Кластерный подход в Подмосковье анонсировали еще в 2020-м, даже выступали у нас про инвестиционную привлекательность ИЖС, но цифры РСБУ специализированных юрлиц «Самолета» за 2025 год дают четкий ответ: пока это история про накопление убытков, а не про прибыль.
📉 Динамика удручающая:
• Дмитров: Выручка выросла в 3,7 раза (до 62,9 млн ₽), но чистый убыток взлетел до 322,8 млн ₽ (против 105 млн годом ранее).
• Истра: Выручка 48 млн ₽, убыток сопоставим — минус 48 млн ₽.
• Пушкино: При нулевой выручке показана прибыль 285 млн ₽, но стройка стоит на паузе, а «Мособлгаз» судится с компанией на 24,3 млн ₽.
📉 Проекты-«пустышки»:
• Максимиха и Наро-Фоминск: выручки нет, убытки растут (30 млн и 20,7 млн ₽ соответственно).
• Яхрома: юрлицо ликвидировано.
• Головная структура: выручка упала с 101,4 млн до нуля, зафиксирован убыток 12,2 млн ₽. Плюс иск от дизайн-бюро на 6,6 млн ₽.
Вывод: Эксперимент по масштабированию ИЖС-кластеров под брендом федерального девелопера пока буксует. Рост выручки не покрывает затрат на инфраструктуру и подготовку площадок, а отсутствие стабильной финмодели приводит к паузам и искам подрядчиков. Уход профильных топ-менеджеров (Шувалов, Акиньшина) лишь подтверждает сложность перестройки бизнес-процессов «на ИЖС».
Вопрос: смогут ли застройщики МКД изучить ошибки эксперимента, и найти новую модель продукта, обратившись к профессионалами, как сделала ФСК, купив компанию Каскад Фэмили и создав новую компанию ФСК Фэмили для реализации проектов ИЖС, или пополнят спикок замороженных поселков, которые выставляют на торги банки кредиторы?