BYD Tang EV 3-го поколения поступил в продажу в Китае

BYD Tang EV третьего поколения начал поступать к дилерам в Китае в перед запуском в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу.  

С момента появления в 2018 году модель использовала ту же архитектуру, что и автомобили с ДВС. Начиная с этого поколения, Tang EV переходит на отдельную электрическую платформу. 

Размеры авто — 5045/1980/1760 мм, колесная база в 2950 мм — на 130 мм длиннее, чем у предшественника. 

Версия с задним приводом оснащена электродвигателем мощностью 300 кВт (408 л.с.). В полноприводной конфигурации добавляется передний электродвигатель мощностью 215 кВт, суммарная мощность составляет 515 кВт (691 л.с.).

Двухмоторная версия имеет заявленную максимальную скорость 250 км/ч и весит 2520 кг. У предыдущей платформы скорость была ограничена 180 км/ч.

В силовую установку входит батарея LFP Blade емкостью 88,6 кВтч с запасом хода 730 км CLTC и 105,8 кВтч с запасом хода 850 км  с задним приводом и 830 км с полным приводом.

BYD утверждает, что зарядить батарею от 10% до 70% можно за пять минут и до 97% за девять минут при заданных условиях. Фактическое время зарядки зависит от типа устройства, температуры батареи и условий эксплуатации.

⚡️@EVforum | Чат BYD