ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ

На заводе ОСК «Янтарь» приступили к стыковке на воде первого и второго блоков подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев». Операция является уникальной для предприятия в его новейшей истории. Впереди — еще четыре стыковки.

Док «Капитан Анатолий Ермолаев» со спусковой способностью более 12 тысяч тонн строится в рамках доковой программы ОСК по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Эта программа является частью государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса».
Плавдок назван в честь Анатолия Ермолаев, который начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода. Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту. За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.

#ОСК

Чудо на Неве ✈️

📽️ Кинокомпания «AP Cinema» при поддержке АО «Туполев» (входит в ОАК Ростеха) приступила к работе над полнометражным художественным фильмом с рабочим названием «Чудо на Неве».

🎞️ В основу картины положена реальная история вынужденной посадки пассажирского Ту-124 на Неву 21 августа 1963 года. Выполнявший рейс Таллин – Москва самолет оказался в критической ситуации после неисправности системы уборки шасси и последующей остановки двигателей. Экипаж принял решение о посадке на воду. Самолет приводнился в центре Ленинграда, между мостами. Все находившиеся на борту 52 человека – 45 пассажиров и 7 членов экипажа – выжили.

🔹История этого полета неоднократно становилась темой документальных фильмов и телевизионных проектов. Впервые история вынужденной посадки Ту-124 на Неву станет основой полнометражного художественного фильма. Создатели картины намерены воссоздать Ленинград 1963 года, атмосферу советской гражданской авиации и обстоятельства полёта, уделив особое внимание достоверности исторических деталей и авиационной техники, для чего специалисты Туполева окажут проекту экспертную поддержку.

🎬 Режиссером картины выступит Василий Чигинский, автор фильмов «Романовы: преданность и предательство», «Лев Яшин. Вратарь моей мечты», «Первый после Бога» и других исторических и биографических проектов.

✈️ Проект обращается к истории отечественной гражданской авиации, наследию конструкторской школы Туполева и профессионализму экипажа, которому в экстремальных обстоятельствах удалось спасти всех находившихся на борту.

❗️Особо важно, что работа над фильмом стартовала в преддверии 105-летнего юбилея АО «Туполев». Один из самолетов Ту-124 сегодня можно увидеть в Кимрах на родине великого конструктора А.Н. Туполева. Сотрудники предприятия на днях закончили реставрацию памятника с сохранением его исторического вида.

▫️Самолет Ту-124 совершил первый регулярный рейс 2 октября 1962 года по маршруту Москва – Таллин. Лайнер осуществлял международные полеты в Хельсинки, Стокгольм, Варшаву и Белград. Ту-124 стал первым в мире пассажирским реактивным самолетом, на котором были установлены экономичные двухконтурные двигатели (Д-20П). Всего было построено 165 самолетов в нескольких модификациях. В эксплуатации Ту-124 находился до 80-х годов.

❗️ Военно-морские силы НОАК пополнились еще одним новым транспортом пополнения запасом кораблей (ТПЗК) «Далинорху» (б.н. 894) Тип 903А.

Новые 903А строят параллельно на двух верфях — в Гуанчжоу и Уху. Полное водоизмещение 23 000 тонн. Корабль способен одновременно передавать топливо, сухие грузы и боеприпасы с обоих бортов. Одной такой единицы достаточно, чтобы обеспечить эскадру эсминцев более чем на 20 суток непрерывной работы. Причина ускоренной постройки простая. Раньше китайский флот действовал в основном у своих берегов. Сейчас авианосные группы регулярно выходят в западную часть Тихого океана, эсминцы и фрегаты несут постоянную дальнюю службу, отряды в Аденском заливе меняются каждые 4–6 месяцев. Каждая такая операция требует больших объёмов топлива, воды и боеприпасов. Ранние версии ТПЗК — Тип 901 водоизмещением 48 000 тонн (всего два корабля) — они работают в первую очередь с авианосцами. Основную нагрузку дальнего обеспечения несут именно Тип 903А. В настоящее время в боевом составе ВМС числится до 17 судов снабжения всех типов. В силу растущего числа авианосных соединений и постоянного присутствия в дальних районах Китаю этого всё ещё мало. Но Пекин постепенно закрывает главный дефицит дальнего плавания — логистику.

⚙️ 26 октября 2026 года стало известно о закупке для городского электротранспорта Саранска первой партии из 10 троллейбусов нового поколения «Синара-6254» с функцией автономного хода на дальность до 20 километров. Ранее, в сентябре, на базе местного муниципального предприятия «Горэлектротранс» заработала площадка крупноузловой сборки троллейбусов данной модели, разработанных и выпускаемых на Челябинском заводе городского электрического транспорта.

👉 ПОДРОБНЕЕ: https://tehnoomsk.ru/archives/28767

Наши «Валдаи» и «Метеоры» перевезли почти 151 тысячу пассажиров и совершили почти 5 тысяч рейсов за навигацию в этом году! Суда на подводных крыльях отправляются на зимовку - впереди у них обслуживание и ремонт, чтобы весной вернуться на маршруты.

⛴️ Мы расширили географию маршрутов в этом году. «Валдаи» и «Метеоры» ходили по 18 внутрирегиональным, 12 межрегиональным и 7 экскурсионно-прогулочным маршрутам. В связи с повышенным спросом увеличили в 4 раза раза количество рейсов Нижний Новгород - Ярославль. Самым популярным пригородным маршрутом остается Нижний Новгород - Бор: за 3 282 рейса перевезли 72 595 пассажиров. Также востребованы направления: Балахна, Городец и Макарьево. 19 094 человек стали пассажирами экскурсионно-прогулочных рейсов.

⚓ Хочу от всей души поблагодарить экипажи, капитанов, механиков и всех, кто был причастен к навигации. Спасибо вам за то, что сделали это лето незабываемым для тысяч жителей и гостей региона! До встречи на воде!

Стратегические ракетоносцы Ту-95мс дальней авиации ВКС России выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Берингова и Чукотского морей.

Продолжительность полета составила более 13 часов.
Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35с Воздушно-космических сил.
На отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождались истребителями иностранных государств.
В ходе полета экипажи самолетов дальней авиации осуществили дозаправку топливом в воздухе.

#ДИМК МО РФ

🔥✈️ В сети появилось фото выкатки нового самолета-заправщика Ил-78МК-90А

На фюзеляже ближе к хвостовой части отчётливо виден опознавательный знак ВВС НОАК. По имеющейся информации, самолёт произведён в России специально для Китая. Ранее в СМИ неоднократно сообщалось, что Пекин рассматривает возможность закупки до 20 российских заправщиков Ил-78 в дополнение к расширяющемуся парку собственных танкеров Юнь-20U. Если информация подтвердится, это станет одной из крупных поставок российской авиатехники Китаю за последние годы.

🛰 На коммерческом космодроме в провинции Хайнань 25 октября при помощи ракеты-носителя «Чанчжэн-8А» состоялся запуск 28-й группы из девяти спутников «Синван Дигуй» низкоорбитальной группировки «Гован». Общая численность увеличилась до 222 аппаратов из 13000 запланированных. Спутники предназначены для предоставления Интернета.

Ранее, 23 октября с китайского космодрома Цзюцюань ракета-носитель «Чанчжэн-4B» успешно вывела на орбиту шесть разведывательных спутников, включая три спутника серии «Яогань-53» №07–09 и три спутника серии «Яогань-56» №19–21.

Юбилей запуска первого спутника «Экран»: рассказываем, как советские инженеры изменили телевидение

26 октября 1976 года с космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-К» с разгонным блоком ДМ на геостационарную орбиту был выведен космический аппарат «Экран». До него в СССР уже работала система спутникового телевидения «Орбита» с использованием аппаратов «Молния», но из-за особенности высокоэллиптической орбиты сеанс связи был ограниченным, а для приёма сигналов требовались сложные и дорогие наземные станции.

💫 Спутник «Экран», созданный в НПО прикладной механики (сейчас компания «РЕШЕТНЁВ», входит в Роскосмос), был «ответом» на запрос того времени и стал первым в мире серийным космическим аппаратом непосредственного телевизионного вещания.

В карточках рассказываем подробнее о спутниковой системе «Экран».

Изображение марки: «Музей-заповедник Ю.А. Гагарина»

Боевая работа расчета РСЗО «Торнадо-С» из состава 79-й гвардейской реактивной артиллерийской бригады группировки войск «Запад» в зоне проведения специальной военной операции в Харьковской области.

#ДИМК МО РФ