Подземник

👷🏻‍♂️ Готовят шахту для строительства «Броневой».
На строительной площадке шахты № 846 (станция «Броневая») Красносельско-Калининской 🚇 линии метро продолжается проходка рудничного (околоствольного) двора. Ведется обустройство горного комплекса.

Освоение площадки началось в мае 2025 года, а 29 октября 2025 года приступили к проходке ствола. Разработка грунта велась ручным способом — пневматическими отбойными молотками. Стенки ствола выполнены из монолитного железобетона. Диаметр шахтного ствола составляет 7 метров. В нем разместятся: двухклетевой подъем, лестничное отделение, отделение лесоспуска для подачи негабаритных грузов, а также воздушный став для обеспечения подземных выработок свежим воздухом. Смонтирован укладчик СМ-1009 и пройдены первые 7 колец рудничного двора из 47 проектных.

Параллельно продолжается сооружение горного комплекса:
· Завершен монтаж 20 колец железобетонного копра (надземной части ствола), сформированы проемы для разгрузки клетей, вентиляционного канала и лесоспуска.
· Забетонированы фундаменты-опоры под конструкции и тельферную эстакаду. Выполнен монтаж металлоконструкций горного комплекса. Идёт монтаж стеновых сэндвич-панелей.
· В стволе выполнена переармировка для последующей установки двухклетевого подъема.
· Смонтированы шкивы, подшкивная площадка, установлен шатер копра, укрывающий шахту сверху.
· Выполнен монтаж подъемной машины: завершен фундамент, построено помещение для электродвигателя, редуктора и барабана (на который будет накручиваться трос для клетей), установлено электрооборудование.
·Смонтированы 4 накопительных бункера и круговые опрокидыватели для отгрузки грунта в самосвалы.

#подземник #броневая #ккл2 #метрострой #санктпетербург

Как купить TANK 300 в кредит всего от 29000 ₽/мес. в СПб

TANK запускает доступную программу автокредитования с пониженной процентной ставкой. Предложение доступно в Санкт-Петербурге.

Успейте забронировать внедорожник TANK 300 на выгодных условиях до 31.10*:
👍 Кредит от 0.01%
👍 Платеж от 29 000 ₽/мес.
👍 Срок кредита до 84 мес.
👍 Зимние шины в подарок

Гарантия на автомобили TANK до 5 лет!

*Предложение распространяется на новые автомобили TANK 300, приобретаемые в Автопродикс TANK по программе TANK Кредит Экстра.

Нажмите "Получить предложение", чтобы узнать стоимость автомобиля и закрепить бонусы.

Получить предложение

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: АО "ТБанк", СПАО "Ингосстрах".

#реклама
mrqz.me
О рекламодателе

👷🏻‍♂️ В сообществе ВК «Архивы Санкт-Петербурга» вышел увлекательный материал о том, как создавался облик станции метро «Спортивная». Оказывается, конкурс 1988 года стал по-настоящему исключительным событием.

▫️ Это первый за 20 лет (с 1968 года) конкурс на архитектурно-художественное решение для Ленинградского метрополитена.
▫️ Задача стояла сложнейшая: создать первую в мире односводчатую двухъярусную станцию с кросс-платформенной пересадкой.
▫️ Эхо Олимпиады-80 всё еще витало в воздухе, требуя спортивной тематики в камне и свете.

Несмотря на 5 денежных премий (первая, вторая и три поощрительные), на конкурс подали всего 7 заявок. Проекты скрывались под цифровыми девизами и выставлялись на всеобщее обозрение прямо на станции «Технологический институт».

Что предлагали архитекторы?
В архивах сохранились заключения экспертов. Среди идей были:
🔹 Светильники в форме спортивных стягов (проект 175463).
🔹 Верхний вестибюль со световым фонарем и золотым шпилем со скульптурой «Фигуристы» (проект 234567).
🔹 Акустический потолок из алюминиевых «зонтов» (проект 253014).

🥈 Вторая премия досталась проекту 122804 с дизайном в духе фильма «Солярис» — тотальная белая керамическая плитка. Жюри признало это стильным, но слишком сдержанным для «ударной» станции.

🥇 Первую премию и рекомендацию к разработке получил проект 543210 (авторы В. С. Волонсевич и А. С. Константинов). Главная идея — объединить пространство торшерами, пронизывающими оба уровня. Общественность оценила оригинальность, хотя это и уменьшало площадь платформ.

Станция открылась только в 1997 году по доработанному проекту. Скульптуры, вызывавшие опасения у жюри, исчезли. Они стали частью того самого «Несбывшегося Ленинграда».

Автор текста: Александра Шанявская, заведующий отделом использования документов ЦГАЛИ СПб.
Оригинал: https://vk.ru/wall-132600244_32525

Солнце, горный воздух и минеральные воды Железноводска

🏠 ЖК Нагория строится в Железноводске у подножия гор.

Это новый район бизнес-класса в городе минеральных источников и санаториев.

Время пожить для себя: утром прогулка по бульвару и набережной у реки, днём йога в зоне отдыха, вечером свой аквапарк и СПА рядом с домом. До Пятигорска, Кисловодска и Ессентуков 30 минут.

✅ Квартиры от 8,5 млн ₽
✅ Рассрочка 18 мес. без удорожания
✅ Выгода 15 000 ₽/м² при 100% оплате

Подберём квартиру для спокойной жизни у гор. Получить презентацию!

Узнать больше

Финансовые услуги оказывает: ПАО Сбербанк. Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: ООО СЗ «ИНВЕСТДЕВЕЛОПМЕНТ-1».

#реклама
ssk-nagoria.ru
О рекламодателе

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга завершается строительство демонтажного котлована на месте, где впоследствии будет сооружена вентиляционная шахта № 457 — в рамках продления Невско-Василеостровской 🚇 линии от станции «Беговая» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская». Проступили к сооружению ложа для демонтажа тоннелепроходческого комплекса «Надежда».

На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королёва и Парашютной улицей завершено возведение внутренних конструкций котлована — распорных стен. Идёт сооружение ложа для демонтажа ТПМК. До этого были выполнены работы по сооружению ограждающей конструкции из буросекущих свай по контуру котлована диаметром около 25 метров на глубину около 50 метров. Затем внутри был разработан грунт — 14 захваток до глубины около 40 метров, выполнена гидроизоляция и возведена внутренняя стена по контуру свай. Распорные стены, помимо функции раскрепления котлована и придания ему проектной прочности, станут основанием для подкрановых путей, по которым будет передвигаться портальный кран при выдаче элементов ТПМК на поверхность.

5 фото: из октября 2025 года, когда начиналась разработка грунта внутри котлована.

#подземник #нвл #монтажныйкотлован #санктпетербург #нвл #шахта457

Новый метод имплантации зубов — без искусственной десны!

> > Центр стоматологий «Брайт Смайл» (клиника передовых технологий в Санкт-Петербурге)

———— > представляет < ————

Несъёмный протез зубов нового поколения — «как родные зубы» — тот, о котором вы забываете!

> из собственной лаборатории <

✅ протез с сохранением родной десны
✅ без пластика во рту
✅ не надо привыкать

Устанавливаем такой протез челюсти, используя новый цифровой протокол
—————————————————
⚡ Важно ! Инновационная технология, недоступная «обычным» стоматологиям.

Одна из самых высоких гарантий в СПб — до 10 лет !
/на результат имплантации и установленный протез/

📞 Проконсультируем. Звоните !

Получить консультацию

Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом.

#реклама
bright-smile-total.ru
О рекламодателе

👷🏻‍♂️ Тоннелепроходческий комплекс «Любовь» преодолел половину перегонного тоннеля до станции «Боровая».

На втором участке Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга продолжается проходка перегонных тоннелей. Работы ведутся от шахты, расположенной у будущей станции «Каретная», в направлении станции «Боровая».

Комплекс КТПМ-5,63 стартовал 9 июня 2026 года и уже прошёл 400 колец. Впереди — примерно столько же до станции «Боровая»; её пилот-тоннель он пройдёт в интервале примерно с 800-го по 1000-е кольцо. Завершить проходку планируется на отметке около 2 500-го кольца, немного не доходя до станции «Заставская».

В состав второго участка ККЛ войдут станции «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские Ворота»), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на «Обводный канал»).

#подземник #ккл2 #санктпетербург #метрострой

Новый гибридный VOLVO 2026 с выгодой до 1 500 000₽!

Последение 6 Вольво 2025 года
по цене ниже рынка.

✅Официальная гарантия - 2года
✅Выгоды до 1 500 000₽
✅Подарки
✅Трейд-ин


Зафиксируйте цену!

Узнать цену

#реклама
volvocar-sale.ru
О рекламодателе

👷🏻‍♂️ На станции «Старая Деревня» Фрунзенско-Приморской 🚇 линии метрополитена Петербурга продолжаются работы по капитальному ремонту путевых стен и гранитных полов. Многие фрагменты путевой стены получают арочное оформление из натурального серо-голубого уральского мрамора «Уфалей». Также установлены декоративные решётки-накладки с узнаваемой розочкой динамиков системы оповещения.

Работы стартовали в сентябре 2025 года и должны завершиться в декабре 2026 года.

Работы выполняются ООО «ГСК» в ночное время и не влияют на доступность станции для пассажиров.

На 10 фото: станция до начала работ.

#подземник #фпл #санктпетербург #петербургскийметрополитен #метро #спб #стараядеревня

👷‍♂️ Завершается возведение основных конструкций нового вестибюля станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской 🚇 линии метрополитена Петербурга. 
Идёт бетонирование основных конструкций пятого надземного этажа.

Станция «Фрунзенская» закрыта для пассажиров 1 июня 2024 года. Демонтаж старого вестибюля начался в сентябре того же года. При этом часть исторических конструкций — так называемого бронекупола кассового зала — сохранили и интегрировали в новое здание.

На месте прежнего павильона возводят современный семиэтажный комплекс (с учётом двух подземных уровней). Здесь разместятся не только обновлённый вестибюль метро, но и единый диспетчерский центр всего Петербургского метрополитена.

Открыть станцию для пассажиров планируется 1 июня 2027 года — к этому сроку завершится первый этап работ. Полная же реконструкция, включая все сопутствующие объекты, продлится ещё два года и завершится в 2029 году.

#подземник #мпл #фрунзенская #санктпетербург