Бывает ли «ЛЮБОВЬ» с первого взгляда? Конечно. Она даже имеет свою…
▶ video
Бывает ли «ЛЮБОВЬ» с первого взгляда? Конечно. Она даже имеет свою форму яркого цвета, подчеркивающую её элегантность, и даже прописку по месту жительства! Не верите? Да вот же она прямо сейчас в самом центре во всей красе – сухогруз «ЛЮБОВЬ» под флагом РФ.
Судно относится к типу Kiowa (Турция), который успешно реализован на китайской судоверфи Jiangsu Dajin Heavy Industry Co Ltd. Это целая серия сухогрузов типа «река-море», включая ту же самую «Алису В» 2020 года постройки. Они выделяются логотипом компании в едином стиле в носовой части — тремя белыми полосами с буквой «W» в центре, обрамленной кругом.
Основные характеристики сухогруза «ЛЮБОВЬ»:
Длин 140,9 метра, ширина 16,8 метра.
Дедвейт — 7867 тонн.
Также дополнением служит ледовый класс Ice2. AUT3 — показатель степени автоматизации: судно может эксплуатироваться без постоянной вахты в машинном отделении. BWM(T) указывает на применение системы управления и обработки балластных вод в соответствии с требованиями международными нормами. На судне применено защитное противокоррозионное покрытие COAT PSPC (Performance Standard for Protective Coatings (стандарт эксплуатационных характеристик защитных покрытий)), выполненное по стандарту IMO PSPC. Это означает, что окраска корпуса и балластных танков сделана по международным требованиям: с определённой подготовкой поверхности, толщиной слоя и контролем качества. Такое покрытие защищает металл от коррозии и продлевает срок службы судна.
Порт приписки судна – Санкт-Петербург. Получается, что «ЛЮБОВЬ» у себя дома. К сожалению, Балтика — не основное место работы. Вырваться в родные края получается не всегда. Поэтому каждый такой заход в родной порт – значимое событие в жизни судна.
«ЛЮБОВЬ» построили 5 лет назад (в 2021 году). Причем китайские корабелы управились менее чем за год. Поразительная скорость, которая, впрочем, сейчас уже никого не удивляет.
Вот такая, оказывается, бывает «ЛЮБОВЬ». Самая настоящая, верная и надежная, как и все суда под флагом РФ проекта Kiowa.
Судно относится к типу Kiowa (Турция), который успешно реализован на китайской судоверфи Jiangsu Dajin Heavy Industry Co Ltd. Это целая серия сухогрузов типа «река-море», включая ту же самую «Алису В» 2020 года постройки. Они выделяются логотипом компании в едином стиле в носовой части — тремя белыми полосами с буквой «W» в центре, обрамленной кругом.
Основные характеристики сухогруза «ЛЮБОВЬ»:
Длин 140,9 метра, ширина 16,8 метра.
Дедвейт — 7867 тонн.
Также дополнением служит ледовый класс Ice2. AUT3 — показатель степени автоматизации: судно может эксплуатироваться без постоянной вахты в машинном отделении. BWM(T) указывает на применение системы управления и обработки балластных вод в соответствии с требованиями международными нормами. На судне применено защитное противокоррозионное покрытие COAT PSPC (Performance Standard for Protective Coatings (стандарт эксплуатационных характеристик защитных покрытий)), выполненное по стандарту IMO PSPC. Это означает, что окраска корпуса и балластных танков сделана по международным требованиям: с определённой подготовкой поверхности, толщиной слоя и контролем качества. Такое покрытие защищает металл от коррозии и продлевает срок службы судна.
Порт приписки судна – Санкт-Петербург. Получается, что «ЛЮБОВЬ» у себя дома. К сожалению, Балтика — не основное место работы. Вырваться в родные края получается не всегда. Поэтому каждый такой заход в родной порт – значимое событие в жизни судна.
«ЛЮБОВЬ» построили 5 лет назад (в 2021 году). Причем китайские корабелы управились менее чем за год. Поразительная скорость, которая, впрочем, сейчас уже никого не удивляет.
Вот такая, оказывается, бывает «ЛЮБОВЬ». Самая настоящая, верная и надежная, как и все суда под флагом РФ проекта Kiowa.