SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.640.0 %+0 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.0was 0
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.0was 0
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.61▼ 18.2 %was 76with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.28▲ 14.2 %was 25after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.5 535▲ 2.9 %was 5 381after signing in
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.29.0 %▲ 0.1 ppdashed line — was 28.9 %after signing in
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.2.80 %▼ 0.2 pp
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day. The percentage is the change in the daily average: the current period is still running (today is not over yet), so it is compared with the previous one by pace rather than by total. “Was” is the whole previous period of the same length.4.3▼ 7.4 %was 4.7after signing in
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.3.9 %▲ 1.8 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
We started tracking this channel recently: the chart will appear once there are at least two points with a subscriber count. MAX does not provide past numbers, so the history starts with the first poll.
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
709 891views in the period▼ 5.3 %
Average post reach — 5 535 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 168
Video2121 %7 513
Photos3838 %5 699
Links1212 %5 239
Text2020 %7 626
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 10:18 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
🇨🇳💰 Сейчас все вокруг советуют открывать компанию в Китае под Wildberries. Сниженные комиссии, льготная логистика, "новый уровень бизнеса".
Но за красивыми схемами часто скрываются кассовые разрывы, срывы поставок и многомиллионные перерасчеты. Разбираем главные подводные камни работы с Китаем под WB ⬇️ ⬇️ ⬇️
После выпуска авто таможней кажется, что самое сложное позади. Но впереди еще один важный этап - получение машины со склада временного хранения.
Разберем, как это происходит 👇🏻
1️⃣ Получение документов
После выпуска автомобиля наш сотрудник получает на таможенном посту пакет документов, подтверждающий прохождение контроля.
📌 Для физических лиц - оформление с бумажными документами 📌 Для юридических лиц - декларирование в электронной форме
2️⃣ Подготовка пакета для СВХ
Чтобы забрать авто со склада, нужен отдельный комплект документов:
▪️ Для физических лиц: ▶️ ПТД (копия) ▶️ коносамент ▶️ доверенность на получателя ▶️ ТПО
🧮 Хотите узнать стоимость растаможки именно для вашего авто? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором 👉🏻 растаможки авто
▪️ Для юридических лиц: ▶️ ДТ ▶️ коносамент ▶️ доверенность
📌 На некоторых складах необходимо заранее оформить пропуск
3️⃣ Получение авто
После выпуска менеджеры уведомляют вас и передают документы. Далее вы приезжаете на СВХ:
▪️ предъявляете документы в кассе ▪️ при необходимости оплачиваете хранение ▪️ получаете доступ к автомобилю
4️⃣ Осмотр на месте
Это критически важный этап.
Обязательно проверьте автомобиль: ▪️ состояние кузова ▪️ наличие повреждений ▪️ соответствие фото и аукционного листа
Если есть проблемы: ▪️ зафиксируйте их на фото ▪️ составьте акт-претензию прямо на СВХ
📌 После выезда со склада подать претензию уже нельзя
⏭️ Что дальше
После получения авто следующий шаг - лаборатория и оформление СБКТС и ЭПТС.
🛡 Для клиентов "Альтерны" этот этап проходит без лишней суеты
Мы заранее готовим все документы, координируем процесс вывоза и при необходимости берем его на себя.
Также помогаем с подготовкой автомобиля и прохождением лаборатории - чтобы вы не теряли время на каждом этапе.
📲 Скачивайте мобильное приложение "Альтерна - Помощник ВЭД": вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
📋 Итог
Вывоз с СВХ - это не просто "приехал и забрал", а четкая процедура, где важны документы и внимательный осмотр.
Ошибки здесь - это либо задержки, либо потеря денег.
Хотите пройти весь процесс спокойно и без лишних действий? Напишите нам - мы уже более 15 сопровождаем поставки грузов и авто из Китая, Японии, Кореи и других стран Азии полностью "под ключ".
Долгое время машина считалась классическим "падающим" активом: купил - и дальше только дешевле. Но в последние годы на российском рынке эта логика заметно изменилась.
Сегодня автомобиль - это не только средство передвижения, но и способ сохранить, а иногда и приумножить капитал.
Разберем, за счет чего это происходит 👇🏻
▶️ Что влияет на стоимость авто
▪️ Надежность и ликвидность Популярные и проверенные модели дешевеют медленнее и продаются быстрее. Такие автомобили - минимальные риски при перепродаже.
▪️ Курс валют и инфляция Ослабление рубля автоматически увеличивает стоимость импортных авто и запчастей. В результате уже купленная машина может вырасти в цене в рублях.
🧮 Хотите узнать точную сумму именно для вашего авто? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором 👉🏻 растаможки авто
▪️ Дефицит предложения Ограничения импорта, логистика, изменения в таможне - все это сокращает поток новых авто. Спрос уходит на вторичный рынок, а цены растут.
▪️ Рост цен на новые авто Удорожание производства и технологий тянет вверх стоимость новых машин - а следом подтягивается и "вторичка".
▪️ Дорогие запчасти Чем дороже обслуживание, тем выше ценится исправный и обслуженный автомобиль.
▶️ Как это выглядит на практике
Во многих случаях авто, купленное 1-2 года назад, можно продать с минимальными потерями - а иногда даже дороже покупки.
Особенно если это ликвидная модель, которая уже прошла основной этап падения цены.
📌 Но есть важный нюанс
Не каждый автомобиль - это инвестиция.
Например, машины возрастом 1-2 года часто стоят дороже из-за высоких таможенных платежей. Когда они становятся "проходными", их цена может заметно снизиться.
📋 Итог
Автомобиль - это уже не просто расход. При грамотном подходе это инструмент сохранения средств.
Но ключевое здесь - правильный выбор: модель, возраст, рынок и расчет всех расходов заранее.
📲 Скачивайте мобильное приложение "Альтерна - Помощник ВЭД": вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
🛡 Для клиентов "Альтерны" этот выбор всегда понятен и просчитан
Мы подбираем автомобили с учетом ликвидности и рыночных факторов, считаем полную экономику сделки и сопровождаем весь процесс - от покупки до передачи ключей.
В итоге вы получаете не просто машину, а надежный инвестиционный инструмент.
Хотите подобрать авто с учетом всех нюансов рынка? Напишите нам - поможем все рассчитать и предложим оптимальный вариант.
Казалось бы, самый приятный момент - машина приехала. Но именно на этом этапе многие допускают ошибки, которые потом стоят времени, денег и нервов.
Разберем, как принять авто правильно 👇🏻
1️⃣ Приезжайте заранее
Уточните у водителя время прибытия и приезжайте чуть раньше. Без спешки проще все осмотреть и ничего не упустить.
2️⃣ Осмотр - прямо при выгрузке
Лучше всего - снимать видео с момента выгрузки. Это ключевой аргумент в спорных ситуациях.
Обязательно проверьте: ▪️ кузов и лакокрасочное покрытие ▪️ бампера и пороги ▪️ стекла ▪️ колеса и диски ▪️ салон
🧮 Хотите узнать точную сумму именно для вашего авто? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором 👉🏻 растаможки авто
3️⃣ VIN и документы
Сверьте номер кузова (VIN) с документами. Это базовая проверка, но про нее часто забывают.
4️⃣ Акт приема-передачи
Если есть повреждения - фиксируйте их сразу: ▪️ укажите все дефекты ▪️ проверьте дату, подписи и данные водителя
Без этого доказать что-либо позже почти невозможно.
📲 Скачивайте мобильное приложение "Альтерна - Помощник ВЭД": вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
5️⃣ Проверьте комплектацию
Убедитесь, что на месте: ▪️ ключи ▪️ документы ▪️ заявленные вложения (например, комплект шин)
6️⃣ Не спешите подписывать
Подпись в акте = вы согласны с состоянием авто. Есть сомнения - сначала зафиксируйте, потом подписывайте.
📌 Важно Если повреждения не зафиксированы при получении, в дальнейшем доказать вину перевозчика практически нереально. Все решается именно "на месте".
🛡 Для клиентов "Альтерны" этап приемки авто проходит максимально скучно и предсказуемо
И это как раз то, что нужно!
Потому что весь процесс - от подбора авто до доставки - выстроен заранее: с понятной логистикой, проверенными перевозчиками и контролем на каждом этапе.
Никаких "сюрпризов" - вы просто приезжаете и забираете свою машину.
Хотите, чтобы все прошло именно так? Напишите нам - подберем, привезем, оформим и доведем до передачи ключей.
🚨 Арест коносамента: что это и чем грозит импортеру
При ввозе автомобиля или любого груза через порт одной из самых неприятных ситуаций может стать арест коносамента. На практике это означает одно - груз приехал, но забрать его вы не можете.
Разберем, почему это происходит и чем это заканчивается 👇🏻
▶️ Когда возможен арест коносамента
Причины, как правило, одни и те же - и для авто, и для любых грузов:
▪️ задержка оплаты поставщику (например, из-за проблем с банковскими переводами, выходных или технических сбоев); ▪️ ошибки или несоответствия в документах; ▪️ ограничения со стороны таможенных органов.
📌 Важно: коносамент - это ключевой документ на груз. Пока с ним есть проблемы, распоряжаться грузом невозможно.
▶️ Что это значит на практике
Если коносамент арестован:
▪️ груз "зависает" на складе временного хранения (СВХ); ▪️ начинают накапливаться расходы за хранение; ▪️ оформление приостанавливается; ▪️ сроки поставки сдвигаются; ▪️ возможны дополнительные разбирательства с таможней.
И чем дольше длится ситуация, тем дороже она обходится.
🧮 Хотите узнать, сколько стоит доставка именно вашего груза? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором 👉🏻 доставки сборных грузов
▶️ Как этого избежать
▪️ заранее выстраивать схему оплаты и учитывать сроки зачисления; ▪️ внимательно проверять документы до отправки; ▪️ корректно подавать все сведения; ▪️ работать с таможенным представителем, который контролирует процесс на всех этапах.
📌 Итог
Арест коносамента - это не "формальность", а реальный риск остановки поставки и дополнительных расходов.
Такие ситуации почти всегда связаны с ошибками на ранних этапах - оплата, документы, организация сделки.
📲 Скачивайте мобильное приложение "Альтерна - Помощник ВЭД": вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
👍🏻 С клиентами "Альтерны" такие истории, как правило, не возникают
Мы контролируем процесс от момента выкупа и оплаты до выпуска груза или автомобиля в России: проверяем документы, выстраиваем логистику и сопровождаем поставку на каждом этапе.
В итоге груз не "зависает" в порту, а доезжает до владельца в запланированные сроки.
🛡 Таможенный представитель "Альтерна" уже более 15 сопровождает поставки грузов и авто из Китая, Японии, Кореи и других стран Азии полностью "под ключ".
Если хотите пройти весь процесс без задержек и лишних расходов - напишите нам. Разберем вашу ситуацию и предложим оптимальное решение.
🏎 Иногда автомобиль показывает будущее - но так и не доезжает до него. В нашем новом материале мы собрали Топ-5 концепт-каров из Японии, которые были максимально близки к серийному производству, но так и остались экспериментами.
Узнайте, что в них было особенного и почему рынок оказался не готов к такому будущему. И главное - какие идеи из них все же дошли до реальных автомобилей ⬇️ ⬇️ ⬇️
🚗 8 ключевых моментов при покупке авто из-за границы
Покупка автомобиля за рубежом, особенно на аукционах в Японии - это не только возможность найти интересный вариант, которого нет на отечественном рынке, но и способ существенно сэкономить.
Однако важно понимать: привлекательная аукционная цена - это еще не итог. Финальная стоимость импортного авто складывается из множества факторов, и ошибки в их учете могут легко превратить ожидаемую экономию в переплату.
Разберем основные 👇🏻
1️⃣ Дата выпуска
От даты выпуска напрямую зависит размер таможенных платежей. Наиболее выгодными считаются так называемые "проходные" авто - машины возрастом от 3 до 5 лет. Пошлины на них существенно ниже.
2️⃣ Дата выпуска и дата регистрации - не одно и то же
Распространенная ошибка - путать дату выпуска с датой первой регистрации. В аукционных листах часто указывается именно дата постановки на учет, но для таможни ключевым является момент фактического схода автомобиля с конвейера. Ошибка здесь может привести к пересчету возраста авто - и, как следствие, к увеличению платежей.
3️⃣ Таможенные платежи
Это одна из основных статей расходов. Пошлины, утильсбор и прочие платежи могут увеличить итоговую стоимость автомобиля на 30-40% и более. В отдельных случаях импорт конкретной модели может оказаться экономически нецелесообразным, поэтому расчет лучше делать заранее на таможенному калькуляторе.
🧮 Хотите узнать точную сумму именно для вашего авто? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором 👉🏻 растаможки авто
4️⃣ Аукционный лист
Он содержит множество специфических обозначений и сокращений, которые напрямую влияют на оценку автомобиля. Ошибка в интерпретации может привести к переплате или покупке авто со скрытыми дефектами. Перевод таких документов лучше доверять специалистам.
5️⃣ Результаты торгов
На тендерных аукционах важно дождаться официального результата по вашему лоту, прежде чем делать новые ставки. Поспешные действия могут привести к покупке нескольких автомобилей вместо одного. Кроме того, за невыкупленный автомобиль предусмотрены штрафы и даже блокировка аккаунта.
6️⃣ Тип двигателя
Важно точно понимать тип силовой установки: ДВС, последовательный или параллельный гибрид. Для каждого варианта действует свой порядок расчета платежей. Также эта информация необходима для проверки автомобиля на возможные импортные ограничения.
📲 Скачивайте мобильное приложение "Альтерна - Помощник ВЭД": вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
7️⃣ Логистика
Помимо стоимости автомобиля, необходимо учитывать расходы на доставку:
▪️ перемещение по Японии ▪️ морской фрахт до Владивостока ▪️ перевозку по России
Ошибки на этом этапе или выбор ненадежного перевозчика могут привести к дополнительным затратам и даже рискам для автомобиля.
8️⃣ Таможенное оформление
Растаможка авто - это сложный юридический процесс. Любая неточность в документах может привести к задержкам, дополнительным проверкам и расходам. Чтобы избежать таких ситуаций, оформление лучше доверять профессионалам.
📌 Итог
Покупка авто за границей - это комплексный процесс, где важна каждая деталь. Грамотная подготовка позволяет избежать лишних затрат и сэкономить время.
🛡 Для клиентов "Альтерны" этот процесс проходит проще
Мы берем на себя весь цикл - от подбора и выкупа автомобиля до доставки, таможенного оформления и передачи ключей.
Без необходимости разбираться в нюансах и рисковать на каждом этапе.
Хотите рассчитать свой вариант - напишите нам, поможем разобраться и предложим оптимальное решение.
🚗 Таможенное оформление вложений к авто: колеса, багажники и не только
Покупаете авто за границей и вместе с ним едут "бонусы" - комплект колес, багажник на крышу, фаркоп или даже дополнительный бампер?
Важно помнить: для таможни это не "просто лежало в машине", а самостоятельный товар. А значит - отдельное оформление.
🧮 Хотите узнать точную сумму именно для вашего авто? Воспользуйтесь онлайн-калькулятором 👉🏻 растаможки авто
🛞 Колеса как вложение
Самый частый случай - комплект шин на дисках, особенно при поставках из Японии.
Что важно учитывать:
▶️ Б/у шины без дисков запрещены к ввозу - они считаются отходами. Допустимы только шины на дисках. ▶️ Колеса классифицируются по ТН ВЭД: ▪️ 8708 - колесо в сборе (шина + диск) ▪️ 4011 - новые шины ▪️ 4013 - резиновые камеры ▶️ В декларации указываются код, вес, габариты, бренд и количество.
📌 Назначается экспертиза веса - от него зависит размер пошлины. Льгота действует до 31 кг на человека. Свыше - 2 евро за кг, но не менее 15% от стоимости для дорогостоящих товаров.
📦 Другие вложения
Багажник на крышу, фаркоп и любые детали, вложенные внутрь авто (а не установленные на нем), также подлежат декларированию.
Необходимо: ✅ корректно определить код ТН ВЭД ✅ указать вес, габариты, назначение ✅ подтвердить стоимость - чеком или ссылкой на аналогичный товар
⏳ Почему оформление занимает больше времени?
После прибытия авто специалист осматривает вложения на СВХ, составляет фотоопись. Далее подается запрос на экспертизу (1-2 дня). Только после этого возможна подача декларации.
Именно поэтому вложения могут увеличить срок оформления.
📲 Скачивайте мобильное приложение "Альтерна - Помощник ВЭД": вся таможня в смартфоне 👉🏻 Скачать для Android
📌 Вывод простой
Если не задекларировать вложения или неверно указать данные - это риск доначислений и задержек.
Поэтому перечень вложений лучше согласовывать заранее.
👌🏻 Клиенты "Альтерны" об этом обычно не переживают
Мы сопровождаем поставку полностью: подбор авто, выкуп (в том числе на аукционах), доставка, оформление машины и всех вложений - корректно и в рамках законодательства.
Вы просто получаете автомобиль вместе со всем, что к нему прилагалось.
Без сюрпризов на таможне. Без лишних расходов. Без нервов.
🛡 Таможенный представитель "Альтерна" сопровождает покупку авто из Японии, Кореи и Китая полностью "под ключ": подбор, выкуп, доставка, растаможка. Вам остается только получить готовый автомобиль.
Когда предприниматель выбирает способ ввоза, он чаще всего сравнивает только цену доставки. Но разница между карго и официальным импортом — не в тарифе за килограмм. Она в документах, ответственности и будущем вашего бизнеса.
Разберём без запугивания, только факты 👇
1️⃣ Документы
Карго:
товар оформлен не на вашу компанию
вы не являетесь официальным импортёром
нет полного пакета документов, подтверждающих ввоз
До первой проверки всё выглядит спокойно. Но при запросе от маркетплейса или контрагента подтвердить легальность товара бывает невозможно.
Официальный импорт:
контракт ВЭД
инвойс и упаковочный лист
декларация на товары
при необходимости — сертификаты / декларации соответствия
Вы — официальный импортёр. Все документы оформлены на вашу компанию ✔️
2️⃣ Ответственность
Карго:
блокировка карточек
запрос происхождения товара
доначисления
административная ответственность
Риски не всегда проявляются сразу. Но при росте оборотов внимание к бизнесу увеличивается.
Официальный импорт:
прозрачная уплата пошлин и НДС
понятная юридическая модель
возможность официально подтвердить происхождение товара
Риски управляемы и просчитываемы 📊
3️⃣ Продажи на маркетплейсах
Сегодня маркетплейсы всё чаще проверяют документы.
При работе по карго:
сложно подтвердить статус импортёра
повышенные риски блокировок
При официальном ввозе:
документы соответствуют требованиям
проще проходить проверки
легче масштабироваться
4️⃣ Масштабирование
Карго — это решение “на старте”. Официальный импорт — это фундамент.
Белый ввоз позволяет:
увеличивать объёмы
работать с банками
выходить в крупные сети
строить долгосрочную стратегию
Что в итоге?
Карго может казаться дешевле. Но экономия на старте часто превращается в дорогой риск.
Официальный импорт требует подготовки и точного расчёта. Зато даёт главное — стабильность и контроль над бизнесом 🤝
Мы работаем только с белым ввозом. Просто потому что системный B2B-бизнес строится на прозрачности.
Если планируете поставку — сравнивайте не только цену доставки, а последствия выбранной модели.
Necessary cookies keep the site working and secure: sign-in, form protection, language, theme and others. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.