Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Семь городов за три дня: электрическое аэротакси Archer облетело Калифорнию

🔸 Американская компания Archer Aviation завершила калифорнийский этап демонстрационного тура No Roads Tour, в рамках которого её электрическое аэротакси Midnight за три дня преодолело около 322 км и посетило семь городов. Полёты проходили в сложном воздушном пространстве вокруг трёх крупных аэропортов.

Компания проверяла, как электрическое аэротакси может работать рядом с обычными пассажирскими самолётами, что важно для будущей коммерческой эксплуатации eVTOL. Что за аппарат:

🔸 с иловая установка включает 12 электродвигателей с подъёмными и поворотными воздушными винтами, которые получают энергию от шести независимых аккумуляторных блоков.

🔸 Archer проектирует аппарат для коротких повторяющихся рейсов протяжённостью примерно 32–80 км с крейсерской скоростью около 241 км/ч.

🔸 подзарядка между полётами, по замыслу компании, должна занимать примерно 10 минут.

🔸 в ходе предыдущих испытаний Midnight преодолел около 89 км на одном заряде и поднимался на высоту около 3048 метров.

Один из показательных перелётов — из аэропорта Окленда в Marina District — занял около 10 минут. Для сравнения: поездка на автомобиле в условиях пробок может занять больше часа. Именно в такие сценарии с быстрыми перемещениями через загруженные городские районы и целится Archer.

Подписывайтесь на Беспилот

С 1 ноября дроны летают только по таблице: в России вводят карту разрешённых зон

🔸 Уже с 1 ноября 2026 года вступает в силу приказ, который напрямую коснётся всех владельцев и операторов БПЛА. По сути это огромная таблица, фактически формирующая новую карту разрешённых полётов для дронов в различных регионах России.

Как устроены зоны полётов

🔸 Если изучить предоставленную таблицу, можно выделить несколько ключевых параметров, по которым теперь будут определяться разрешённые зоны. Каждая зона имеет свой уникальный идентификатор (например, UL123, UUU1, USU101, UNU1004, UHU9, ЦНПУ).

На каждую зону указаны:

🔸 населённый пункт или организация, к которой привязана площадка;
🔸 горизонтальные границы: круг с радиусом и центром либо многоугольник по координатам;
🔸 вертикальные границы: «от земли» до 50, 100 или 150 м;
🔸 регламент: дни и часы работы.

Все сгруппировано по десяти зонам Единой системы организации воздушного движения: Санкт-Петербургская, Московская, Самарская, Екатеринбургская, Тюменская, Новосибирская, Красноярская, Иркутская, Хабаровская и «Единая».

🔸 Практически все зоны описаны как «Окружность радиусом... с центром...». Радиусы могут быть самыми разными - от совсем небольших (например, 0.04 км или 0.075 км) до достаточно крупных (1.3 км или 1.5 км). Для каждой зоны указаны точные координаты центра.

Летать 24/7 не получится.

Для каждой зоны прописан свой временной регламент. Вот несколько примеров из документа:

🔸 Самый строгий график: Республика Коми, г. Инта (зона UL123) - полёты разрешены только понедельник - пятница с 14:00 до 18:00 (местное время).
🔸 Световой день: В Московской области (зоны UUU1-UUU7) полёты разрешены «Ежедневно в светлое время суток».
🔸 Стандартный рабочий день: Многие зоны (например, в Новгородской области или Хабаровском крае) открыты ежедневно с 9:00 до 19:00 или с 8:00 до 20:00.
🔸 Выходные: Встречаются зоны, где полёты разрешены только в выходные и праздничные дни (например, с 9:00 до 19:00).
🔸 Особые условия: В Свердловской области (зона USU17) указан комбинированный график: понедельник - пятница с 10:00 до 20:00, а суббота - воскресенье - с 9:00 до 17:00.

Основные «хозяева» зон: учебные заведения.

🔸 Школы, гимназии, лицеи, колледжи и техникумы, детские технопарки «Кванториум», кадетские корпуса и школы, вузы, детские лагеря. Среди них и такие, как «Морская кадетская школа» в Северодвинске, Нижегородский кадетский корпус имени Маргелова, «Военно-морской лицей» в Хабаровске.

Есть и прикладные пользователи. Красноярская база авиационной и наземной охраны лесов, министерство природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края, МЧС-вуз «Сибирская пожарно-спасательная академия» (у неё сезонный режим: в полевой сезон апрель - октябрь с 5:00 до 22:00, зимой с 10:00 до 16:00).

Что это значит для операторов БПЛА?

🔸 Новый приказ Минтранса знаменует собой переход к более структурированному использованию воздушного пространства дронами. Вместо хаотичных полётов, государство выделяет конкретные «коридоры» и «пятна» с чётко обозначенными координатами, высотами и временем.

С 1 ноября 2026 года всем пилотам БПЛА необходимо будет внимательно изучить Приложение к приказу № 88877 и сверяться с таблицей перед каждым запуском. Если ваш дрон не попадает в разрешённый радиус, высоту или временное окно - полёт будет считаться нарушением правил.

Подписывайтесь на Беспилот