ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.4 642▲ 0,3 %+15 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.71 963▼ 23,6 %было 102 423
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.336▼ 32,9 %было 545
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.61▼ 18,2 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.28▲ 14,2 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.1 817▼ 6,0 %было 1 933
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.39,2 %▼ 2,6 п. п.пунктир — было 41,8 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.0,47 %▼ 0,1 п. п.
было 0,53 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.6,0▼ 13,8 %было 7,6
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.4,2 %▲ 0,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+15подписчиков за период
+6 самый большой прирост · 23 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
71 963просмотров за период▼ 23,6 %
Средний охват поста — 1 817 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
0,47 %ER = реакции ÷ просмотры▼ 0,1 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 10:26 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
🚊РЖД-Партнёр — «Собран опытный образец электровоза 2ЭС9»: новая машина рассчитана на Восточный полигон, по мощности секции превосходит «Ермаки», а специалисты уже приступили к контрольно-наладочным испытаниям.
🚊Коммерсантъ — «Экспорт не греет»: Россия опустилась с третьего места на четвёртое в мировом экспорте энергетического угля, уступив ЮАР из-за ослабевшего спроса в Турции и Китае.
Решение властей Молдавии открыть внутренний рынок для украинского зерна с 31 октября может привести к потере рабочих мест для тысяч занятых в отрасли жителей страны. Об этом заявил представитель ассоциации «Фермерская сила» Александр Слусарь.
По его словам, после блокировки порта в Одессе доставка украинского зерна занимает минимум шесть месяцев, поэтому производители готовы снижать цены. Возможный объем поставок в Молдавию — 300–400 тыс. тонн — невелик по сравнению с урожаем Украины, превышающим 70 млн тонн, но может серьезно нарушить баланс местного рынка зерновых и масличных культур.
Слусарь предупредил, что в течение нескольких месяцев могут разориться сотни мелких и средних фермерских хозяйств. Он призвал власти учитывать интересы молдавских аграриев и напомнил, что Румыния, Венгрия, Польша и Словакия ввели ограничения на импорт ряда украинских сельскохозяйственных товаров.
В 2025 и 2026 годах ассоциация «Фермерская сила» проводила акции протеста. Однако, несмотря на ухудшение положения аграриев, нынешние выступления проходят менее радикально, чем протесты 2020 года, когда фермеры привели тракторы к зданию парламента в Кишиневе.
В инциденте с падением обломков БПЛА на поезд в Воронежской области могли пострадать футболисты и сотрудники клуба «Локомотив». Красно-зелёные возвращались в Москву после матча в Ростове-на-Дону.
По счастливой случайности команда ехала в вагоне, расположенном далеко от повреждённых. В результате ЧП никто из «Локо» не пострадал. А клубные врачи даже успели оказать помощь раненым. В столицу спортсмены в итоге добирались автобусом, куда пересели после произошедшего.
Таможня Пакистана выставила на аукцион сотни контейнеров с товарами афганских торговцев, застрявших в порту Карачи. Причинами стали высокие налоги, расходы на хранение и задержки на фоне перебоев в торговле между двумя странами, сообщает афганское агентство Khaama Press.
Представители торгово-промышленной палаты Афганистана осудили это решение, заявив о нарушении региональных и международных торговых норм.
Закрытие основных наземных торговых и транзитных маршрутов привело к скоплению афганских грузов в пакистанских портах и росту расходов на их хранение и таможенное оформление.
Ранее пакистанские власти разрешили афганским предпринимателям забрать застрявшие грузы или перенаправить их в другие пункты назначения. По данным совместной торговой палаты Афганистана и Пакистана, из примерно 15 тыс. контейнеров, находившихся под угрозой аукциона, более 60% впоследствии вернули в страны отправления, а часть перенаправили в иранские порты Чабахар и Бендер-Аббас.
Отношения между Кабулом и Исламабадом резко ухудшились в октябре 2025 года, когда Пакистан закрыл все пограничные переходы с Афганистаном. Исламабад объясняет ограничения проблемами безопасности, афганская сторона обвиняет пакистанские власти в политизации торговли и транзита.
Украина потеряла около $6 млрд валютной выручки из-за простоя портов Большой Одессы, который продолжается с 22 июля. Такие подсчеты приводит ТАСС.
По данным агентства, коммерческие суда продолжают избегать портов Одессы, Черноморска и Южного. Морской экспорт осуществляется через дунайский порт Измаил и румынскую Констанцу, однако их совокупных возможностей недостаточно для замещения прежних объемов перевалки.
В сентябре Украина экспортировала лишь 44% сельхозпродукции от запланированного объема. К концу месяца экспорт металлургической продукции полностью прекратился. Вместе эти категории обеспечивали около 65% украинского экспорта и приносили примерно $26 млрд валютной выручки ежегодно.
Использование ж/д сети и дунайских портов позволило частично компенсировать потери. По оценкам ТАСС, ежедневные потери сократились примерно с $70 млн в августе до $60 млн в сентябре–октябре.
Минтранс представил в Госдуме проект бюджета госпрограммы «Развитие транспортной системы» на 2027–2029 годы. Финансирование составит 5,641 трлн рублей — примерно на 17% больше, чем предусматривалось на 2025–2027 годы.
Основная часть средств — 4,257 трлн рублей — предназначена для дорожного хозяйства. За три года планируется построить и реконструировать 1 312 км дорог, а также ремонтировать и содержать еще 61 тыс. км.
На железнодорожный транспорт предусмотрен 551 млрд рублей, преимущественно на субсидирование пассажирских перевозок для 210 млн человек. Гражданская авиация получит 298 млрд рублей, включая 86 млрд на субсидирование авиаперевозок для 4,4 млн пассажиров. Также планируется строительство и реконструкция 53 аэродромов.
На морской и внутренний водный транспорт направят 178 млрд рублей, на модернизацию пунктов пропуска через госграницу — 157 млрд рублей, на городской пассажирский транспорт — 65 млрд рублей.
Еще 20 млрд рублей выделят на отраслевое образование. В вузы планируется поставить 132 учебных тренажера для подготовки 11 тыс. студентов.
В новую трехлетку включены мероприятия трех нацпроектов: «Эффективная транспортная система», «Инфраструктура для жизни» и «Беспилотные авиационные системы».
Счетная палата представила замечания по отдельным статьям расходов. Минтранс рассмотрит их и определит необходимые корректировки бюджета.
РЖД исполнят все задачи по погрузке и получению доходов, поставленные советом директоров на 2026 год. Об этом сообщил журналистам заместитель главы холдинга Вадим Михайлов в кулуарах Веронского Евразийского экономического форума.
При этом говорить об итоговых объемах погрузки пока рано. По словам Михайлова, сейчас РЖД согласовывают прогноз грузопотоков с грузоотправителями и оценивают его на более высоком уровне.
После согласования плановых объемов погрузки на 2027 год на совете директоров и обсуждения с представителями министерств и ведомств холдинг подготовит операционный и инвестиционный бюджеты.
«Сейчас сложная идет дискуссия, потому что идет верификация объемов грузов как с грузоотправителями, так и прогноз смотрится на верхнем уровне», — отметил Михайлов.
РЖД исполнят все задачи по погрузке и получению доходов, поставленные советом директоров на 2026 год. Об этом сообщил журналистам заместитель главы холдинга Вадим Михайлов в кулуарах Веронского Евразийского экономического форума.
При этом говорить об итоговых объемах погрузки пока рано. По словам Михайлова, сейчас РЖД согласовывают прогноз грузопотоков с грузоотправителями и оценивают его на более высоком уровне.
После согласования плановых объемов погрузки на 2027 год на совете директоров и обсуждения с представителями министерств и ведомств холдинг подготовит операционный и инвестиционный бюджеты.
«Сейчас сложная идет дискуссия, потому что идет верификация объемов грузов как с грузоотправителями, так и прогноз смотрится на верхнем уровне», — отметил Михайлов.
В Свердловской области сошли с рельсов 20 вагонов грузового поезда, семь цистерн загорелись.
ЧП произошло в 01:30 по местному времени (23:30 мск 25 октября) на перегоне Макарцево — Седельниково. Пожар локализовали на площади 1,5 тыс. кв. м.
Пострадавших нет. Движение на участке приостановлено. По данным Свердловской железной дороги, нарушен габарит соседнего пути. Пассажирские поезда на этом участке не ходят.
Восстановительный поезд буксирует 54 не горящих вагона на безопасное расстояние. К ликвидации последствий привлекли 106 человек и 31 единицу техники, в том числе 58 сотрудников и 20 единиц техники МЧС России.
Следователи и криминалисты устанавливают обстоятельства происшествия. Правоохранители начали проверку. Свердловский прокурор на транспорте выехал на место ЧП.
Роспотребнадзор проверит качество воздуха в районе жилой застройки. Причины схода вагонов устанавливаются.