ЛЕТАЕМ ВМЕСТЕ

Лучшая инновация — не быть чересчур инновационным ✈️

На дворе нулевые. «Гражданские самолёты Сухого» начинают разработку нового пассажирского лайнера под рабочим названием Russian Regional Jet. Здесь создают не под завязку набитый экспериментальными технологиями самолёт, а надёжную, вместительную, комфортную машину, которая сможет заменить устаревающий советский авиапарк.

Тем не менее совсем без смелых решений в итоге не обошлось. Чего только стоят полностью цифровая электродистанционная система управления и сайд-стик вместо привычного для самолётов такой размерности штурвала.

В новом выпуске «Как это работает» в деталях разобрали, что внутри у SJ-100, вместе с заместителем управляющего директора — директором филиала ПАО «Яковлев» «Региональные самолеты» Александром Долотовским.

Первая часть разговора уже доступна по ссылке ▶️▶️▶️

Медиапроект реализуется при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий.

#какэтоработает

⚡️⚡️⚡️

Двигатели ПД-8 уже установлены на второй серийный SJ-100, в ближайшее время начнем наземные отработки по самолету, – сообщил заместитель управляющего директора – директор филиала «Яковлева» – «Региональные самолеты» Александр Долотовский Александр Долотовский в кулуарах конференции поставщиков SJ-100.

✈️ И да, кстати, наши коллеги из ОДК прошли в очередной этап премии Сноб «Сделано в России». Они представляют двигатель ПД-8 в номинации «Наука и технологии», до 9 ноября можно отдать свой голос за наш авиапром 🇷🇺

⚡️ SJ-100: что обсудили с поставщиками ❓

Подводим итоги двухнедвной конференции поставщиков по программе SJ-100.

🔹 О прошедшей дискуссии рассказал заместитель управляющего директора - директор филиала «Яковлева» - «Региональные самолеты» Александр Долотовский в нашем видео ▶️

Читать Заметки в MAX | Тelegram

Отличной пятницы, друзья! 😉
Для Вас вертолетный вальс 💃🚁☺️

✈️ Чтобы самолёт поднялся в небо, нужны не только пилоты

За его полётом стоят и другие профессионалы, чья работа тоже требует ювелирной точности и настоящего мастерства.

Ведущие проекта «ПрофРепортаж» Артём и Кира отправились в Пермь, чтобы познакомиться со специалистами, от которых зависит изготовление деталей для авиационных двигателей. Они заглянули на высокотехнологичное производство и узнали, как устроены профессии сварщика и наладчика станков с числовым программным управлением.

Что их удивило больше всего, смотрите в видео 👀

А разобраться, какая специальность подойдёт именно вам, помогут кадровые центры «Работа России». По нацпроекту «Кадры» там проводят профориентацию, организуют экскурсии на предприятия и подбирают стажировку или практику.

Найти ближайший кадровый центр можно на портале «Работа в России».

#нацпроекткадры

⚡️ Подписывайтесь на канал Национальных проектов

#Дайджест 23 октября 2026
 
КСУ импортозамещённого самолёта SJ-100 проходит заключительный этап сертификации. За три года выполнено 1500 различных испытаний 500 изделий и систем, в том числе проведены исследования устойчивости бортовой аппаратуры к экстремальным температурам, электрическим воздействиям при ударе молнии, механическим нагрузкам и отказам оборудования.
 
Как стало известно “Ъ”, главой Объединенной микроэлектронной компании может стать бывший директор департамента радиоэлектроники Минпромторга и нынешний гендиректор ГосНИИАС Сергей Хохлов. Источники “Ъ” утверждают, что выбор кандидатуры обусловлен погруженностью господина Хохлова в отрасль и наличием необходимого опыта для решения ее стратегических задач.
 
ОДК получила от Росавиации сертификат разработчика на авиационный поршневой двигатель М105, предназначенный для гражданских легких самолетов и автожиров. Новинку представили на международном форуме-выставке «Российский промышленник», сообщили в пресс-службе Ростеха.
 
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило срочное предписание для 1987 самолетов Boeing 737NG. Причиной жестких мер стал конструктивный дефект в хвостовом оперении, который напрямую влияет на стабильность лайнера в воздухе.
 
Авиакомпания Discover Airlines начала регулярную эксплуатацию Airbus A330-300, оснащённого аэродинамическим покрытием AeroSHARK. Он стал первым в мире ширкофюзеляжным Airbus с такой технологией. AeroSHARK представляет собой прозрачную плёнку с микроскопическими рёбрами высотой около 50 микрометров. Их структура имитирует кожу акулы, а расположение вдоль воздушного потока помогает уменьшить аэродинамическое сопротивление.
 
Электросамолёт с вертикальным взлётом (eVTOL) впервые в истории получил одобрение авиационных властей на перевозку пассажиров. Правда, это пока ещё не СЛГ для коммерческих полётов: с ним пока разрешается выполнять демонстрационные полёты для представителей компаний-заказчиков и партнёров.
 
Военно-воздушные силы США выделили авиастроительной компании Natilus 3,5 миллиона долларов на дальнейшую разработку регионального грузового самолета KONA. Финансирование позволит приблизить проект к испытаниям полноразмерного аппарата в полете и демонстрации его возможностей в сфере военной логистики. Natilus разрабатывает KONA с аэродинамической схемой, при которой фюзеляж и крыло образуют единую интегрированную конструкцию.
 
22 октября Министерство обороны США и Lockheed Martin объявили о рамочном соглашении долгосрочной программе производства и технического обеспечения не менее 850 истребителей F-35 Lightning II в течение следующих десяти лет. Соглашение охватывает не только сами самолеты, но и запасные части, а также техническое обслуживание. Lockheed Martin сможет производить по 156 истребителей в год.
 
Президент Emirates Тим Кларк на форуме Routes World 2026 во Франкфурте заявил, что авиакомпания ещё около трёх лет назад сообщила Boeing, что откажется от самых ранних серийных 777X, и решение было задокументировано. Он также сказал, что был удивлен, что отказ стал новостью только в июле. Речь идёт о 10-11 самолётах для Emirates из начальной партии 777-9, построенных около восьми лет назад. Им потребовались бы обширные доработки.
 
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

Читать Заметки в MAX | Тelegram

Саратовская дорожная компания "Автобан" возьмет на себя все восстановление аэропорта "Балаково".

ООО "Автобан" победило в конкурсе и стало генподрядчиком по возведению нового аэровокзального комплекса второго аэропорта Саратовской области.

Победа досталась компании легко: она лишь снизила начальную максимальную цену контракта с 4,354 млрд руб. на 3,5 млн – всего на 0,08%. Второй претендент (к слову, неназванный) сумму менять не стал, уступив заказ без борьбы.

"Автобан" занимается и первым этапом реконструкции "Балаково": уже строит ВПП длиной 2,5 км и аэродромную инфраструктуру по контракту с "Ространсмодернизацией" на 3,05 млрд руб.

По условиям нового контракта строительство аэровокзала "Балаково" должно пройти в период с лета 2027 до конца 2028 года.

"Балаково" не работает с 2001-го. Общий бюджет восстановления воздушной гавани оценивается более чем в 9 млрд руб. Работы ведутся преимущественно на федеральные деньги, а заказчиком выступает "Ространсмодернизация".

Лишь проектно-сметную документацию оплачивал частный инвестор – металлургический холдинг "Новосталь-М" через свой актив АО "Металлургический завод Балаково". Изначально планировалось, что аэропорт будет восстанавливаться в рамках полноценного ГЧП и завод вложит до 4,5 млрд руб., но в 2025-м холдинг вышел из состава участников, передав 100% долей в операторе ООО "Аэропорт Балаково" областному Минтрансу.

"Автобан" – крупный региональный инфраструктурный игрок, который специализируется на ремонте, строительстве и содержании дорог в рамках госконтрактов. Аэропорт "Балаково" у него первый.

Подписывайтесь на Пристегните ремни

Сегодня, в день празднования 95-летия Авиалесоохраны, расскажем подробнее об авиационных работах, направленных на сохранение лесов.
 
Воздушный транспорт используют для авиапатрулирования, перевозки и высадки десанта к местам пожаров. Авиалесоохрана и региональные авиабазы — одни из крупнейших в стране заказчиков авиационных работ с применением легкой авиации. 
 
➡️Росавиация и Авиалесоохрана сотрудничают по вопросам подготовки специалистов, безопасности полетов и совершенствования авиационных правил.
 
Вместе работаем над тем, чтобы лесоавиационные работы выполняли надежные эксплуатанты, с подготовленными экипажами и исправной техникой.

Показываем в карточках ключевые цифры по направлению.

✈️Следуйте за Росавиацией

Курс на развитие: в Республике Алтай строят современный аэровокзальный комплекс

Он сможет обслуживать до 800 пассажиров в час на внутренних авиалиниях и до 300 пассажиров в час на международных. Терминал упростит доступ к природным и этнокультурным богатствам Алтая и поддержит развитие инфраструктуры.

Подписывайся на Вести Эл Алтай МАХ

В ритме перемен

В цехе окончательной сборки ИАЗ сразу на трёх сборочных станциях – F10, F20 и F30, идёт внедрение системы 5С.

Требуется:
📌организовать эффективное пространство на каждой сборочной станции по принципам «ничего лишнего» и «всё нужное – под рукой»;
📌устранить потери времени из-за излишнего перемещения персонала при получении комплектующих изделий или инструмента, поиска нужной оснастки;
📌рационально выстроить производственный процесс с равномерной загрузкой по станциям;
📌вовлечь сотрудников в постоянные улучшения.

На станциях F10 и F20 завершается этап 1С, а вот на станции F30 работа началась раньше и на сегодня уже:

✅️проведена сортировка предметов по степени необходимости, ненужные перемещены в «Карантин»;
✅️назначены ответственные за порядком в каждой зоне сборочной станции;
✅️определены места размещения оборудования с нанесением сигнальной разметки;
✅️разработаны маршруты доставки комплектующих изделий из логистического центра.

Работа продолжается, а главным итогом реализации масштабного проекта должно стать сокращение цикла сборки самолёта МС-21 за счёт уменьшения потерь✈️

«Поначалу не все понимали смысл преобразований. Но когда персонал станции увидел, насколько комфортнее, безопаснее и быстрее работается по мере внедрения каждого этапа 5С, люди активно включились в процесс и теперь осознанно меняют пространство вокруг себя», – говорит начальник станции F30 цеха 277 Сергей Махетов.

Подробнее о проекте читайте в свежем выпуске газеты «Иркутский авиастроитель»📰, который выйдет 12 ноября📆

#ИАЗ #БП_ИАЗ #ИАЗ_производство