Мещанская здесь ещё тихая и зелёная, по ней ездит трамвай, широкие пешеходные тротуары украшают «широчайшие газоны», а вдоль пешеходной части стоят деревья. Так описывал улицу современник.
3 августа 1935 года начались работы по расширению. Газоны были ликвидированы. Выкопаны и пересажены в парки и школьные сады более 700 молодых деревьев (старые просто спиливали). 12 сентября по 1-й Мещанской прошёл последний трамвай. Трамвайные пути были перенесены в Безбожный переулок.
Семиметровая проезжая часть Мещанской была расширена до 23–40 метров и сплошь заасфальтирована. «Сейчас по улице тянется сплошная зеркальная лента асфальта», — писал корреспондент «Правды». Работы планировалось закончить к 1 октября, но сроки сдвинулись, и дорожники трудились до 26 октября.
«Реконструкция 1-й Мещанской закончена, — сообщала газета „Правда“. — На очереди строительство огромного путепровода, соединяющего улицу с Ярославским шоссе, а также расширение и реконструкция самого шоссе».
Справа на старинном кадре трёхэтажный дом. Он сохранился и по-прежнему занимает угол Протопоповского переулка и проспекта Мира. После 1935 года дом был надстроен тремя этажами. На противоположной стороне улицы на дальнем плане видна усадьба Кузнецовых. Она также сохранилась.
Стало ли лучше на бывшей 1-й Мещанской, решать только вам.
Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей чуть более 90 лет.
Москва. Было — стало