Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Аналитика MAXканалы, чаты и посты

Аналитика

MAX
Сборщики информацииbrain-pro.ru Маркировка иноагентовagent-mark.ru
Открытый канал ID 72127365097545

EV forum | Электромобили

⚡️Первый канал про электромобили и гибриды!⚡️

🔹Самые интересные новости в мире EV
🔹Всё про зарядку и батареи

Наш канал в тг: https://t.me/EVforum

Авто и транспорт
Каналов в рубрике
13 511
Место этого канала
№ 1 337
Открыть рубрику →
Россия
Открыть в MAX

Публикации за период

По реакциям

Поиск и вся лента — после бесплатной регистрации. Свои даты — по подписке; владелец канала видит их бесплатно. Сортировка по реакциям — по подписке. Зарегистрироваться

Загрузка…

BMW раскрыли звук электрических М3 — видео, канал «EV forum | Электромобили» ▶ видео
🔊BMW раскрыли звук электрических М3

Немцам обидно делать спортивные тачки, которые будут бесшумными — поэтому они работают над «озвучкой» своих электромобилей.

За основу взяли звук бензиновых «эмок» и накинули эффектов - получилось красиво, если бы не одно «но»: удастся ли купить этим аудиторию ДВС?

🤔 - Я покупаю электрички не для того, чтобы слушать рев турбины
⚡️- А китайцы могут быть спортивными без лишней клоунады...
🔥 - Мне нравится! Пусть будет такая опция
47
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае — фото 1 из 6, канал «EV forum | Электромобили» BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае — фото 2 из 6, канал «EV forum | Электромобили»
BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае — фото 3 из 6, канал «EV forum | Электромобили» BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае — фото 4 из 6, канал «EV forum | Электромобили»
BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае — фото 5 из 6, канал «EV forum | Электромобили» BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае — фото 6 из 6, канал «EV forum | Электромобили»
BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае

BYD Tang EV третьего поколения начал поступать к дилерам в Китае в перед запуском в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу.  

С момента появления в 2018 году модель использовала ту же архитектуру, что и автомобили с ДВС. Начиная с этого поколения, Tang EV переходит на отдельную электрическую платформу. 

Размеры авто — 5045/1980/1760 мм, колесная база в 2950 мм — на 130 мм длиннее, чем у предшественника. 

Версия с задним приводом оснащена электродвигателем мощностью 300 кВт (408 л.с.). В полноприводной конфигурации добавляется передний электродвигатель мощностью 215 кВт, суммарная мощность составляет 515 кВт (691 л.с.).

Двухмоторная версия имеет заявленную максимальную скорость 250 км/ч и весит 2520 кг. У предыдущей платформы скорость была ограничена 180 км/ч.

В силовую установку входит батарея LFP Blade емкостью 88,6 кВтч с запасом хода 730 км CLTC и 105,8 кВтч с запасом хода 850 км  с задним приводом и 830 км с полным приводом.

BYD утверждает, что зарядить батарею от 10% до 70% можно за пять минут и до 97% за девять минут при заданных условиях. Фактическое время зарядки зависит от типа устройства, температуры батареи и условий эксплуатации.

⚡️@EVforum | Чат BYD
163
Перейти в пост Открыть в MAX Сообщить о неточности
ВКонтакте Телеграм Одноклассники
Избранное в datool.ru

Следите за каналом в личном кабинете

Зарегистрируйтесь в datool.ru, чтобы добавить канал «EV forum | Электромобили» в избранное и отслеживать его показатели.

Зарегистрироваться Для владельцев каналов

Подтвердите свой канал

Войдите или зарегистрируйтесь в datool.ru, затем добавьте нашего бота в канал по инструкции в личном кабинете. После проверки владения замок исчезнет и вам станет доступно управление каналом.

Войти или зарегистрироваться

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти