Автовоз

Провокационная социальная реклама

В Вологодской обл. вдоль дорог появились эмоциональные билборды, призывающие к соблюдению ПДД:

– «Не торопись – на том свете принимают круглосуточно» с изображением венков и патологоанатомических бирок;
– «Папа, доедь живым»;
– «Ремень жмёт? Ну ничего, гроб жать не будет. Пристегнись»;
– «Твой полный привод не отменяет законы физики».

▪️ Эксперименты с шок-контентом

Вологодские дорожники и местное ГИБДД экспериментируют с чёрным юмором в социальной рекламе. Визуальный ряд врезается в память, но агрессивные баннеры могут отвлекать от дороги.

▪️ Особенность социальной рекламы

В отличие от продающей, социальная реклама не должна оставлять в памяти продукт. Её задача – формировать стандарты поведения, впечатываясь в сознание. Здесь могут срабатывать сюжеты, запретные для TV-роликов.

Подписывайтесь на Автовоз

Автопром замораживает зарплаты и сокращает людей

▪️ Volkswagen заморозил зарплаты большинства сотрудников по всему миру до 2030 года. По данным немецкой Sueddeutsche Zeitung, распоряжение действует с начала октября. Производственный совет концерна и профсоюз IG Metall подтвердили наличие внутреннего документа, но назвали планы нереалистичными и намерены им противодействовать. По их оценке, к концу десятилетия покупательная способность зарплат может снизиться примерно на 10%.

Также Volkswagen собирается сократить до 100 тыс. рабочих мест по всему миру. Из них 50 тыс. увольнений уже запланированы, еще 50 тыс. руководство рассматривает дополнительно.

▪️ Это не единственный автопроизводитель, который сокращает расходы за счет персонала. В июле BMW объявила о планах убрать около 8 тыс. рабочих мест к концу 2027 года. Porsche собирается сократить еще 5 тыс. позиций к 2035 году. Шведская Volvo в мае объявила о сокращении около 3 тыс. сотрудников, преимущественно офисных работников и консультантов. Bosch, крупный поставщик автомобильных компонентов, планирует урезать штат на 13 тыс. рабочих мест в рамках программы реструктуризации.

#кадры_мира в Кадрах

Минпромторг: пункт о длине в 4,5 м в правила компенсации утильсбора

Если габаритная длина машины меньше 4,5 м, то ее производителю не положены льготы по «зеленой шкале» и он получает от государства меньшую компенсацию. 

▪️ Сборщики не должны конкурировать с «АвтоВАЗом»

Высоколокализованная Lada останется вне конкуренции. Длина всех моделей не дотягивает до этой отметки: Granta 4 268, Vesta 4 440–4 445 мм, Iskra 4 330, Niva 3 740–4 099 мм. Длиннее только Aura – 4 690 мм.

Основной механизм защиты «АвтоВАЗа» от китайских машин – не габариты, а балльная система локализации и правила промсубсидий. Компенсацию утильсбора в полном объеме получают заводы, освоившие сварку, окраску, штамповку, двигатель и электронику. Китайским «отверточникам» в компактном B-классе ничего не светит.

Пункт о 4,5 м, вводимый в правила «зеленой шкалы», призван отсечь от субсидий субкомпактные импортные электромобили и микрокары, оставляя бюджет для Lada.

▪️ «Зеленая шкала»

Введённая Минпромторгом закрытая льготная сетка требований к локализации действует параллельно с базовыми требованиями Постановления № 719.

Для сборщиков легковых автомобилей шкала требований смягчена до 2030. Главная цель – дать заводам временное послабление, позволяя получать 100% компенсации утильсбора при существенно меньшем количестве набранных баллов.

▪️ Кому будет больно

Сборщикам компактных иномарок B-класса с поверхностным уровнем локализации доступ к льготной «Зеленой шкале» закрывается.

Производителю придётся либо смириться с неполной компенсацией утильсбора, либо вкладываться в штамповку и силовые агрегаты, либо срочно растягивать модели до 4,5+ м.

▪️ Tenet T4L – пример «tax engineering»

Инженерный ответ на регуляторный капкан – оперативное удлинение Tenet T4 до 4 506 мм: на 6 мм выше барьера. Разница в некомпенсируемой части утильсбора – 425 тыс. руб. на каждую машину.

Инвестиции в изменение штампов задней части кузова, удлинение колесной базы или перекройку бамперов окупаются на первой же крупной партии. При квартальном тираже T4L в 13 тыс. машин экономия на возврате утильсбора превышает 5,5 млрд руб.

▪️ Давление на Volga

Если моделям «Нижегородских легковых автомобилей» не одобрят подключение к «зеленой шкале», то перезапуск легкового производства на мощностях ГАЗа рискует оказаться в тупике из-за неподъемной розничной цены на фоне конкурентов.

Подписывайтесь на Автовоз

Перестановки в правительстве: Никитин и Ядров

Михаил Мишустин предложил президенту повысить министра транспорта Андрея Никитина до зампреда, курирующего развитие транспортного комплекса, а Дмитрия Ядрова, нынешнего главу Росавиации, назначить министром транспорта.

Конечно, промполитику, субсидирование заводов, специнвестконтракты и шкалу утильсбора определяет Минпромторг, но вице-премьер по транспорту и Минтранс определяют условия эксплуатации автомобилей.

▪️ Андрей Никитин в роли вице-премьера

У Никитина нетипичный для транспортников бэкграунд: руководство Агентством стратегических инициатив, губернаторство в Новгородской обл. и докторская степень по экономике.

Для автопрома его статус куратора может означать импульс беспилотному транспорту. В АСИ Никитин стоял у истоков Национальной технологической инициативы, включая «Автонет», а губернатором поддерживал испытания автономных грузовиков «КАМАЗ» и «Сберавтотеха» на трассе М-11.

Экс-губернатор Никитин в теме проблем закупок регионами общественного транспорта, что может быть важным для основных производителей автобусов, троллейбусов и даже трамваев – «Группы ГАЗ», КАМАЗа, «Волгабаса», ПК ТС.

Никитин продвигал энергопереход, поэтому его назначение повышает вероятность субсидирования быстрых ЭЗС вдоль ключевых трасс.

▪️ Дмитрий Ядров во главе Минтранса

Авиационный бэкграунд Ядрова предполагает акцент на стандартизации, сертификации и контроле безопасности эксплуатации: техосмотре комтранса, контроле за перегрузом и требованиями безопасности узлов и агрегатов в условиях замещения компонентной базы.

▪️ Развитие сюжета локализации такси

Закон о такси в ведении Минтранса, а требования к происхождению автомобилей – прерогатива Минпромторга.

Требование использовать машины российского производства ничего не обещает автопрому, если нет барьера на входе в коммерческую эксплуатацию. А этот инструмент – ФГИС «Такси» и региональные реестры перевозчиков – у Минтранса.

Здесь явный конфликт интересов: Минпромторг лоббирует загрузку конвейеров российских заводов, а поднадзорная Минтрансу отрасль такси и каршеринга предупреждает о дефиците доступных машин, росте лизинговых ставок и риске удорожания поездок.

От позиции руководства Минтранса и профильного вице-премьера зависит то, как этот конфликт будет разруливаться.

Подписывайтесь на Автовоз

Девять автоконцернов не совсем покинули РФ

По данным исследования Rusprofile, Renault, Nissan, MB, Ford, Mazda, Volvo и JLR сдали российскую часть бизнеса местным собственникам и ушли «с концами». Продолжение работы этих компаний нельзя считать деятельностью прежних иностранных владельцев.

Но как минимум девять глобальных автоконцернов сохранили в РФ дочерние компании, которые продолжают получать выручку:

Часть производителей сохранила российские юрлица, поддерживают их работу, регистрируют товарные знаки и рассчитывают вернуться на рынок.

BMW

Сохранила «БМВ Русланд Трейдинг», «БМВ Лизинг» и «БМВ Банк». Первые две структуры в 2025-м заработали 6,5 млрд руб. Остановив производство и поставки автомобилей, концерн продолжил поставлять запчасти для обслуживания машин российского рынка.

Hyundai и Kia

После продажи питерского завода Hyundai сохранила в РФ «Хендэ Трак энд Бас Рус» и «Хендэ Кэпитал Сервисез». Работает и «Киа Россия и СНГ», принадлежащая европейским структурам Kia. Совокупная выручка трёх организаций в 2025-м – около 4,2 млрд руб.

Volkswagen

Продал основной российский бизнес, но входящий в группу Porsche сохранил «Порше Руссланд», «Порше Файнэншл Сервисиз Руссланд» и «Порше Центр Москва». Они получили около 1,2 млрд руб. выручки за 2025.

В том или ином виде присутствуют Toyota, Mitsubishi Motors, Stellantis, Honda и Suzuki:
поддерживают работу юрлиц, сотрудничают с дилерами и регистрируют товарные знаки.

Подписывайтесь на Автовоз

Чем разбавляют бензин

Товарный бензин – смесь углеводородов разной плотности и детонационной стойкости, подогнанная под требования стандартов. Ни одна установка НПЗ не выдает готовое товарное топливо АИ-92 или АИ-95.

Качественную смесь фальсифицируют, чтобы увеличить объём или дотянуть октановое число дешёвой «базы» до товарных АИ-92 или АИ-95.

▪️ Метод Василия Алибабаевича

Герой фильма «Джентльмены удачи» бесхитростно разбавлял бензин ослиной мочой. Вода в каких-то количествах всегда есть в топливе. Один из источников – добавленный этанол. Если октановое число «дотянули» спиртом, он связывает влагу, а спиртоводная смесь выпадает на дно бака в виде плотной эмульсии.

▪️ «Прямогон» – нафта

Продукт первичной перегонки нефти. Октановое число 50–65. Значительно дешевле товарного бензина и не облагается акцизом, если оформлен под видом технологических растворителей.

▪️ Газовый конденсатный бензин

Попутный продукт добычи природного газа. Дешёвый, легко смешивается с бензином. Имеет низкий октан и крайне нестабилен, что приводит к паровым пробкам в топливной системе летом или детонации под нагрузкой.

▪️ Печное топливо и керосин

Добавляют 3–7%. Бензин становится темнее и маслянистее. Топливо сгорает не полностью, оставляя нагар на клапанах и смывая масляную плёнку со стенок цилиндров.

▪️ Чем поднимают октановое число

Если основу разбавили прямогоном или конденсатом, октановое число падает ниже допустимого. Для компенсации нелегально вводят суррогатные присадки: железосодержащие соединения, монометиланилин, ароматические растворители или технические спирты.

▪️ Ферроцен

Добавляет 3-5 единиц октанового числа, стоит копейки, легкорастворим, малотоксичен. Продукты сгорания разрушительны для двигателя. Образуют токопроводящий кирпично-красный налёт на изоляторах свечей, вызывают пропуски зажигания и выход из строя катализатора. Запрещён для экостандарта К5, но позволителен для К2–К4.

▪️ ММА – монометиланилин

Октановое число 280. Ведёт к смолообразованию во впускном тракте, «зависанию» клапанов и закоксовыванию колец. В топливе К5-го тоже запрещён.

▪️ Неподакцизные промышленные растворители

Толуол, бензол, ксилол: октановое число 110-120. Разъедают полимерные уплотнения и шланги.

▪️ Технические спирты

Метанол, этанол, ИПС: октановое число 105-115. Дёшевы, гигроскопичны: впитывают воду из воздуха. А вода, в свою очередь, приводит к коррозии алюминиевых деталей топливной рампы и прогару клапанов из-за обеднения смеси.

Подписывайтесь на Автовоз

Итоги недели 12-16 октября: ГАЗ, ЯМЗ, «Кордиант» попали под санкции ЕС, оперативники обнаружили секретную криптоферму в цехе дочки «УАЗ Автокомпонент», а китайские власти тормозят разработку новых моделей авто

У нас:

▪️ ГАЗ, ЯМЗ, «Кордиант» и ряд компаний автопрома второго и третьего эшелонов попали под санкции ЕС;

▪️ Росстандарт по итогам внеплановых выездных проверок остановил продажи грузовиков Dongfeng, Foton, XCMG и JAC;

▪️ Сборку Jetour Dashing под шильдиком Votour V5 и V6 у «Автотора» забрал на свой питерский конвейер холдинг «АГР». Первые машины вот-вот поступят дилерам;

▪️ В ходе расследования кражи велосипедов оперативники случайно обнаружили секретную криптоферму в цехе дочки «УАЗ Автокомпонент»;

▪️ Четыре модели Jawa индийской сборки получили ОТТС. До конца года начнутся продажи 300 CL, 350 CL, Forty Two и 42 FJ.

У них:

▪️ Четыре китайских ведомства совместно потребовали целого ряда изменений в области разработки, испытаний и сертификации автомобилей. С начала 2027 вводится ряд запретов и нормативных ужесточений, тормозящих разработку и вывод на рынок новых моделей;

▪️ Гибридный седан Lynk & Co 10 EM-P выдержал падение со 100 м обрыва, водитель остался цел – только ссадины и перелом;

▪️ Кибератака автосалонов VW привела к крупной утечке клиентских данных автодилеров по всей Германии. Злоумышленникам достались данные сделок: номера заказов, счетов, даты поставки, суммы выплат и параметры финансирования;

▪️ Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5, теряющих заднюю подвеску;

▪️ Маск презентовал новое поколение Tesla Roadster. Машина умеет летать и ездить по потолку.

Подписывайтесь на Автовоз

Немного прекрасного в этот субботний день. В лондонском The Peninsula поняли, что обычный Rolls-Royce для трансфера гостей выглядит недостаточно выразительно. И превратили сразу шесть автомобилей из гостиничного автопарка в передвижные произведения искусства.

Проект называется A World Within. Художник Kozo расписал кузова огромными пейзажами, внутри которых спрятаны крошечные человеческие фигуры. В некоторых сценах они словно разрывают поверхность автомобиля и забираются внутрь изображения. Получилось одновременно красиво, немного сюрреалистично и совершенно не похоже на традиционный гостиничный брендинг.

Работы созданы вместе с CART Department и вдохновлены Лондоном, его историей и окружающими пейзажами. Самое правильное в этой истории, что машины не поставили в лобби за бархатную веревочку: весь октябрь Rolls-Royce будут использовать по назначению и возить гостей по городу.

Вот это я понимаю гостиничный #wow_эффект. Гость еще толком не приехал в отель, а гостевой опыт уже начался. И заодно шесть автомобилей превращаются в мобильную рекламу The Peninsula, на которую люди сами будут доставать телефоны.

Подписывайтесь на Ночного портье

Электромобили Rivian для охотников за привидениями

К Хэллоуину американский автопроизводитель заколлабился с Sony Pictures, чтобы представить ПО в стиле Ghostbusters.

Обновление софта превращает модели R1T, R1S и R2 в Ecto-1 из комедии 1984 о сверхъестественном: интерактивные экраны, паранормальные звуковые эффекты, световые шоу и специально разработанный двигатель Ecto-R1.

▪️ Большой красный переключатель

После включения зефирные призраки захватывают экраны, автомобиль воспроизводит световые и звуковые последовательности протонного ранца и ловушки для призраков.

Функция распознавания движения позволяет автомобилю реагировать на приближение человека.

▪️ В режиме «Trick or Treat»

Электрокар может приветствовать гостей на Хэллоуин музыкой и световыми эффектами, управляемыми с приборной панели, смартфона или Apple Watch.

Ecto-R1 появляется и в рекламном ролике с Биллом Мюрреем, который возвращается к своей роли в «Охотниках за привидениями». Тематическое программное волшебство исчезнет после 2 ноября.

Подписывайтесь на Автовоз

Открыты предзаказы на рестайлинговый Aurus Senat

В Музее ГОН на ВДНХ проходит спецпоказ с объявлением начала продаж.

▪️ Senat внешне почти не изменился

Модель немного обновила внешность, получила новые колёса, новый салон, LED-фары c автоматическим управлением дальним светом, круговой обзор и систему ночного видения.

▪️ По технике – без изменений

Под алюминиевым капотом всё та же гибридная связка бензинового V8 4,4 л, 598 л.с., электродвигателя 62 л.с. и 9-ступенчатого автомата.

▪️ Автомобиль вряд ли станет народным

Цена гражданской версии – от 48,5 млн руб. Индивидуальная отделка и кастомизация, как это бывает в тяжёлом люксе, может добавить до 10 млн руб.

Подписывайтесь на Автовоз