Когда «большая машина» — это не просто слова
Знакомьтесь: БелАЗ‑75710 — абсолютный гигант среди самосвалов и рекордсмен Книги рекордов Гиннесса. Это не концепт и не кинодекорация, а настоящая рабочая лошадка на карьерах. И она реально поражает масштабом.
Размеры такие, что рядом с ним обычный легковой автомобиль выглядит как игрушка:
• длина — 20,6 м;
• ширина — 9,75 м;
• высота — 8,26 м (это примерно как трёхэтажный дом).
А весит вся эта конструкция 840,5 тонн — и это без груза! В кузов помещается до 450 тонн породы, а однажды БелАЗ даже провёз 503,5 тонны — отсюда и рекорд.
Как он вообще двигается?
Тут не обойдёшься одним мотором. У БелАЗа два 16‑цилиндровых дизеля MTU Detroit Diesel по 2330 л. с. каждый. Они крутят генераторы, а те подают ток на четыре мотор‑колеса — получается своего рода «гибрид», только гигантских масштабов. Максимальная скорость — до 64 км/ч, что для такой махины вполне серьёзно.
Шины — отдельная история: каждая весит около 5,5 тонн. Просто представьте: одна покрышка — как небольшой грузовик.
В карьерах, где добывают уголь, руду и другие полезные ископаемые, важна не скорость, а производительность. Один такой БелАЗ заменяет сразу несколько обычных самосвалов: меньше рейсов, меньше простоев, выше эффективность
Знакомьтесь: БелАЗ‑75710 — абсолютный гигант среди самосвалов и рекордсмен Книги рекордов Гиннесса. Это не концепт и не кинодекорация, а настоящая рабочая лошадка на карьерах. И она реально поражает масштабом.
Размеры такие, что рядом с ним обычный легковой автомобиль выглядит как игрушка:
• длина — 20,6 м;
• ширина — 9,75 м;
• высота — 8,26 м (это примерно как трёхэтажный дом).
А весит вся эта конструкция 840,5 тонн — и это без груза! В кузов помещается до 450 тонн породы, а однажды БелАЗ даже провёз 503,5 тонны — отсюда и рекорд.
Как он вообще двигается?
Тут не обойдёшься одним мотором. У БелАЗа два 16‑цилиндровых дизеля MTU Detroit Diesel по 2330 л. с. каждый. Они крутят генераторы, а те подают ток на четыре мотор‑колеса — получается своего рода «гибрид», только гигантских масштабов. Максимальная скорость — до 64 км/ч, что для такой махины вполне серьёзно.
Шины — отдельная история: каждая весит около 5,5 тонн. Просто представьте: одна покрышка — как небольшой грузовик.
В карьерах, где добывают уголь, руду и другие полезные ископаемые, важна не скорость, а производительность. Один такой БелАЗ заменяет сразу несколько обычных самосвалов: меньше рейсов, меньше простоев, выше эффективность
Views: 24 211