в "РГ", V5 станет первой моделью бренда серии V.

В будущем бренд также представит серию T - кроссоверы повышенной проходимости - и серию R, в которую войдут премиальные внедорожники.

Судя по фото, V5 - это Jetour Dashing. Машины с передним приводом оснащены 1,5-литровым 147-сильным бензиновым турбомотором и шестиступенчатым "роботом". Полноприводные версии имеют 186-сильный турбированный двигатель объемом 1,6 литра и 8-ступенчатый "автомат".

В то же время технические характеристики и комплектации Votour V5 будут объявлены ближе к старту продаж.
У холдинга "АГР" и компании Defetoo есть марки Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo. Автомобили этих брендов собираются на производственных площадках в Санкт-Петербурге и Калуге.

Фото: Пресс-служба Votour

Европейские автоконцерны начали искать новые пути развития

После нескольких лет упущенных возможностей и стратегических ошибок европейские автоконцерны начали искать новые пути развития. В отличие от своих китайских конкурентов, которые продолжают следовать тренду на интеллектуальную роскошь, европейские марки решили обратиться к прошлому и создать осовремененную классику. Судя по всему, слова главы Bugatti все-таки нашли отражение в ушах некоторых былых мастодонтов из Старого Света.
Парижский автосалон стал ярким примером этого подхода. На выставке можно было увидеть множество экспонатов, которые играли на чувстве ностальгии у преданных поклонников. Например, Citroen представил переосмысленный вариант культовой модели 2CV, а Alpine - спорткар A310 Vision, отсылающий к оригинальному "триста десятому", созданному в 1970-1980-х годах. А Alfa Romeo вовсе бросила перчатку всему миру, отказавшись от азиатских планшетов и бездушных сенсоров, превратив купе в живой родстер с настоящим V6 под капотом.
Критики могут сказать, что ремейк - это признание собственной несостоятельности и попытка выйти из кризиса за счет былых побед. Однако такой подход используется не только в автомобилестроении, но и в музыке, кино и литературе.
С одной стороны, попытка играть на эмоциях может вызвать лишь кратковременный интерес у клиентов. С другой стороны, новые концепты Парижского автосалона демонстрируют, что европейские марки не стоят на месте и продолжают развиваться и искать хоть мимолетный выход из кризиса. Они используют идеи и технологии прошлого, чтобы создать автомобили, которые будут соответствовать духу второй четверти XXI века.
Эксперты "Автовзгляда" справедливо отмечают, что Китай в автомобилестроении уже достиг высокого уровня. Однако европейские марки имеют преимущество в том, что они умеют зарабатывать на эмоциях, связанных с престижем, драйвом и ностальгией.
Для того чтобы конкурировать с КНР, европейским автобрендам необходимо сократить сроки переноса концептов в серийное производство. Демонстрационные образцы всегда были маркетинговым инструментом, создающим ажиотаж вокруг бренда. Но в текущих условиях для компаний из Старого Света на первом месте должны стоять финансовые результаты, а потому цикл появления старых-новых моделей на конвейере должен происходить более оперативно.

Фото: РИА Новости

В Россию приостановили поставки кроссоверов Wey 05

В Россию приостановлены поставки Wey 05, продажи которого начались в 2024 году. Согласно прайс-листам, к октябрю 2026 года в продаже оставались только автомобили, выпущенные два года назад.

В представительстве компании GWM сообщили "Российской газете", что в настоящее время поставки машин на наш рынок не осуществляются. В то же время компания "Грейт Волл Мотор Рус" выполняет обязательства по гарантийному, сервисному обслуживанию и поставке запчастей для автомобилей, приобретенных у официальных дилеров.

Стоит напомнить, что в движение машину приводит 2-литровый турбомотор в сочетании с двумя электромоторами и 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.

Суммарная пиковая мощность силовой установки достигает 421 л.с., а крутящий момент составляет 847 Нм, что позволяет Wey 05 разгоняться до 100 км/ч за 5,2 секунды. Запас хода составляет 864 км, при этом на электричестве можно проехать 150 км.
На сегодняшний день линейка Wey в России включает кроссоверы 07, V9X и представительский минивэн под индексом 80. Кроссовер 05 также по-прежнему доступен на сайте компании.

Фото: Пресс-служба Wey

Назван самый продаваемый премиальный автомобиль в России

В сентябре россияне приобрели 1 008 новых кроссоверов Voyah Free. Как сообщает "Автостат", благодаря такому результату модель возглавила список самых востребованных премиальных машин месяца.

Эксперты напоминают, что с сентября 2025-го по июль 2026-го Voyah Free стабильно удерживал первое место в премиум-сегменте. Первенство у него в августе отобрал внедорожник Tank 300 - теперь же Free вновь в лидерах.

Что касается "трехсотого", то с сентябрьским показателем 776 экземпляров он сместился на вторую строчку рейтинга наиболее продаваемых автомобилей премиум-класса. Следом идут две модели марки Esteo - внедорожник V27 и кроссовер Exlantix ET (590 и 525 шт. соответственно). Замыкает же топ-5 кроссовер Zeekr 8X, чей результат в начале осени составил 522 единицы.

Всего же в сентябре 2026 года в РФ дилеры реализовали 9 533 новых автомобиля премиум-класса. Это на 20% ниже, чем за аналогичный месяц годом ранее.

Фото: РИА Новости

БАЗ выпустит 600 автомобилей и расширит модельную линейку в 2027 году

В 2027 году планируется выпустить порядка 600 автомобилей БАЗ при работе в одну смену. Об этом "Российской газете" рассказал генеральный директор АО "Романов" (разработчик тягача БАЗ) Дмитрий Гречухин.
 
Основу модельного ряда составят шасси для установки специализированных надстроек, седельные тягачи и самосвалы с кузовами различного объема.

Но компания продолжит расширять линейку: в апреле 2027 года на Петербургском международном газовом форуме планируется представить седельный тягач на газомоторном топливе и две новые модели, которые ранее не демонстрировались публично. Еще одна премьера ожидается в мае на выставке COMvex", - отметил Гречухин.

Фото:  Валентин Егоршин/ТАСС

От 3,2 млн рублей: Идет подготовка к старту продаж нового Mitsubishi Pajero

Компания Mitsubishi Motors объявила о скором старте продаж рамного внедорожника Pajero нового поколения на японском рынке. Первые автомобили появятся у дилеров уже 17 декабря, сообщает пресс-служба марки.

Цены на машину стартуют от 6 193 000 иен, что составляет около 3,2 млн рублей.
Напомним, что мировая премьера внедорожника состоялась в начале сентября.

Pajero построен на базе обновленной платформы пикапа Triton последнего выпуска. Рама автомобиля изготовлена из штампованных сварных лонжеронов переменного профиля и сечения, в конструкции также применяются элементы из высокопрочной стали. Передняя подвеска независимая, с двумя штампованными рычагами.

Для японской аудитории Pajero будет предлагаться с 2,4-литровым турбированным дизельным двигателем мощностью 204 лошадиные силы. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода S-AWC. Доступны режимы движения: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock.
Производство внедорожника организовано в Таиланде.

Фото: Пресс-служба Mitsubishi

Эксперт Целиков: Авторынок Москвы кардинально отличается от российского
За 9 месяцев текущего года в Москве было зарегистрировано 124,8 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 13% больше, чем январе-сентябре прошлого года. Предпочтения москвичей кардинально отличаются от общероссийских. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.
Если в России на традиционные российские бренды (Lada+УАЗ) приходится четверть продаж, то в Москве их доля лишь немногим более 5%. Новые российские бренды в столице продаются чуть лучше, чем России: 22,2% против 20,9%, отмечает эксперт.
Основное отличие в доле глобальных брендов. Если в целом в России на них сейчас приходится 14%, то в Москве их доля почти в два раза больше - 26,2%. При этом кроме Toyota и Mazda в топ-10 входят премиальные BMW и Mercedes-Benz.
Доля чисто китайских марок в Москве на 6,2% больше, чем в среднем по России: 46,2% против 40%.

Топ-5 самых популярных марок, которые выбирают москвичи это:
1. Haval - 10%
2. Tenet - 9,2%
3. Geely - 8,8%
4. Belgee - 5,5%
5. Lada - 5,2%

Фото: Пресс-служба Tenet

Назван самый безаварийный автомобиль в России

Страховщики провели исследование и выяснили, что УАЗ-3151 занимает первое место среди автомобилей по доле владельцев с наиболее благоприятной страховой историей. Более половины водителей этой модели (50,5%) имеют минимальный коэффициент бонус-малус (КБМ), что свидетельствует о низком уровне страховых выплат по их вине.

Для анализа использовались данные 636,5 тысячи пользователей за третий квартал 2026 года. КБМ играет ключевую роль при расчете стоимости ОСАГО и зависит от истории страховых случаев, связанных с конкретным водителем. Поэтому рейтинг отражает именно показатели автомобилистов, а не технические характеристики транспортных средств.

На втором месте по доле водителей с минимальным КБМ расположились Nissan Terrano и пятидверная Lada Niva 2131 - у 44% их владельцев зафиксирован минимальный коэффициент. Трехдверная Niva 2121, Renault Duster и Nissan X-Trail показали одинаковый результат - 42%.

Однако есть и автомобили, которые попали в антирейтинг. Среди них - Lada 2114, Kia Spectra, Lada Priora, Chevrolet Lanos и Lada 2110. У владельцев этих моделей доля водителей с КБМ выше 1,76 оказалась значительно выше. Например, у Lada 2114 этот показатель составил 5%, у Kia Spectra - 4,5%, а у Lada Priora, Chevrolet Lanos и Lada 2110 - по 4%. Среди владельцев УАЗ-3151 таких водителей всего 0,3%.

Эксперты сервиса "Страховка.ру" связывают позитивные результаты внедорожников с их эксплуатацией вне оживленных дорог, что снижает риск попадания в аварии. В то же время доступные подержанные машины часто приобретаются людьми с небольшим водительским опытом, что может объяснять более высокий уровень страховых выплат.

По данным Autonews, среди начинающих водителей, которые имеют КБМ 1,17, наибольшую долю составляют владельцы Lada Priora (28%), хетчбека Priora (26%) и Lada 2114 (24%).

Фото: РИА Новости

Как возобновление программы льготного автокредитования отразится на рынке. Оценки экспертов "РГ"
Первый вице-премьер России Денис Мантуров заявил о том, что программу льготного автокредитования возобновят 1 декабря. Деньги на это возьмут из бюджета 2027 года. Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали, как это решение отразится на авторынке.

Директор по развитию финансовых продуктов "Сравни" Магомед Гамзаев отмечает, что возобновление программы льготного автокредитования позволит покупателям, которые отложили покупку машины в ожидании господдержки, воспользоваться субсидией уже в декабре.

"Выигрывают и автопроизводители вместе с дилерами. Декабрь традиционно приносит рынку одни из самых высоких продаж в году, и без субсидий этот пик мог не состояться. Для отечественных марок, которые почти полностью зависят от льготной программы, перезапуск особенно важен. Банкам возобновление вернет поток целевых автокредитов", - рассказал он.
Директор кредитно-страхового направления автомобильного маркетплейса Fresh Андрей Скрипский считает, что возобновление программы с 1 декабря 2026 года обеспечит рынку умеренный, но стабильный прирост.

"Однако ожидать взрывного роста показателей не стоит: программа сработает как амортизатор сокращения продаж, а не как катализатор их роста. Основной объем продаж в декабре придется на бюджетный сегмент (до 2 млн рублей), так как именно на него ориентированы требования к локализации (не менее 2 000 баллов), а также ограничения по стоимости. Главным бенефициаром господдержки остается отечественный автопром. Программы позволяют заводам поддерживать загрузку конвейеров", - говорит он.

Исполнительный директор Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Олег Баринов заявил "РГ", что в РОАД положительно оценивают решение о возобновлении программы льготного автокредитования с 1 декабря.

"Для нас это важная мера поддержки и покупателей, и отечественного автопроизводства. Программа действительно работает. Выделенные на этот год лимиты были исчерпаны досрочно, что подтверждает востребованность такой поддержки. Традиционно основной объем покупок по программе приходится на Lada. Если говорить о моделях, прежде всего это Granta, Vesta и семейство Niva. Она также помогает приобретать автомобили УАЗ. Эта мера поддержит продажи в декабре и поможет рынку приблизиться к прогнозу РОАД - до 1,5 млн новых автомобилей по итогам 2026 года", - заключил он.

Фото: РИА Новости