Росморречфлот

Администрация "Волго-Балт" сообщает о преддекларационном обследовании Волховского шлюза
 
В ходе обследования оценили:
- техническое состояние шлюза,
- организацию его эксплуатации гидротехнического сооружения,
- наличие и порядок ведения технической документации.
 
✅Установлено:
Волховский шлюз обеспечивает выполнение задач по пропуску судов и поддержанию подпорного уровня воды, эксплуатация осуществляется в соответствии с установленными нормативами.
 
Для повышения уровня безопасности работы шлюза на 2027 год запланирована реконструкция разделительной стенки, береговых причальных линий верхнего и нижнего подходных каналов.

Бесперебойную зимнюю навигацию в 16 замерзающих портах страны обеспечит группировка из 35 дизель-электрических ледоколов и ледокольных буксиров «Росморпорта»
 
Вопросы технического состояния и готовности ледокольного флота обсудили на заседании Комиссии Росморречфлота по организации подготовки к ледокольному обеспечению в замерзающих портах Российской Федерации на период 2026-2027 годов под председательством руководителя ведомства Андрея Тарасенко.
 
Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и
23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
Глава ведомства потребовал от ответственных должностных лиц неукоснительного соблюдения сроков готовности ледокольного флота — это критически важно для обеспечения навигации в замерзающих акваториях.
 
Продолжается актуализация плана расстановки ледоколов на период зимней навигации, утвержденного в апреле по поручению министра транспорта России. При уточнении учитываются данные долгосрочного ледового прогноза Росгидромета, а также перераспределение грузопотоков в текущих условиях.
 
Для обеспечения функционирования международного транспортного коридора «Север-Юг» в Каспийском бассейне году значительно усилена группировка ледокольного флота. Бесперебойную работу портов Астрахань и Оля, а также Волго-Каспийского морского судоходного канала зимой планируется обеспечивать шестью ледоколами.

Специалисты Администрации «Енисейречтранс» сообщают о поэтапном завершении навигации-2026:  
20 октября — на участке реки Енисей от Красноярской ГЭС до устья реки Ангары, Иркутском и Усть-Илимском водохранилищах.
25 и  28 октября — на Братском водохранилище, реке Ангаре с 1627 по 1600 км.
1 ноября — на озере Байкал и реке Ангаре от Иркутской ГЭС до 1627 км.         
10 ноября — на Иркутском водохранилище.
 
В ходе навигации путейцы:
- Обеспечили безопасное судоходство на 13 699,6 км водных путей,
- выставили 6 771 знак: 2 254 плавучих и 4 517 береговых,
- провели траление перекатов, обновили 90 ячеек электронных карт на более чем 1 500 км,
 
Государственное задание выполнено на 100 % — все плановые показатели достигнуты.
Идет подготовка к зимнему судоремонту.

ФБУ «Администрация «Камводпуть» сообщает о результатах преддекларационного обследования Павловского шлюза
 
Межведомственная комиссия осмотрела гидротехническое сооружение и изучила техническую документацию.
 
Обследование подтвердило:
- Сооружение эксплуатируется в соответствии с установленными правилами.
- Критических дефектов и нарушений требований безопасности не выявлено.

Разработаны мероприятия, направленные на   обеспечение   безопасной и работоспособности судоходного гидросооружения и поддержание технического состояния и уровня безопасности.

В работе участвовали представители Росморречфлота, Ространснадзора, МЧС России, Администрации «Камводпуть» и ВГУВТ.

В Монреале состоялась 75-я сессия Совета Международной программы КОСПАС-САРСАТ (CSC-75) под председательством представителя Российской Федерации в Совете программы, генерального директора ФГУП «Морсвязьспутник» Андрея Куропятникова
 
Со 2 ноября 2026 года по решению Совета начнется внедрение в опытную эксплуатацию аварийных радиобуев второго поколения. Это позволит обеспечить более высокую точность определения координат терпящих бедствие объектов и повысить эффективность Системы КОСПАС‑САРСАТ.
 
Совет одобрил отчеты о комиссионных испытаниях российских низкоорбитальных космических аппаратов «Метеор-М» №2-3 (Сospas-15) и «Метеор-М» №2-4 (Cospas-16). Данные спутники — основополагающий вклад России в работу программы КОСПАС‑САРСАТ.
 
Участники заседаний обсудили надежность работы Системы КОСПАС-САРСАТ, развитие ее наземного и космического сегментов, внедрение сервиса для обмена короткими сообщениями с поисково-спасательными службами, финансирование общих расходов программы и другие вопросы.

Очередная 76-я сессия закрытого Совета МП КОСПАС‑САРСАТ состоится в апреле 2027 г. и также пройдет под председательством Российской Федерации.

А знаете ли вы, что…

На набережной Якутска стоит стела, посвященная 100-летию регулярного судоходства по реке Лене?

И здесь есть интересная историческая деталь. Пароходы появились на Лене гораздо раньше — еще во второй половине XIX века. А история регулярного почтово-пассажирского сообщения связана с именем купца Николая Егоровича Глотова.

Еще в 1888 году он начал добиваться разрешения на организацию регулярного пароходного сообщения по Лене. Важной особенностью такого сообщения было движение судов по установленному расписанию.

Для Якутии развитие регулярного судоходства имело огромное значение.

На территории, где расстояния между населенными пунктами исчисляются сотнями и тысячами километров, Лена и ее притоки фактически выполняли роль дорог. По рекам перевозили пассажиров, почту и грузы, связывая между собой отдаленные населенные пункты.

Со временем менялись суда, развивалась портовая инфраструктура, появлялись новые маршруты, но Лена продолжала оставаться одной из важнейших транспортных артерий региона.

В 1994 году в Якутске установили памятную стелу в честь столетия регулярного судоходства по Лене.

Стела находится у Лены, в районе городской дамбы, на территории нынешнего 202-го микрорайона.

Курсанты вузов Росморречфлота подтверждают готовность к работе в реальных условиях морской службы

В конкурсе профессионального мастерства определили лучших курсантов плавательных специальностей из трех отраслевых вузов:
- ГУМРФ им.адм. С.О. Макарова,
- ГМУ им. адм.Ф.Ф. Ушакова,
- МГУ им. адм. Г.И. Невельского.

В каждой команде из 7 человек были будущие судоводители, механики и электромеханики старших курсов обучения. Они состязались в номинациях «Лучший судоводитель», «Лучший судомеханик» и «Лучший электромеханик».

В ходе конкурсных испытаний курсанты комплексно подтвердили свою профессиональную состоятельность: показали твёрдые теоретические знания, уверенно отработали практические задачи на тренажёрах, продемонстрировали навыки выживания на море и способность действовать в критических ситуациях.

Команда ГУМРФ выиграла соревнования по всем профессиональным компетенциям, заняла первое место в командном зачете.

По итогам творческого этапа первые места разделили команды «Макаровки» и «Ушаковки».

Конкурс организован ПАО «Совкомфлот» в рамках стипендиальной программы для курсантов.

Более 12 млн пассажиров перевезли по рекам России с начала года

За январь–сентябрь 2026 года речным транспортом воспользовались 12,1 млн человек. Это на 9,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В навигацию 2026 года круизные перевозки обеспечивают около 100 теплоходов в европейской части России и ещё 7 судов на реках Сибири и Дальнего Востока.

Рост пассажирских перевозок связан с развитием речной инфраструктуры, открытием новых туристских маршрутов и расширением скоростного сообщения.