СПб ГУП "Горэлектротранс"

Горэлектротранс рассказал о перспективных проектах на совещании Международной ассоциации «Метро»

Петербургский Горэлектротранс принял участие в совещании Комитета главных инженеров Международной ассоциации «Метро». Оно проходит в Москве в здании Московского метрополитена. С докладом о перспективных проектах предприятия выступил начальник Отдела перспективного развития Горэлектротранса Андрей Уланов.

Отдельное внимание в своем выступлении он обратил на проекты, учитывающие модернизацию тяговых подстанций, кабельных линий, контактной сети, а также путевого хозяйства. Напомним, что масштабное обновление инфраструктуры на предприятии проводится в рамках программы развития ГЭТ «Сохраняя историю, движемся в будущее».

В докладе также были рассмотрены система активной безопасности и помощи водителю, установленная на более чем 350 петербургских трамваях, и перспективы внедрения беспилотных технологий с учётом накопленного в этой теме опыта ГЭТ.

Петербургский Горэлектротранс является членом Международной ассоциации «Метро» с апреля 2022 года. Напомним, что московские трамваи переданы в ведение ГУП «Московский метрополитен».

Фото: Международная ассоциация «Метро»

Владимир Кочергин: «Мой офис - Санкт-Петербург»

В рубрике «Мой офис - Санкт-Петербург» рассказываем о работниках ГЭТ, которые предпочли кабинетам работу в городе и могут наблюдать жизнь Петербурга с редких ракурсов и в разное время суток.

Владимир Кочергин работает водителем троллейбуса в Троллейбусном парке № 1 с 2019 года, до этого шесть лет трудился столяром-краснодеревщиком. Водительскую профессию получил в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ. В 2024 году Владимир занял первое место в корпоративном конкурсе по культуре безаварийного вождения «Как я предотвратил ДТП».

«Я ещё в детстве хотел прокатиться на ЗиУ, вообще троллейбусы мне нравились с детства. Я их даже лепил когда-то. При этом я никогда не думал, что буду на них работать. Сначала вообще хотел стать автомехаником, а в итоге получил профессию столяра-краснодеревщика.

Работал с деревом, делал разную мебель, кровати из карельской берёзы, лестницы из дуба, занимался корпусной мебелью. Работа была интересная, там постоянно что-то делаешь руками, голова тоже работает. Но когда работаешь на себя, бывает, что заказы идут нестабильно: сегодня работа есть, завтра нет. Мне это надоело. Поэтому я и пришёл в Горэлектротранс. Обучение заняло несколько месяцев, и это время никак не получалось совмещать с подработкой. Но решил, что надо потерпеть и получить нормальную, стабильную профессию.

1 августа 2019 года я вышел на работу и попал сразу в Троллейбусный парк № 1. Так здесь и остался. А первым троллейбусом мне достался старенький ЗиУ-9. Я был очень доволен. Особенно нравилось, как в кабине всё щёлкало: контакторы, разные переключения. Ты едешь один, вокруг никого, а у тебя там своя троллейбусная музыка. Сейчас вспоминаю это с удовольствием. На старом троллейбусе, конечно, работать было тяжелее - и руль, и тормоза, всё требовало больше усилий. Современные машины гораздо легче управляются. Но у той техники был свой характер.

Сейчас мне нравится работать на «Тролзе». Вообще все троллейбусы разные. Даже если внешне они похожи, ощущения от управления могут отличаться.
То же самое с маршрутами. У меня открыто несколько маршрутов, но я не люблю постоянно прыгать с одного на другой. Мой основной 44-й. Я на нём уже настолько привык, что знаю его практически на автомате. Когда долго ездишь по одному маршруту, уже не думаешь каждую секунду, куда сейчас поворачивать. Просто едешь и спокойно работаешь. И ещё я люблю зелень. На моем маршруте её хватает: Парк Авиаторов, Ново-Измайловский проспект, по проспекту Ветеранов. Мне нравится, когда за окном не только каменные дома и машины. Едешь и видишь деревья, парк, и как-то спокойнее становится.

За годы работы, конечно, появились пассажиры, которых начинаешь узнавать. Была у меня одна бабушка, она всегда подходила к передней двери, и я понимал, что ей нужно подъехать поближе, чтобы не пришлось далеко идти или прыгать с остановки. Подъеду максимально близко, она спокойно выйдет, а потом обязательно подарит мне воздушный поцелуй. Ничего не говорила, просто вот так благодарила. Давно её уже не видел, но почему-то хорошо запомнилась.
Работа водителя вообще не про скорость. Ты должен всё время смотреть вперёд и думать, что может произойти через несколько секунд. На дороге нельзя жить только текущей секундой. Надо просчитывать ситуацию на шаги вперёд.

Для меня работа водителем - это возможность работать самостоятельно. Когда приходишь на смену, садишься в кабину, дальше принимаешь решения сам. Конечно, есть правила, есть ответственность, есть требования безопасности. Но рядом с тобой никто не сидит и не говорит каждую секунду, что делать.
Для меня в этом есть ощущение свободы, небольшой, но всё-таки свободы. Ты сам отвечаешь за свои решения и понимаешь, что от тебя зависит, как пройдёт смена.
А если совсем коротко, мой офис - это городские улицы. Пока троллейбус идёт по маршруту - я на работе. И мне это нравится».

🚋31 октября в 11:00 состоится уникальная трамвайная экскурсия «По Оранэле в Стрельну»

Живописным завершением октября станет трамвайная прогулка по уникальной Ораниенбаумской электрической линии (Оранэле). Экскурсия проходит на современном комфортном трамвае «Богатырь-М».

Трамвай отправляется по Оранэле до конечной станции «Стрельна» и обратно. В Стрельне гостям предлагают посетить фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ, где представлен фрагмент кабинета начальника ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаила Хрисанфовича Сороки, материалы о Леониде Германовиче Питкянене – главном инженере трампарка на пр.Стачек и исследователе истории Оранэлы.

Гостям также покажут фильм Анатолия Аграфенина «Трамвай идет на фронт», посвящённый истории трамвая в годы Великой Отечественной войны.

Во время поездки экскурсовод расскажет о достопримечательностях, которые встречаются по пути следования: Троице-Сергиева пустынь, дача Миниха, усадьба Новознаменка, бывшая больница Фореля (в настоящее время это ДК «Кировец»), усадьба Александрино и другие.

Дата и время экскурсии: 31 октября, 11:00

📍Адрес начала экскурсии: посадка на экскурсионный рейс осуществляется возле памятника Блокадному трамваю на пр.Стачек, 114. По завершении экскурсии трамвай вернется к месту старта.

📝Предварительная запись на экскурсию обязательна.
Запись на экскурсию осуществляется по телефону +7 981 980 01 93 (с 10:00 до 18:00, со среды по воскресенье).

Новости Учебно-курсового комбината ГЭТ

Девятая троллейбусная группа начала обучение в Учебно-курсовом комбинате петербургского Горэлектротранса

В составе нового потока – 40 человек, которые уже завтра официально приступят к учёбе.

Сегодня для будущих водителей троллейбуса провели вводную лекцию: ученики прошли обязательные инструктажи и оформили необходимые документы. Помогали им в этом куратор Валентина Потапова и мастер производственного обучения Светлана Колбасина. Они подробно рассказали о правилах и этапах предстоящего курса, ответили на вопросы и объяснили, как будет организовано обучение.

После чего группу разделили на две части: тех, у кого уже есть водительское удостоверение, и тех, кто сядет за руль впервые. Первые окончат учёбу в феврале следующего года, вторые получат своё первое водительское удостоверение в марте.

Уже с завтрашнего дня для ребят начнётся полноценное обучение. Сначала изучение теории в удобном для каждого формате: полностью дистанционном или гибридном. Затем ученики выйдут на учебную практику, где освоят основы управления троллейбусом, после чего их ждёт экзамен в ГАИ и трудоустройство в парк, где они пройдут обязательную стажировку.

✨Желаем ребятам лёгкой учёбы и уверенности за рулём. Пусть теория даётся просто, практика приносит радость, а первый самостоятельный рейс станет началом любимого дела. В добрый путь!

Новая программа обучения сотрудников сформирует «золотой фонд» кадрового резерва ГЭТ

В петербургском Горэлектротрансе дали старт масштабной образовательной инициативе «Управленческая преемственность», главной целью которой является формирование надёжного кадрового резерва предприятия. Инициатором программы выступил директор Горэлектротранс Константин Шостак.

22 сотрудника ГЭТ пройдут обучение, включающее в себя разные аспекты функционирования транспортного предприятия. При условии успешного выполнения итоговой работы выпускники курса получат документ о профессиональной переподготовке по программе «Руководитель на городском электрическом транспорте».

Обучение пройдет под контролем заместителя директора – начальника управления по персоналу Юлии Барановой. Непосредственной организацией и координацией образовательного курса займется Учебно-курсовой комбинат ГЭТ.

Образовательный курс рассчитан на 8,5 недель (256 академических часов) и продлится до конца декабря. В числе лекторов – главный инженер предприятия, заместители директора предприятия, главный бухгалтер, начальники и директора подразделений.

Первая лекция курса – «Противодействие коррупции» – прошла сразу после официального старта программы, 27 октября, в Управлении ГЭТ. Ее провел ведущий специалист по противодействию коррупции Эдем Булгаков. Он разобрал с будущими управленцами актуальные законы и реальные практические кейсы.

Вакансии по средам. Получить профессию водителя трамвая или троллейбуса можно круглый год, группы на обучение набираются регулярно

Ближайшие группы стартуют:
🚋 для водителей трамвая - с 30 ноября;
🚎 для водителей троллейбуса - с 28 октября.
Набор на обучение продолжается.

❗На фоне роста зарплаты на предприятии в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ с 1 января 2026 года на 7% выросли стипендии. В зависимости от успеваемости размер выплаты составит от 31250 до 35000 рублей в месяц.

Требования к кандидатам на обучение:
✅возраст от 21 года;
✅образование не ниже основного общего;
✅обязательное прохождение медицинской комиссии (расходы предприятие компенсирует при зачислении студента в учебную группу).

❗Обращаем Ваше внимание, что с 1 марта 2026 года в соответствии с приказом Минпросвещения РФ сокращены сроки обучения водителей трамвая и троллейбуса без водительского опыта.

Сроки обучения:
🚋 по профессии «водитель трамвая» - до 4,5 месяцев.
🚎 по профессии «водитель троллейбуса» - до 4,5 месяцев.

После сдачи экзаменов в ГАИ и получения водительского удостоверения на управление транспортным средством учащиеся трудоустраиваются в трамвайные и троллейбусные парки, где проходят стажировку с водителем-инструктором, чтобы получить право самостоятельной работы на линии.

Вакансии по средам. Приглашаем на работу в ОСП "Служба пути"

⚡Водитель трамвая на служебном, грузовом, специальном трамвае

⚡Контролер - приемщик

⚡Маляр

⚡Машинист экскаватора

⚡Монтер пути

⚡Слесарь по ремонту подвижного состава

⚡Слесарь-ремонтник

⚡Водитель погрузчика

⚡Слесарь-сантехник

⚡Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования

⚡Тракторист

⚡Уборщик служебных помещений

⚡Уборщик территории

⚡Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

Мы предлагаем работу в трамвайных парках вашего района, а также служебную развозку, санаторно-курортное лечение, отдых для детей сотрудников в ДОЛ «Зарница» и многое другое.

Вакансии по средам. Детский оздоровительный лагерь петербургского Горэлектротранса «Зарница» приглашает присоединиться к своей команде с перспективой дальнейшего сотрудничества!

Ближайшая смена в дни зимних каникул ❄️

Сотрудникам лагеря предоставляется проживание, горячее питание, льготная стоимость путевок для детей сотрудников.

Также среди социальных гарантий:
• ежегодный оплачиваемый отпуск,
• оплата больничных листов,
• медицинское обслуживание для сотрудников и санаторно-курортное лечение,
• коллективный договор и Профсоюз,
• выплаты материальной помощи в различных жизненных ситуациях,
• доплаты к заработной плате от 1 года работы,
• меры материальной поддержки и адаптации для молодых специалистов,
• возможность получения высшего и среднего профессионального образования за счет предприятия,
• активная молодежная политика, спортивные и культурные мероприятия.
___________________________

ВАКАНСИИ:

Вожатый

Воспитатель

Звукооператор
 
Инструктор по физической культуре
 
Исполнитель художественно-оформительских работ
 
Культорганизатор детских внешкольных учреждений
 
Музыкальный руководитель
 
Педагог-организатор
 
Психолог
 
Дворник
 
Подсобный рабочий
 
Рабочий по стирке и ремонту спецодежды (белья)
 
Сестра-хозяйка
___________________________

Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru

Вакансии по средам. Публикуем еженедельный дайджест интересных вакансий для тех, кто ищет работу в стабильной организации и хочет присоединиться к команде Горэлектротранса.

✅ НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Обучение за счёт предприятия, с ежемесячной выплатой стипендий от 31 250 до 35 000 рублей
• Комплексные обеды на период очного обучения
• Ежемесячная компенсация аренды жилья для иногородних в размере 25 000 рублей
• Возможность дистанционного обучения
• Гарантированное трудоустройство
• Действует бонусная программа "Приведи друга"

Открыт набор в группы Учебно-курсового комбината Горэлектротранса, который готовит водителей троллейбуса и водителей трамвая.
Ближайшие группы по обучению профессии водитель трамвая с 30 ноября 2026 г., водитель троллейбуса с 27 ноября 2026 г.
Набор на обучение продолжается.

Заработная плата водителя трамвая: до 170 000 руб.
Заработная плата водителя троллейбуса: до 195 000 руб.
_______________________

⚡ Кондуктор

⚡ Монтер пути

⚡ Электромонтер контактной сети

⚡ Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

⚡ Контролер-приёмщик

⚡ Контролер (на пассажирском транспорте)

⚡ Слесарь по ремонту подвижного состава

⚡ Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования

⚡ Уборщик производственных помещений

⚡ Уборщик служебных помещений

⚡ Токарь

⚡ Водитель погрузчика

⚡ Машинист экскаватора

⚡ Грузчик

Трамвайный парк №1
 
Мастер контрольный

Трамвайный парк №3

Старший мастер (цех РиОПС)

Трамвайный парк №5

Главный механик


Троллейбусный парк №2
 
Начальник смены

Энергохозяйство

Мастер тяговых подстанций

Заместитель начальника ПТО

СПб ГУП «Горэлектротранс»

Ведущий инженер - сметчик

Ведущий специалист сектора контроля и сопровождения

Ведущий специалист по ИБ и технической защиты информации
 
Начальник отдела информационных технологий и связи
_____________________

Заполнить резюме прямо на сайте или ознакомиться с полным перечнем вакансий Горэлектротранса можно в разделе "Работа и обучение" kadry.electrotrans.spb.ru

Телефон для справок: +7 (812) 244-18-41

Сайт Учебно-курсового комбината ГЭТ: getukk.ru

Петербургский дневник побывал на празднике "Вехи троллейбусной истории" в честь 90-летия петербургского троллейбуса, познакомился с новым экспонатом ретроколлекции - троллейбусом ПТЗ-5283-03 №4969 «Юбилейный», выпущенным в 2004 году Петербургским трамвайно-механическим заводом, а также стал свидетелем рождения новой семьи.

▶ Читать материал