1. Боковые порезы и проколы. Механические повреждения до 20 см можно отремонтировать, если дефект больше 20 см — шину не восстановить.
2. Заводской брак. Расслоение резины в области бортового кольца или плечевой зоны не подлежит ремонту и опасно для эксплуатации техники.
3. Остаток грунтозацепа. Шина работает не только как транспорт, но и как тяговая станция. При стёртом грунтозацепе пробуксовка трактора в поле составит 30%, что увеличит износ узлов техники и расход топлива.
4. Самопроизвольные трещины в плечевой зоне. Это признак работы техники на чрезмерно низком давлении. Шина перегревается, и восстановление становится невозможным.
5. «Грыжа» на поверхности шины. Возникает при расслоении шины на уровне каркаса. Во время работы слои трутся между собой, образуется газ, который надувает «шишку». Такой дефект не восстанавливается: источник разрыва слоёв выяснить невозможно.
✅Проверяйте шины перед каждым выездом.
#ЭкоНива #MAXAM #шины