New We are sorting MAX channels into categories and territories. Read the news
Public channel ID 68425714928166

RACE JOURNAL • Формула-1

Канал о Формуле-1 и автоспорте.

Channels in category
11 743
This channel's rank
№ 668
Open category →
Russia
Open in MAX

Posts for the period

By reactions

Search and the whole feed — after free registration. Custom dates — with a subscription; the channel owner sees them for free. Sorting by reactions — with a subscription. Sign up

Loading…

🇲🇽 Вальттери Боттас также пропустит медиадень в Мехико из-за плохого самочувствия.

«К сожалению, Вальттери Боттас не сможет принять участие в сегодняшнем медиадне в Мехико из-за плохого самочувствия. Команда приняла решение предоставить ему день отдыха, чтобы он мог восстановиться. Это лишь мера предосторожности, и на данный момент его участие в оставшейся части гоночного уик-энда не находится под угрозой», — говорится в заявлении команды.

@racejournal • #MEXGP 🏷️
Views: 84
Go to post Open in MAX Report an inaccuracy
🇲🇽 Кими Антонелли сегодня пропустит медиадень в Мехико. Как сообщили в Mercedes, итальянец восстанавливается после вирусного заболевания.

«В качестве меры предосторожности FIA освободила его от обязательного общения с прессой, чтобы он мог отдохнуть перед началом гоночного уик-энда. Мы ожидаем, что завтра он вернётся на трассу», — говорится в заявлении команды.

@racejournal • #MEXGP 🏷️
Views: 113
Go to post Open in MAX Report an inaccuracy
📣 Как сообщает итальянское издание Corriere dello Sport, теперь Формула-1 может отменить заключительные этапы сезона в Катаре и Абу-Даби без штрафов за нарушение контрактов, сославшись на форс-мажор.

Основанием для этого может стать предупреждение МИД Великобритании, опубликованное 27 октября. Ведомство сообщило о высоком риске внезапной эскалации конфликта на Ближнем Востоке, возможных отменах авиарейсов, закрытии воздушного пространства и перебоях в транспортном сообщении. Предупреждение касается 16 стран, включая Катар и ОАЭ.

Как сообщалось ранее, контракты Формулы-1 с организаторами гран-при Катара и Абу-Даби предусматривают два основания для отмены гонок без штрафных санкций для чемпионата: отказ принимающей стороны от проведения этапа или форс-мажор.

По информации источника, ни Liberty Media, ни организаторы обоих этапов не хотели первыми инициировать отмену гонок из-за возможных финансовых последствий. Однако теперь предупреждение британских властей может позволить Liberty Media воспользоваться положением контрактов о форс-мажоре.

Имола тем временем продолжает подготовку к проведению финала сезона 4–6 декабря — в даты гран-при Абу-Даби — на случай отмены ближневосточных этапов.

Надёжность: 3/5

@racejournal • #слухи 🏷️
Views: 169
Go to post Open in MAX Report an inaccuracy
💭 Кими Антонелли заявил, что, скорее всего, не возьмёт чемпионскую единицу и продолжит выступать под №12 в следующем сезоне.

«Сначала мне нужно сделать свою работу в Мексике, но думаю, что я продолжу выступать под №12», — приводит слова Антонелли FormulaPassion.

@racejournal • #новости 🏷️
Views: 660
Go to post Open in MAX Report an inaccuracy
📣 Голландское издание RacingNews365 сообщает, что в Bridgestone намерены побороться за возвращение в Формулу-1 в качестве поставщика шин и готовят заявку на следующий тендер.

По информации издания, представители Bridgestone присутствовали на этапах в Сингапуре и США, где провели предварительные переговоры о возможном возвращении в чемпионат.

Источники высоко оценивают шансы японского производителя: новая заявка Bridgestone должна стать сильнее предыдущей как с технологической, так и с коммерческой точки зрения.

Действующее соглашение Pirelli с Формулой-1 рассчитано до конца 2029 года, и за право поставлять шины с 2030-го может развернуться серьёзная борьба: Pirelli может попытаться сохранить статус эксклюзивного поставщика, а помимо Bridgestone интерес к тендеру проявляют Hankook и даже Michelin.

ℹ️ Bridgestone поставляли шины для Формулы-1 с 1997 по 2010 год, а с 2007-го являлись эксклюзивным поставщиком чемпионата. После ухода японского производителя по окончании сезона-2010 эту роль получила Pirelli.

Надёжность: 4/5

@racejournal • #слухи 🏷
Views: 635
Go to post Open in MAX Report an inaccuracy
📣 Как сообщает французский инсайдер Марк Лимаше, переговоры о новом контракте Оливера Бермана с Haas зашли в тупик из-за разногласий по поводу зарплаты гонщика.

По информации источника, британец требует повышения зарплаты до €6 миллионов в следующем сезоне, тогда как в американской команде считают его запросы слишком высокими и не готовы принять его условия, что тормозит переговоры.

ℹ️ По текущему соглашению Оливер Берман зарабатывает €1 млн в год.

Надёжность: 3/5

@racejournal • #слухи 🏷
Views: 574
Go to post Open in MAX Report an inaccuracy
The full feed — after free sign-up
VKontakte Telegram Odnoklassniki
Favorites at datool.ru

Follow the channel in your account

Sign up at datool.ru to add the channel “RACE JOURNAL • Формула-1” to favorites and track its metrics.

Sign up
For channel owners

Verify your channel

Sign in or sign up at datool.ru, then add our bot to the channel following the instructions in your account. Once ownership is verified, the lock disappears and channel management becomes available.

Sign in or sign up

Report an inaccuracy

Describe what needs fixing. If you have a source, add a link.

You are leaving datool.ru

The link leads to an external website. datool.ru is not responsible for its content — check the address before entering passwords or payment details.

Redirecting in 10 s

Go