SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.19 035▲ 4.0 %+731 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.20 739▼ 48.8 %was 41 297
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.1 040▼ 37.0 %was 1 683
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 19.4 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 12.5 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.5 502▲ 0.1 %was 5 498after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.28.3 %▼ 1.2 ppdashed line — was 29.5 %after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.2.82 %▼ 0.1 pp
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.4.1▼ 9.9 %was 4.5after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.5.7 %▲ 3.5 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+732subscribers in the period
+262 biggest gain · 23 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
673 375views in the period▼ 9.5 %
Average post reach — 5 502 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 20:45 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
Также осмотрел ход строительства линии скоростного метротрамвая
Это один из крупнейших инфраструктурных проектов региона, призван повысить комфорт жителей. После запуска линии людям будет проще и быстрее добираться до работы, учебы и соцобъектов. Новый транспорт позволит сократить время в пути, разгрузить дорожную сеть города и сделать ежедневные поездки более комфортными.
На сегодняшний день 50% всей подземной проходки пройдено – более 10 км тоннелей. В городе одновременно работают пять щитов. В целом по проекту на первой линии предусмотрено шесть остановочных пунктов. Проектная документация разработана, по всем этапам получены положительные заключения госэкспертизы. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на конец 2028 года.
Сам проект подземно-наземного легкорельсового транспорта технически сложный, поэтому важно обеспечить четкую координацию всех участников строительства, соблюдать график и наращивать темпы работ.
Сегодня работаю в Красноярском крае, где осмотрел несколько объектов и провел встречу с губернатором Михаилом Михайловичем Котюковым
Обсудили социально-экономическое развитие региона, жилищное строительство, дорожное хозяйство, обновление общественного транспорта и модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию, Красноярский край справляется с поставленными задачами, ведется системная работа по развитию инфраструктуры. Регион занимается новыми площадками и теми, которые существуют.
В дорожном хозяйстве реализуется ряд важных проектов. На сегодняшний день 75% дорог в регионе в нормативном состоянии. Идет работа по расширению существующих трасс. Обновляется общественный транспорт. С 2020 года в регион в рамках различных механизмов поставили более 400 единиц транспорта.
Параллельно реализуются проекты по модернизации систем теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, в том числе благодаря привлечению инфраструктурных кредитов. В целом регион активно участвует в проектах благоустройства, ведется большая работа по этому направлению.
Благодарю Михаила Михайловича и всю региональную команду за системную работу. У Красноярского края большой потенциал и возможности для развития. Главная задача – чтобы этот потенциал работал на людей, повышая качество жизни красноярцев.
Также сегодня посетил Алтайский край и встретился с губернатором Виктором Петровичем Томенко
Обсудили социально-экономическое развитие региона и реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Алтайский край - регион с большим потенциалом. Видим, что он развивается неплохо, по ряду ключевых направлений есть заметная положительная динамика.
Так, например, с начала текущего года в регионе введено порядка 756 000 кв. м жилья. Это на 9,5% выше показателя аналогичного периода прошлого года. Также в перечень опорных населенных пунктов включено 66 городов и сел, где проживает почти 70% населения края. Там, согласно указу Президента, к 2030 году качество среды для жизни должно вырасти на 30%.
Также рассмотрели дорожную инфраструктуру. Протяженность опорной сети в регионе составляет 3 121 км, в том числе 1 032 км федеральных и 2 089 км региональных дорог. В нормативном состоянии находится 70,64%.
По ряду направлений необходимо подтянуться и усилить работу. Это общая задача - работать на благо людей, чтобы устойчивое развитие региона и качество жизни выходили на новый уровень.
Хочу поблагодарить Виктора Петровича и всю региональную команду за проделанную работу. Вижу, что тут действительно хорошо организована работа. Темп надо удерживать, ведь именно благодаря этому повышается качество жизни людей
В Кемерово осмотрел район, где возводится многоквартирный дом по программе КРТ
Строительство завершается, сдать объект планируют до конца года. Все 240 квартир в нем проданы, что говорит о востребованности нового жилья. Рядом предусмотрены школа, детский сад, парковочные места и необходимая инфраструктура для комфортной жизни.
В целом считаю Кузбасс одним из наиболее ярких примеров применения механизма комплексного развития территорий. Регион одним из первых в стране начал использовать этот инструмент и сегодня успешно реализует масштабные проекты. Всего под КРТ определены 34 территории, запущена реализация 22 проектов.
В целом по Кемерову большие планы. Под комплексную застройку здесь выделена территория площадью 540 га, на которой планируется создать 23 новых микрорайона и построить 3,4 млн квадратных метров жилья. В перспективе здесь смогут проживать около 120 000 человек. Аналогичный подход планируется реализовать и в Новокузнецке.
Также провел рабочую встречу с губернатором Кемеровской области Ильей Владимировичем Середюком. Обсудили развитие региона.
В Кузбассе активно идет работа по благоустройству общественных пространств. Для этого в том числе используются инфраструктурные кредиты. Неплохие показатели по дорожной деятельности. За 2025 год долю дорог опорной сети в нормативном состоянии составила 84,5%.
Хорошо развивается общественный транспорт. Обновление дорог и автобусного парка необходимо продолжать, чтобы поездки для жителей становились комфортнее, безопаснее и доступнее.
Считаю, что у субъекта есть хороший задел для дальнейшего развития. Спасибо команде региона за системный подход.
Посетил стройплощадку музейно-театрального комплекса в Кемерове вместе с губернатором Ильёй Владимировичем Середюком. Посмотрел, как идет ход работ. Объект масштабный, 155 000 кв. м.
Могу отметить, что новый комплекс станет очень достойным объектом для культурной жизни Сибири и новой точкой притяжения. Здесь будет очень хорошее благоустроенное пространство и вокруг комплекса. Готовность сейчас - более 70%, на площадке трудятся около 2 000. человек. Первых посетителей и зрителей это уникальное здание сможет принять в следующем году.
В комплексе, объединённом общим атриумом, будут работать Театр оперы и балета (филиал Мариинского театра), Музейно-выставочный центр (филиал Русского музея) и Кузбасский центр искусств с киноконцертным комплексом.
Важно, что это последний строящийся объект Сибирского культурно-образовательного кластера — остальные уже завершены. Здесь уже построены филиалы Академии хореографии и Центральной музыкальной школы, общеобразовательная школа с бассейнами, кампус РГИСИ со Школой креативных индустрий, фондохранилище с реставрационным центром, а также дома для преподавателей и артистов.
Всего в стране по поручению Президента строим четыре таких комплекса. Суммарно их площадь составляет почти 600 000 кв. м. Все проекты сделаны ведущими архитекторами страны и мира.
Благодарю руководство Кузбасса за то внимание, которое постоянно уделяют этому важному проекту!
Провел рабочую встречу с губернатором Орловской области Андреем Евгеньевичем Клычковым
Обсудили ключевые направления развития региона. Отдельно остановились на работе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». С начала текущего года в области ввели порядка 190 000 кв. м жилья. Показатель неплохой, но есть куда расти - надо подтянуться и усилить работу на этом направлении.
Важный блок - комплексное развитие территорий. По поручению Президента в прошлом году проекты КРТ впервые получили федеральное финансирование. Орловская область вошла в число 37 субъектов РФ, участвующих в программе субсидирования. Это хороший инструмент, который поможет региону ускорить обновление жилого фонда и инфраструктуры.
Также затронули дорожную сеть и модернизацию ЖКХ. Вижу, что регион активно пользуется механизмами федеральной поддержки - это правильный подход.
Также в регионе продолжается строительство межвузовского кампуса на базе ОГУ имени И.С.Тургенева - он возводится по поручению Президента. Для региона это серьезный проект: общая площадь около 60 000 кв. м, учебно-лабораторный корпус на 2 000 студентов и 300 сотрудников, общежития на 1 500 человек, готовность которого составляет 70%, а также футбольное поле с трибунами на 500 мест.
Кампус объединит студентов и преподавателей из шести вузов города воинской славы. Работы впереди еще много, надо удерживать темп работ.
Благодарю Андрея Евгеньевича за конструктивную работу. Надеюсь, что жители региона как можно скорее увидят позитивные изменения.
О результатах олимпиады и работе по повышению безопасности дорожного движения вице-премьер Марат Хуснуллин доложил на оперативном совещании у Председателя Правительства.
🚦В этом году онлайн-олимпиада «Безопасные дороги» для учеников 1–9-х классов проходила с 22 сентября по 25 октября. В ней приняли участие свыше 6,5 млн человек. Регионами-лидерами по количеству участников стали Белгородская, Ростовская и Ивановская области.
В заданиях олимпиады моделируются реальные ситуации на дороге, а участникам необходимо найти правильное безопасное решение. Для разных возрастных категорий предусмотрены задания соответствующей сложности. Олимпиада формирует у детей ответственное отношение к соблюдению ПДД с раннего возраста и помогает освоить основы безопасности движения.
В этом году олимпиада проводилась в 7-й раз. За годы проведения состязаний уровень дорожной грамотности повысили более 34 млн участников.
Марат Хуснуллин напомнил, что в соответствии со стратегией повышения безопасности дорожного движения, к 2030 году смертность в ДТП должна быть снижена в 1,5 раза, а к 2036 году – в 2 раза. С 2017 по 2025 год аварийность на дорогах удалось снизить на 24%, несмотря на постоянный рост интенсивности движения.
«Безопасность на дорогах зависит не только от качества дорог и сопутствующей инфраструктуры. Важная роль отводится просветительской работе и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма», – отметил вице-премьер.
Михаил Мишустин подчеркнул, что безопасность движения является безусловным приоритетом дорожной деятельности: «Очень важно, чтобы дети знали, как вести себя в местах движения автотранспорта, хорошо ориентировались, умели пользоваться обозначениями, светофорами, переходами».
Поздравляю с Днем работника автомобильного и городского пассажирского транспорта!
Это праздник людей, которые ежедневно обеспечивают пассажирские и грузовые перевозки, связывают города и населенные пункты, вносят важный вклад в стабильную работу предприятий и развитие экономики страны.
От надежности и качества работы транспортного комплекса напрямую зависят комфорт и безопасность миллионов людей. Поэтому развитию общественного транспорта уделяем особое внимание. С 2020 года при федеральной поддержке обновлено более 23 000 транспортных средств.
К 2030 году стоит задача привести не менее 85% парка общественного транспорта к нормативным срокам эксплуатации. Продолжаем работать над тем, чтобы поездки становились удобнее, безопаснее и доступнее для граждан.
Хочу поблагодарить водителей, механиков, диспетчеров, работников транспортных предприятий и всех специалистов отрасли за профессионализм, ответственность и преданность своему делу.
Желаю крепкого здоровья, благополучия, успехов в работе и, конечно, безопасных дорог!
Также сегодня работал в Санкт-Петербурге. Провел рабочую встречу с губернатором Александром Дмитриевичем Бегловым
Обсудили социально-экономическое развитие города, ход работ на крупных инфраструктурных проектах, жилищное строительство, дорожную и коммунальную инфраструктуру. Главный вопрос — транспортная инфраструктура. Я также побывал в Ленинградской области и посмотрел, как идет проектирование КАД-2. Ключевая задача — связать широтную магистраль с этим проектом, чтобы разгрузить действующую кольцевую дорогу. С Росавтодором и «Автодором» обсудили сроки и объемы финансирования: деньги в бюджете сохранены. Настроены форсировать первый участок нового кольца и расширять существующую дорогу.
Видно, что город активно развивается, по многим направлениям есть хорошие результаты. Это большая заслуга Александра Дмитриевича и всей его команды. Отмечу хорошую динамику по вводу жилья, созданию рабочих мест, повышению налоговой базы. Подготовка к зиме проведена на хорошем уровне.
Хочу отметить, что Санкт-Петербург — чистый, хорошо убранный город, где идет работа по благоустройству. По результатам встречи синхронизируем планы по строительству дорог, коммуникациям, градостроительному развитию.
Хочу поблагодарить Александра Дмитриевича, всю команду и жителей города за проделанную работу. Важно сохранять набранные темпы и продолжать работу по всем направлениям повышения качества жизни людей. Все планы, которые поставил перед нами Президент, уверен, будут выполнены.
Necessary cookies keep the site working and secure: sign-in, form protection, language, theme and others. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.