РГ | Автопарк

Топ-менеджер "Кама" рассказал о первом российском электромобиле "Атом"
 
"РГ" собрала ключевые тезисы из эксклюзивного интервью "Российской газете" исполнительного директора компании "Кама", занимающейся разработкой "Атома", Харальда Грюбеля.
 
"Наша цель - создание электромобиля для полномасштабного серийного производства, электромобиля, который будет производиться в России, продаваться в России и который будут покупать россияне".
 
"Атом" смог собрать лучшую команду автомобильных инженеров в России".
 
"В "Атоме" прекрасно отдают себе отчет в том, что развитие рынка аккумуляторных электромобилей (BEV) в России займет определенное время".
 
"Атом" - это уникальный автомобиль. Это - первый электромобиль, который полностью разработан, локализован и произведен в России".
 
"Проект "Атом" неукоснительно реализует установленный график локализации".
 
"Распашные двери" обеспечивают много места для посадки и высадки с заднего сиденья, так как здесь нет центральной стойки".
 
"В ближайшем будущем (у нас сейчас как раз идет работа над этим) "Атом" будет парковаться автономно на любом узком месте без водителя и без пассажиров внутри".
 
"Отсутствие экранов на приборной панели - это часть ДНК "Aтома" как "минималистичного цифрового гаджета". Помимо дисплея в рулевом колесе предложен проекционный дисплей (HUD) на лобовом стекле".
 
"Уже сегодня "Aтом" предлагает управление 13 функциями автомобиля посредством голосового помощника".
 
"Причина использования заднего привода - стремление максимально улучшить маневренность машины".
 
"Мы уверены, что наш автомобиль неизбежно привлечет к себе внимание прогрессивно настроенных людей, уверенных в себе, мыслящих на перспективу, думающих о будущем и заботящихся об экологии".
 
Фото: Пресс-служба "Атома"

"Автостат": Volga обошла "Москвич" по продажам автомобилей в России

За последние три недели октября (5-25.10) было реализовано 694 автомобиля "Москвич" и 793 автомобиля Volga. До сентября продажи "Москвича" были стабильно выше. Но после приостановки программы господдержки он слегка притормозил. В то же время Volga продолжает набирать обороты и наращивать продажи. Об этом сообщил глава "Автостата" Сергей Целиков.

Летом текущего года на рынке появились три модели Volga на базе Geely.

"Буквально на пятый месяц продаж "Волга" пошла на обгон "Москвича". Можно предположить, что нижегородцы сделали более перспективную ставку, нежели москвичи. Или исторически бренд "Волга" оказывается сильнее "Москвича"?", - спрашивает эксперт.

По словам Целикова, в линейке "Москвича" наиболее популярной моделью остается кроссовер "Москвич 3". На него приходится порядка 80% продаж.

В линейке Volga самым продаваемым пока является флагманский кроссовер Volga K50, построенный на базе Geely Monjaro.
"На "Волжару" (так ее окрестили в народе) приходится более 50% спроса в линейке бренда", - заключил специалист.

Фото: Александр Корольков/ РГ

В России начались продажи особой версии кроссовера Haval H7

Компания Haval представила новую версию своего кроссовера H7. Машина в исполнении "Космо" выделяется другим дизайном и расширенным набором опций.

Главная особенность "Космо" - это ярко выраженная черная стилистика. Глянцевые черные элементы включают фирменные шильдики, рейлинги на крыше, корпуса зеркал и крепления колесных арок. Кроссовер также получил черные легкосплавные диски и затемненные задние фонари.

Для версии "Космо" доступны два варианта окраски кузова: "Галактический черный" и "Терракотовый сапфир".
Интерьер выполнен в черном цвете, включая потолок. Передние сиденья оснащены вентиляцией, которая подает воздух одновременно на подушку и спинку. Для пассажиров второго ряда есть механические солнцезащитные шторки на окнах.

Под капотом кроссовера установлен бензиновый двигатель объемом 2,0 литра с турбонаддувом, развивающий 231 лошадиную силу. Силовая установка работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и системой полного привода Torque-On-Demand.
Haval H7 в исполнении "Космо" оснащен мультимедийной системой с большим 14,6-дюймовым экраном и цифровой приборной панелью.
Стоимость машины составляет 4 249 000 рублей.

Фото: Пресс-служба Haval

В России запускают новый бренд Votour. Какие автомобили будут выпускать под ним

Российский холдинг "АГР" и китайская компания Defetoo представили новый отечественный автомобильный бренд Votour.
Согласно опубликованным на сайте марки изображениям, модельный ряд Votour будет включать три линейки кроссоверов: малого, среднего и большого класса, обозначенные как V, T и R. Эти названия, вероятно, отсылают к самому бренду. Сами машина на фотографиях скрыты под защитными чехлами. Судя по всему, это Dashing, T2 и G700.

Стоит подчеркнуть, что официальная информация о модельном ряде, планах производства и датах начала продаж пока не разглашается.

У холдинга "АГР" и компании Defetoo есть марки Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo. Автомобили этих брендов собираются на производственных площадках в Санкт-Петербурге и Калуге.

Фото:  votour-motor.ru

Харальд Грюбель: Немецкий автопром выйдет из кризиса, но это будет непросто

Исполнительный директор компании "Кама", занимающейся разработкой "Атома", Харальд Грюбель, который ранее работал в Mercedes и Volkswagen, рассказал в эксклюзивном интервью "Российской газете", сможет ли немецкий автопром выйти из кризиса.
"Немецкий автопром выйдет из кризиса, но это будет весьма непросто"', - считает Харальд Грюбель.

"Помимо внутренних проблем компаний, политических решений и законодательного регулирования, бизнес-модели немецких автопроизводителей находятся под влиянием ряда глобальных факторов, таких как потеря доминирования в Китае.

Доля китайского рынка в 70%, которую ранее занимали западные автопроизводители, теперь практически полностью перешла к местным китайским брендам. В то же время с 2020 года цены на топливо в Китае удвоились, а доля аккумуляторных электромобилей (BEV) выросла примерно с 5% до более чем 35%. При этом в 2026 году общие объемы продаж на внутреннем рынке КНР впервые со времен пандемии демонстрируют спад - падение достигает 14%",- рассказал Грюбель.

"Немецким электромобилям практически невозможно конкурировать с китайскими в массовом сегменте внутри КНР, но теперь китайские производители еще и активно наращивают экспорт на внешние рынки, чтобы компенсировать замедление продаж у себя дома. В этом контексте полный отказ от автомобилей с ДВС к 2030 году в Европе привел к негативным последствиям.

Ситуация сложилась таким образом, что европейские концерны, которые пока не могут на равных конкурировать с китайскими соперниками в сегменте электромобилей, одновременно лишаются возможности зарабатывать на своих традиционных рынках, где их позиции исторически были сильны", - пояснил Харальд Грюбель.

Вне всяких сомнений, немецкий автопром выживет, считает он. Но немецким автопроизводителям необходимо переосмыслить свое позиционирование на рынке с точки зрения структуры силовых агрегатов/типов силовых агрегатов и объемов производства.
"Это также может означать необходимость возродить "немецкий инжиниринг", - уверен Грюбель.

Фото: Getty Images

Начались продажи обновленной Volga K40: что изменилось и сколько стоит

Компания Volga обновила свой кроссовер K40. Автомобиль получил доработанный интерьер, другую медиасистему и расширенный набор водительских ассистентов.
Передняя панель кроссовера была полностью переработана, рулевое колесо получило новую форму, а на центральном тоннеле появился новый джойстик селектора КПП. Медиасистема теперь оснащена 15,4-дюймовым. В состав системы вошли российские онлайн-сервисы, а также голосовой помощник и телематика.

Для удобства управления дополнительными функциями предусмотрены физические клавиши.

Комплекс водительских ассистентов был расширен, включая функции слежения за слепыми зонами, смены полосы движения и предотвращения столкновений при движении задним ходом. Кроме того, кроссовер оснащен бачком омывателя увеличенного до 5 литров объема и датчиком низкого уровня жидкости, а также внутрисалонным зеркалом с автозатемнением.

Несмотря на все обновления, техническое оснащение кроссовера осталось прежним. SUV предлагается с двумя вариантами двигателей: 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. в сочетании с семиступенчатым "роботом" или 2,0-литровым агрегатом мощностью 200 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой классической АКПП.

Обновленный кроссовер Volga K40 будет доступен в трех комплектациях: "Стандарт", "Комфорт" и "Премиум". Цены на автомобиль начинаются от 2 759 000 рублей и достигают 3 809 000 рублей. Поставки автомобилей к дилерам начнутся до конца октября.

Фото: Пресс-служба Volga

Харальд Грюбель рассказал "РГ" о расширении модельной линейки "Атома"

Харальд Грюбель, исполнительный директор компании "Кама", занимающейся разработкой "Атома", рассказал в эксклюзивном интервью "Российской газете" о том, будет ли расширяться модельная линейка "Атома".

"Текущая платформа допускает расширение до гибридной версии, и работа над расширением модельного ряда не прекращается. Наша платформа в состоянии адаптировать и гибрид, и полный привод. Что и когда будет сделано? Как говорится в таких случаях, следите за нашими новостями", - заявил исполнительный директор проекта.
Он подчеркнул, что в случае с "Атомом" речь не идет "об одной-единственной модели".

"Есть экономически обоснованные и объективные решения, которые мы можем реализовать на этой платформе. И очень здорово, что эта платформа является нашей интеллектуальной собственностью, и мы можем работать с ней так, как посчитаем нужным", - отметил Грюбель.

Фото: Пресс-служба "Атома"

"Автостат": Продажи электромобилей и гибридов на российском рынке снижаются

Последние две недели (12-25.10) показали новый тренд для сегмента EV. Продажи электрокаров и подключаемых гибридов начали постепенно снижаться. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

На минувшей неделе (43-я по счету) было реализовано 775 чистых электромобилей, а доля рынка составила 2,7%. Неделей ранее доля была 3% (787 шт). А пик продаж приходился на 40-й неделе, когда на учет встал 951 электрокар (3% рынка).

По подключаемым гибридам (PHEV+ EREV) тренд аналогичный. На минувшей 43-й неделе доля сегмента снизилась до 6,9%. Подано 1952 гибрида. Неделей ранее доля составляла 7,4% (1938 шт). Пиковое значение было зафиксировано на 40-й неделе - 2884 штуки (8,7% рынка).

"Вижу две основные причины снижения интереса к сегменту EV. Первая - это нормализация ситуации с топливом. И вторая - временное завершение программ господдержки. Оба фактора будут способствовать продолжению наметившейся тенденции.


Тем не менее, долгосрочные тренды электрификации автотранспорта никто не отменял. Просто после временного ажиотажа интерес к автомобилям на электротяге входит в обычное русло.

Думаю, что в ближайшее время доля чистых электромобилей будут находиться в диапазоне 1,5-2,5%, а подключаемых гибридов 5-8%", - заключил эксперт.

Фото: Пресс-служба Evolute

Разработчик "Атома" Грюбель: Российский автопром всегда находит выход

Харальд Грюбель, исполнительный директор компании "Кама", занимающейся разработкой "Атома", рассказал в эксклюзивном интервью "Российской газете" о том, что будет с авторынком РФ в 2027 году.

"Обычно я воздерживаюсь от рыночных прогнозов, но для вас сделаю исключение. Основываясь на своем более чем 10-летнем опыте работы на российском автомобильном рынке, я склонен быть оптимистом. Почему? Да потому что я неоднократно становился свидетелем того, что российская автомобильная промышленность всегда находит свой путь и всегда находит выход из любой болезненной ситуации",- заявил он.

Грюбель пояснил, что "достаточно вспомнить 2015 год с его резким падением продаж, или 2022 год, но все равно российский автопром нашел выход".

"Рынок в 2026 году, скорее всего, останется примерно на том же уровне - плюс-минус 1,4 миллиона проданных новых автомобилей,- полагает Грюбель.- Тем не менее, я ожидаю, что доля покупок в секторе B2B ("бизнес для бизнеса"- Прим. "РГ") немного вырастет, так как в этом сегменте владельцы авто столкнутся с проблемой обслуживания, которое будет обходиться дороже, чем покупка нового автомобиля".

Фото: РИА Новости

УАЗ: Идет подготовка к старту продаж обновленного внедорожника "Патриот"

В компании УАЗ рассказали "Российской газете", что не подтверждают перенос начала продаж обновленного внедорожника "Патриот".

"Выход модели назначен на ноябрь. Мы изначально говорили про октябрь-ноябрь, поэтому перенос выхода обновленного "Патриота" не подтверждаем", - отметил в разговоре с обозревателем "РГ" представитель УАЗа.

Напомним, ключевое новшество рестайлинговой версии - двухлитровый дизельный двигатель мощностью 136 л.с. Он будет работать с шестиступенчатой механической коробкой передач. Такая же КПП предусмотрена для версий с бензиновым мотором ZMZ Pro объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с.

Также обновленный УАЗ "Патриот" получит ряд изменений в экстерьере. Среди них - пересмотренная светодиодная оптика и переработанный дизайн интерьера, включая новое рулевое колесо.

Фото: Пресс-служба УАЗа