Changan CS75 Plus Клуб

Владею полтора года ,двс2,0 пробег 26т. Км , все работает переднего привода достаточно зимой испытана пополной,гребет там где полники садились, зато расход если не хулиганить клевый!

Всем доброго дня принимайте в семью! Приобрёл 75 pro комплектация техно 3.10.26 г. Проехал уже 1000 полет нормальный. До этого ездил на японцах серена с 27 и ярис 1.0 21 года, после них динамика автомобиля заметно лучше. У кого такой-же подскажите на что обращать внимание, какие поломки и т.д.

Всем привет! Сейчас владею кретой хундай, стоит сейчас менять на чанган 75 в 3 кузове новый 24года, комплектация 2.0 передний? Есть проблемы по автомобилю?

На Чангане в Суздаль

Когда едете в плотном потоке по трассе, система предупреждения о фронтальном столкновении следит за дистанцией до впереди идущего автомобиля. Если вы приблизились слишком близко, на экране появляется подсказка «Соблюдайте безопасную дистанцию». Она срабатывает только по движущемуся впереди автомобилю и только на скорости 60–150 км/ч.

При более серьёзном риске столкновения система выводит предупреждение «Опасность столкновения» и включает непрерывный звуковой сигнал. Параллельно может задействоваться автоматическое экстренное торможение. Его диапазоны зависят от объекта: для неподвижных и движущихся автомобилей — 15–150 км/ч, для пешеходов — 15–85 км/ч. При этом работа торможения перед пешеходом может ограничиваться возможностями камеры.

Система не сработает, если она выключена, селектор коробки передач не находится в положении D, скорость выходит за рабочий диапазон или силовая установка выключена. Также предупреждение не появится, когда водитель уже нажал тормоз, активно вращает рулевое колесо или резко нажимает педаль акселератора.

Пользовались ли вы этой системой на трассе? В каких ситуациях подсказка о дистанции появлялась чаще всего, а когда, наоборот, система молчала?

Подскажите кто знает как самому поменять камеру заднего вида на кс75 плюс 1 поколения

👤 Вячеслав Ляхин

Система помощи при движении по трассе (IACC) объединяет датчики, которые распознают впереди идущие автомобили и линии разметки. Она помогает поддерживать заданную скорость или дистанцию и удерживает машину в пределах полосы.

Важно понимать ограничения: встречный свет, закат, снег или лёд, а также сильно стёртая разметка заметно снижают её эффективность. Действия водителя всегда приоритетны — при необходимости отменяйте работу системы нажатием педали тормоза или взятием рулевого управления на себя.

Система предупреждения о пересечении линии разметки следит за полосой на высокой скорости и подаёт сигнал, если автомобиль начинает уходить с неё без включённого поворотника. Камера переднего вида распознаёт разметку, и как только колёса приближаются к линии без сигнала поворота, водитель получает напоминание изображением на панели, звуком или вибрацией руля.

Важно понимать: это дополнительная страховка, а не замена внимательности за рулём. Ответственность за управление всегда остаётся на водителе.

Ложные предупреждения или пропуски чаще всего случаются, когда камере сложно правильно прочитать разметку. Например, на участках с временной дорожно-строительной разметкой старые и новые линии накладываются, и система может предупредить без реального выезда. То же самое происходит, если на дороге есть стоячая вода или трещины, которые камера принимает за линию. А если разметка покрыта пылью или снегом, распознавание сильно ухудшается, и система может либо не сработать вовремя, либо среагировать ложно.

Поэтому если система вдруг подала сигнал, когда вы едете ровно, или промолчала при пересечении линии — сначала оцените состояние дороги и разметки. В большинстве таких эпизодов дело не в неисправности, а в ограничениях самой технологии.

А вы сталкивались с ложными срабатываниями? В каких условиях это происходило?

Всем привет! Выбираю новый кроссовер и очень нужен совет именно от владельцев Changan CS75 PLUS.

Сейчас в шорт-листе Changan CS75 PLUS III, но также рассматриваю Geely Cityray, Haval Jolion, Haval H3, Haval Dargo и Haval F7 II.

Для меня критически важны несколько моментов, и я хочу понять, как CS75 PLUS показывает себя на фоне конкурентов:

1. Зима: как быстро прогревается салон, эффективны ли обогревы (руль, лобовое, задний ряд) и как ведет себя машина на снегу/льду? Особенно интересно про переднеприводные версии.
2. Город: как ведет себя автомат Aisin 8AT в пробках? Есть ли рывки, задержки, толчки? Насколько комфортно трогаться в горку зимой?
3. Обслуживание: насколько дорогое ТО у дилера, как быстро приходят запчасти (особенно кузовные)? Есть ли проблемы с доступностью расходников?
4. Эргономика: удобно ли управлять климатом и подогревами? Хватает ли физических кнопок или все через экран?

Вопрос к вам: Почему вы выбрали именно Changan CS75 PLUS, а не Geely Cityray, Haval Jolion, H3, Dargo или F7? Если бы сейчас покупали, взяли бы его снова или посмотрели бы в сторону других? Что в нем реально бесит, а что радует?

Буду очень благодарен за честный опыт, особенно про минусы и «зимние» болячки. Заранее спасибо!

Буду рад вступить в ваши ряды)