MoscowRussia
Выросла доля россиян, пользующихся общественным транспортом? Да, но не всё так просто
➡️ На днях прочитал статью о том, что из-за дефицита топлива и других причин автомобилисты стали чаще пересаживаться на общественный транспорт. По данным SuperJob, в Москве 65% работающих жителей выбирают автобусы и метро, в Санкт-Петербурге — 57%, а в Новосибирске доля пассажиров ОТ выросла на 16 п.п. до 50%. Однако дьявол, как известно, кроется в деталях.
🧊 На самом деле значительный рост пассажиропотока в статистике обусловлен «обелением» отрасли: во многих регионах запретили оплату наличными, ввели учет и контроль. Раньше эти поездки просто не фиксировались, а теперь цифры выросли.
✳️ Проблема в том, что до сих пор не во всех регионах налажен корректный учет перевезенных пассажиров. Без точных данных страдает эффективность маршрутной сети, распределение ресурсов и качество транспортного обслуживания.
А вы как думаете: рост пассажиропотока — это реальное изменение привычек или просто наладили учет?
➡️ На днях прочитал статью о том, что из-за дефицита топлива и других причин автомобилисты стали чаще пересаживаться на общественный транспорт. По данным SuperJob, в Москве 65% работающих жителей выбирают автобусы и метро, в Санкт-Петербурге — 57%, а в Новосибирске доля пассажиров ОТ выросла на 16 п.п. до 50%. Однако дьявол, как известно, кроется в деталях.
🧊 На самом деле значительный рост пассажиропотока в статистике обусловлен «обелением» отрасли: во многих регионах запретили оплату наличными, ввели учет и контроль. Раньше эти поездки просто не фиксировались, а теперь цифры выросли.
✳️ Проблема в том, что до сих пор не во всех регионах налажен корректный учет перевезенных пассажиров. Без точных данных страдает эффективность маршрутной сети, распределение ресурсов и качество транспортного обслуживания.
А вы как думаете: рост пассажиропотока — это реальное изменение привычек или просто наладили учет?
Views: 11
