▶ video
Views: 4
Public channel
ID 72128388586971
Автомастер | Автосервис в Москве
Оказываем все виды услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей: Hyundai, KIA, Nissan, Skoda, Chery, HAVAL, Genesis
Записаться👇🏻
🌐 https://am-servise.ru/?utm_source=maxchanel_automaster_am-servise.ru
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
- Channels in category
- 13 338
- This channel's rank
- № 6 494
The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Channel analytics
Dashboard
23 October — 29 October 2026
Loading…
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.
28
0.0 %
+0 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
93
44.1 %
was 180
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
4
69.1 %
was 14
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.
after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.
after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.
after signing in
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.
after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.
with a subscription
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
0subscribers in the period
The number of subscribers did not change in the period
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
How it is calculated
Quality index
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
How it is calculated
Citation index
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
More
Ads in the channel
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
All posts
Top posts
By views for the period
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day
7-day average
Data updated at 11:11 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
▶ video
Почему после резкого похолодания может появиться свист ремня? ❄️
С наступлением холодов некоторые водители замечают характерный свист из-под капота, особенно в первые секунды после запуска двигателя. Иногда звук быстро исчезает по мере прогрева, но это не всегда означает, что с автомобилем всё в порядке.
Откуда берётся свист?
При низких температурах резиновые элементы становятся менее эластичными, а нагрузка на привод навесного оборудования после холодного запуска может возрастать. Если ремень уже изношен или недостаточно натянут, он начинает проскальзывать по шкивам.
Однако причина может быть не только в самом ремне.
⚙️ Натяжитель — при износе механизм не всегда обеспечивает необходимое натяжение.
🔩 Ролики и подшипники — могут издавать свист или писк, особенно при холодном запуске.
🔍 Состояние ремня — трещины, загрязнения и износ рабочей поверхности повышают риск проскальзывания.
Когда стоит обратиться в сервис?
Если свист повторяется каждое утро, становится громче или не исчезает после прогрева, лучше проверить привод навесного оборудования.
Важно определить источник звука до замены деталей: иногда достаточно устранить проблему с натяжением, а в других случаях требуется замена ремня, ролика или натяжителя.
❗️Похолодание не обязательно вызывает неисправность. Нередко оно лишь делает заметным износ, который уже присутствовал в системе.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
С наступлением холодов некоторые водители замечают характерный свист из-под капота, особенно в первые секунды после запуска двигателя. Иногда звук быстро исчезает по мере прогрева, но это не всегда означает, что с автомобилем всё в порядке.
Откуда берётся свист?
При низких температурах резиновые элементы становятся менее эластичными, а нагрузка на привод навесного оборудования после холодного запуска может возрастать. Если ремень уже изношен или недостаточно натянут, он начинает проскальзывать по шкивам.
Однако причина может быть не только в самом ремне.
⚙️ Натяжитель — при износе механизм не всегда обеспечивает необходимое натяжение.
🔩 Ролики и подшипники — могут издавать свист или писк, особенно при холодном запуске.
🔍 Состояние ремня — трещины, загрязнения и износ рабочей поверхности повышают риск проскальзывания.
Когда стоит обратиться в сервис?
Если свист повторяется каждое утро, становится громче или не исчезает после прогрева, лучше проверить привод навесного оборудования.
Важно определить источник звука до замены деталей: иногда достаточно устранить проблему с натяжением, а в других случаях требуется замена ремня, ролика или натяжителя.
❗️Похолодание не обязательно вызывает неисправность. Нередко оно лишь делает заметным износ, который уже присутствовал в системе.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
Views: 4
▶ video
Views: 5
📊ОПРОС
Что для вас важнее всего при выборе автосервиса?
👍🏻 Специализация на моей марке авто
❤️ Современное оборудование
💯 Опыт и квалификация мастеров
🔥 Рекомендации знакомых
✅ Удобное расположение
👀 Прозрачная стоимость ремонта
Что для вас важнее всего при выборе автосервиса?
👍🏻 Специализация на моей марке авто
❤️ Современное оборудование
💯 Опыт и квалификация мастеров
🔥 Рекомендации знакомых
✅ Удобное расположение
👀 Прозрачная стоимость ремонта
Views: 6
▶ video
Views: 8
Как проверяют герметичность системы охлаждения без длительной поездки? 🧐
Небольшую утечку антифриза не всегда легко обнаружить. Иногда уровень жидкости постепенно снижается, но под автомобилем нет никаких следов. В таких случаях проверить герметичность системы помогает специальное оборудование.
🔍Как проходит проверка?
✔️ Осмотр системы — мастер проверяет радиатор, патрубки, соединения и расширительный бачок на наличие подтёков и повреждений.
✔️ Подключение оборудования — к системе охлаждения подключают специальный насос с манометром.
✔️ Создание давления — с помощью насоса систему проверяют под давлением, предусмотренным производителем автомобиля.
✔️ Контроль показаний — если давление снижается, это может указывать на нарушение герметичности.
✔️ Поиск утечки — мастер осматривает соединения и труднодоступные участки, чтобы определить, откуда уходит охлаждающая жидкость.
Такая диагностика позволяет обнаружить многие небольшие утечки без длительной поездки и сильного прогрева двигателя.
При этом опрессовка не всегда выявляет неисправности, которые проявляются только на горячем моторе. Поэтому при необходимости проверку дополняют другими методами диагностики.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
Небольшую утечку антифриза не всегда легко обнаружить. Иногда уровень жидкости постепенно снижается, но под автомобилем нет никаких следов. В таких случаях проверить герметичность системы помогает специальное оборудование.
🔍Как проходит проверка?
✔️ Осмотр системы — мастер проверяет радиатор, патрубки, соединения и расширительный бачок на наличие подтёков и повреждений.
✔️ Подключение оборудования — к системе охлаждения подключают специальный насос с манометром.
✔️ Создание давления — с помощью насоса систему проверяют под давлением, предусмотренным производителем автомобиля.
✔️ Контроль показаний — если давление снижается, это может указывать на нарушение герметичности.
✔️ Поиск утечки — мастер осматривает соединения и труднодоступные участки, чтобы определить, откуда уходит охлаждающая жидкость.
Такая диагностика позволяет обнаружить многие небольшие утечки без длительной поездки и сильного прогрева двигателя.
При этом опрессовка не всегда выявляет неисправности, которые проявляются только на горячем моторе. Поэтому при необходимости проверку дополняют другими методами диагностики.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
▶ video
История клиента: после наезда на препятствие автомобиль начал громко работать ⚙️
К нам обратился владелец автомобиля с жалобой:
После удара действительно могут пострадать разные элементы автомобиля, поэтому важно определить источник шума, прежде чем приступать к ремонту.
🔍 При диагностике мы осмотрели нижнюю часть двигателя, защиту и выхлопную систему. Выяснилось, что удар пришёлся на соединение выхлопной трубы, из-за чего нарушилась его герметичность.
Через повреждённый участок начали выходить отработавшие газы, что и стало причиной непривычно громкого звука.
✅ Мы восстановили герметичность соединения, проверили состояние соседних элементов и креплений выхлопной системы. После ремонта двигатель снова стал работать с привычным уровнем шума.
⚠️Что важно помнить?
После удара днищем стоит обращать внимание не только на появление посторонних звуков, но и на запах выхлопных газов, вибрации и возможные утечки технических жидкостей.
Даже если автомобиль продолжает нормально ехать, повреждения снизу не всегда заметны без осмотра на подъёмнике.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
К нам обратился владелец автомобиля с жалобой:
На дороге задел что-то днищем, после этого машина стала работать намного громче. Сначала подумал, что повредил двигатель.
После удара действительно могут пострадать разные элементы автомобиля, поэтому важно определить источник шума, прежде чем приступать к ремонту.
🔍 При диагностике мы осмотрели нижнюю часть двигателя, защиту и выхлопную систему. Выяснилось, что удар пришёлся на соединение выхлопной трубы, из-за чего нарушилась его герметичность.
Через повреждённый участок начали выходить отработавшие газы, что и стало причиной непривычно громкого звука.
✅ Мы восстановили герметичность соединения, проверили состояние соседних элементов и креплений выхлопной системы. После ремонта двигатель снова стал работать с привычным уровнем шума.
⚠️Что важно помнить?
После удара днищем стоит обращать внимание не только на появление посторонних звуков, но и на запах выхлопных газов, вибрации и возможные утечки технических жидкостей.
Даже если автомобиль продолжает нормально ехать, повреждения снизу не всегда заметны без осмотра на подъёмнике.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
Views: 8
▶ video
Views: 8
Почему двигатель может работать нестабильно после длительной стоянки? 🚘
Казалось бы, если автомобиль несколько недель не использовался, его двигатель должен оставаться в том же состоянии. Однако после длительного простоя некоторые водители замечают затруднённый запуск, плавающие обороты или рывки при движении.
Причин у такого поведения может быть несколько, и не всегда проблема связана с самим двигателем.
🔋 Аккумулятор
Даже на стоянке автомобиль продолжает потреблять электроэнергию. Если заряд заметно снизился, запуск может стать затруднённым, особенно в холодную погоду.
⛽ Топливо
За несколько недель качественный бензин обычно не теряет своих свойств настолько, чтобы вызвать неисправность. Но если топливо изначально было некачественным или автомобиль простоял несколько месяцев, его состояние уже стоит учитывать.
⚙️ Топливная система
После продолжительного простоя могут проявиться проблемы с давлением топлива, работой форсунок или других компонентов системы питания.
🔍 Когда стоит насторожиться?
Если после запуска обороты быстро стабилизировались и двигатель работает ровно, поводов для беспокойства обычно нет. Но повторяющиеся трудности с запуском, сильные вибрации, пропуски зажигания или рывки при разгоне требуют диагностики.
Важно помнить: длительная стоянка не обязательно становится причиной поломки. Иногда она лишь помогает обнаружить неисправности, которые раньше практически не проявлялись.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
Казалось бы, если автомобиль несколько недель не использовался, его двигатель должен оставаться в том же состоянии. Однако после длительного простоя некоторые водители замечают затруднённый запуск, плавающие обороты или рывки при движении.
Причин у такого поведения может быть несколько, и не всегда проблема связана с самим двигателем.
🔋 Аккумулятор
Даже на стоянке автомобиль продолжает потреблять электроэнергию. Если заряд заметно снизился, запуск может стать затруднённым, особенно в холодную погоду.
⛽ Топливо
За несколько недель качественный бензин обычно не теряет своих свойств настолько, чтобы вызвать неисправность. Но если топливо изначально было некачественным или автомобиль простоял несколько месяцев, его состояние уже стоит учитывать.
⚙️ Топливная система
После продолжительного простоя могут проявиться проблемы с давлением топлива, работой форсунок или других компонентов системы питания.
🔍 Когда стоит насторожиться?
Если после запуска обороты быстро стабилизировались и двигатель работает ровно, поводов для беспокойства обычно нет. Но повторяющиеся трудности с запуском, сильные вибрации, пропуски зажигания или рывки при разгоне требуют диагностики.
Важно помнить: длительная стоянка не обязательно становится причиной поломки. Иногда она лишь помогает обнаружить неисправности, которые раньше практически не проявлялись.
Записаться на диагностику, ремонт или ТО можно через наш сайт, а также по номеру:
📱 +7-495-085-59-70
📍г. Москва, ул. Клязьминская, 5
Views: 10
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…