Из Европы в Азию

Воздушная линия через Урал
На днях германское авиационное общество «Люфт-Ганза» передало из Берлина по радио доклад о проектируемой обществом воздушной линии Германия — СССР — Китай. Линия будет, как известно, пролегать через Урал.

Время, потребное для совершения пути Берлин — СССР — Пекин, будет, первое время, равняться пяти дням. С дальнейшим усовершенствованием путь будет покрываться в 4, а затем даже в 3 дня, а через несколько лет, когда по всей линии полёты будут совершаться без перерыва днём и ночью, для перелёта Германия — СССР — Китай потребуется только два с половиной дня. Возможно ещё дальнейшее ускорение сообщения: продолжительность полёта будет меньше двух дней.

Будущая воздушная линия будет пролегать от Берлина через Москву и далее — через Уральский хребет к Иркутску, в общем, вдоль пути сибирской железной дороги. Линия будет разделена на следующие этапы: Берлин — Кёнигсберг — Москва — Казань — Красноуфимск — Курган — Омск — Новосибирск — Красноярск — Иркутск.

Дальнейшее направление пути воздушной магистрали от Иркутска на восток будет находиться в зависимости от данных, произведённых в настоящее время метеорологических изысканий и исследований состояния земной поверхности.

Нынешним летом общество «Люфт-Ганза» организовало опытный полёт по маршруту проектируемой Европейско-Азиатской воздушной магистрали с целью технического изучения будущей линии. В экспедиции было отправлено два трёхмоторных пассажирских самолёта «Юнкерс».

Расстояние Берлин — Москва — Пекин (около 10 тысяч километров) было покрыто воздушной экспедицией в 74 лётных часа. Эти 74 часа были разбиты на 10 лётных дней. Средняя скорость, развитая во время полёта, равнялась 135 километрам в час.

Уральский рабочий, 27.10.1926

Уральские старости | Поддержите проект