14 октября 1926 года в СССР официально открыто регулярное авиасообщение по маршруту Москва-Берлин

Это стало продолжением развития регулярных международных авиалиний, которые начались с воздушной трассы Москва-Кёнигсберг в 1922 году.

Все они обслуживались совместным советско-германским предприятием "Дерулуфт".

Во главе него было два директора - по одному от каждого участника. На 1926 год их представляли наркомпуть с внешторгом  от советской стороны и компания "Люфтганза" от германской. Авиационный персонал состоял как из советских, так и германских граждан.

В Кёнигсберге располагалась база авиатранспортного предприятия "Дерулуфт".

Под его управлением местный аэродром Девау получил статус первого в Европе аэропорта.

Одним из первых в мире то же самое предприятие стало осуществлять ночные полёты.

Для обслуживания воздушных трасс использовалась германская авиатехника с опознавательными знаками в виде герба РСФСР и надписи "Собственность Росс. Социал. Фед. Сов. Республики".

Среди первых пассажиров рейса Москва-Кёнигсберг был русский поэт Сергей Есенин. А советский поэт Владимир Маяковский под впечатлениями от полёта написал стихотворение "Москва-Кёнигсберг". За год до закрытия "Дерулуфт", в 1936 году, на Девау совершил посадку экипаж из трёх советских лётчиков под командованием Валерия Чкалова.

/источник ТГК Руссобалт/