SummaryThe channel's key numbers for the selected period. The change is against the same span before the period, if statistics cover it. Hover over a tile chart to see the number at each point of the period.
Key numbers
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.704▲ 0.1 %+1 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.3 657▼ 25.5 %was 5 308
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.63▼ 32.5 %was 101
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.58▼ 18.0 %was 72with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.26▼ 2.0 %was 27after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.337▼ 11.2 %was 379
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.47.8 %▼ 6.1 ppdashed line — was 53.9 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.1.72 %▼ 0.2 pp
was 1.90 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.1.7▼ 7.3 %was 2.0
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.2.5 %▼ 0.9 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+1subscribers in the period
+3 biggest gain · 20 Oct 2026−3 biggest loss · 21 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
Cars and transport, under 1K subscribers · channels in the group: 277
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
3 657views in the period▼ 25.5 %
Average post reach — 337 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
1.72 %ER = reactions ÷ views▼ 0.2 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 109
Video2121 %5 014
Photos3838 %5 705
Links1212 %5 320
Text2020 %6 298
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 11:20 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
🥶 Grand Cherokee 2021 с пробегом - 60 000 дрожит — биение при торможении!
Этот Grand Cherokee уже не первый раз приезжает к нам на плановое техническое обслуживание. Машина обслуживается у нас с момента покупки, и владелец всегда тщательно следит за её состоянием. Но даже регулярное ТО иногда приносит неожиданные находки.
🤔 На этот раз клиент пожаловался на лёгкое биение при торможении. Мы обнаружили, что одна из восьми тормозных колодок, а именно внутренняя на левом заднем колесе, изношена гораздо сильнее остальных. Более того, на ней были заметны следы коррозии — явный признак некорректной работы суппорта, который просто заклинило. К счастью, тормозной диск не пострадал: ни перегрева, ни деформации мы не обнаружили.
В итоге обошлось малой кровью: заменили комплект задних тормозных колодок, обслужили суппорта и проверили, чтобы ничего не клинило. Заодно переобули машину на летнюю резину — зима наконец-то позади.
💦 Причина проблемы оказалась банальной: грязь и влага, попавшие в тормозной механизм, вызвали заклинивание колодки. Это довольно частое явление. Главное — вовремя приезжать на ТО и не игнорировать даже незначительные симптомы.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
Диагностика Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018, 90 000 км. Владелец приехал в ТРС-Моторс с двумя вопросами: ошибка по системе старт-стоп и внештатная сигнализация, которая считала капот открытым и рубила автозапуск.
🖥 Подключились диагностическим прибором. У капота два концевика: один интегрирован в замок, второй отдельный. На втором не хватало пластикового кронштейна, той самой пятки, которая его и замыкает. Нет упора, концевик всегда разомкнут, для блоков капот постоянно открыт. Отсюда и старт-стоп, и сигналка.
Спросили про капот: год назад красили. Деталь при разборке сняли и назад не поставили. Заказываем и ставим на место.
💬 Заодно прошли по ходовой: течь теплообменника, люфт шаровых опор передних рычагов, дефект сайлентблоков заднего редуктора. Для 90 тысяч машина в хорошем состоянии.
Была похожая история? Расскажите в комментариях.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
🛁 Не заводится, но блестит: Jeep Grand Cherokee 2011 года с пробегом - 168 000 в масляной ванне
☕️ Типичное утро автолюбителя может обернуться настоящим квестом, если любимый автомобиль вдруг отказывается заводиться. Вот и у владельца этого Jeep Grand Cherokee 2011 года так случилось.
В чем причина? На первый взгляд — стартер. Но, как выяснилось, всё оказалось куда интереснее. Сначала заметили, что машина даже не пытается крутить мотор, хотя топливный насос работал, аккумулятор бодрый. Привезли авто на эвакуаторе, вскрыли стартер — а там все залито маслом! И не просто мокро, а так, что половина электрики сгорела.
❓ Откуда масло? Тут всё просто — потёк задний сальник коленвала. Возраст, ничего не поделаешь: машине уже больше десятка лет, и такие вещи случаются даже у самых надежных моделей. Сальник поменяли вместе с пластиной, коробку сняли, отмыли — на это ушло больше часа только на одну деталь. Всё было в масле, работы хватило всем.
🧼 Теперь мотор и коробка чистые, остальные течи не обнаружили, а машину удалось привести в чувство всего за два дня.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
Не доехал своим ходом из Ульяновска. Диагностика и ремонт Jeep Grand Cherokee (WK2), 2015, 133 000 км
👀 Машина встала на полпути, приехала к нам на эвакуаторе. Трясёт, горит чек, ошибка по полному приводу.
По диагностике сразу два фронта. Блок управления раздаточной коробкой вышел из строя, заменили. Плюс пропуски зажигания во втором цилиндре: причина оказалась в форсунке, её тоже под замену.
🟠 Дальше по кругу. Колодки стояночного тормоза рассыпались, накладка отходила от основы. Течь масла по АКПП: жидкость меняли в другом сервисе, подтекало по поддону, меняем его целиком. Заодно идут рычаги подвески.
Финал — сход-развал, и машина уезжает домой своим ходом.
👵 На возрастных WK2 блок раздатки и форсунки в нашей практике встречаются регулярно, а стояночные колодки на этой платформе разваливаются тихо, без симптомов.
Есть важное дополнение? Поделитесь опытом!
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
🧈 Гоша и Влад vs. Двигатель: Почему масло – это святое?
Сегодня мы отвечаем на вопрос, который, казалось бы, не должен вызывать трудностей: почему нужно вовремя менять масло в автомобиле? И что заливать в мотор?
☝️ Во-первых, своевременная замена масла необходима для поддержания двигателя в отличном состоянии. Если использовать масло дольше, чем предусмотрено, это может привести к нагару, повышенному расходу топлива и даже к поломке двигателя. Масло выполняет функцию смазывающего элемента, и чтобы мотор служил долго, масло должно быть свежим и соответствовать рекомендациям производителя.
На каждой крышке маслозаливной горловины указаны параметры масла, например, 5W20 или 5W30. Для России лучше использовать масла с более широкими температурными пределами, такие как 5W30. Мы рекомендуем использовать масла Shell, Pennzoil или Mopar (много подделок).
☝️ Важно учитывать межсервисный интервал, который зависит от типа двигателя. На современных автомобилях есть индикатор Oil Life, показывающий срок службы масла. Для бензиновых моторов интервал составляет 7,5-10 тысяч километров, для дизельных – до 10 тысяч. Владельцам SRT стоит сокращать этот интервал до 5000 километров.
✅ Кроме того, следует остерегаться контрафактного масла. Мы проверяем каждую партию масла на подлинность в МИЦ ГСМ, чтобы гарантировать качество.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
Замена задней подвески Jeep Renegade, 2015, 1.4, 135 000 км. Машину используют по назначению: снизу песок, глина, грязь. Пришли на ТО, по итогам осмотра согласовали подвеску.
✏️ Поменяли задние тяги схождения, продольные рычаги, сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора. Передние сайлентблоки на Renegade обычно ходят дольше задних, здесь ушли оба, сказалась эксплуатация по бездорожью.
Стойки стабилизатора стояли пластиковые, причём не заводские. Поставили железные: ходят дольше при той же нагрузке.
‼️ Заодно заменили гофру выпуска. Вынуть её без снятия подрамника практически нереально: она изогнута через рулевую рейку, приходится вывешивать мотор. Варить по месту негде, поэтому только снятие.
По практике ТРС-Моторс задняя подвеска Renegade до 100 тыс. живёт спокойно. Стойки стабилизатора: расходник, на Compass картина та же.
💬 Знаете лучший вариант решения? Расскажите!
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
⚡️Обзор мотора 2.4 MultiAir: особенности и советы по эксплуатации
Мотор 2.4 MultiAir оснащён системой управления подъёмом клапанов с помощью воздуха и давления масла. Это требует особого внимания к качеству и уровню масла. Использование неправильного или старого масла может привести к серьёзным проблемам, включая остановку двигателя. Регулярные проверки уровня масла и использование рекомендованных марок помогут избежать подобных неприятностей.
☝️ Коробка передач, 9-ступенчатый ZF, обычно не вызывает проблем до пробега 200-250 тысяч километров. Однако регулярная замена масла (каждые 50-60 тысяч километров) необходима, поскольку фильтр не меняется и находится внутри коробки. Частая замена масла способствует удалению грязи и продлевает срок службы коробки.
⚠️ Раздатка в автомобиле также требует внимания, особенно блок управления, который часто выходит из строя. Проблемы могут возникать с электронной платой, моторчиком или исполнительными элементами, но сама раздатка редко вызывает нарекания.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
🥶 Jeep Grand Cherokee: Зима близко! К чему готовиться владельцам зимой?
Запотевание на стыке раздатки. ТО и ходовая Jeep Grand Cherokee (WK2), 2014, 70 000 км. Машина приехала на плановое ТО, заодно смотрели ходовую. На стыке раздаточной коробки нашли масляные запотевания. Свежих течей нет, следы старые: лезть сейчас смысла нет, для ремонта коробку надо разбирать. Оставили под наблюдение, к следующему заезду будет видно по динамике.
🏠 Что не ждало: просевшие опоры АКПП. Опора держит коробку на подрамнике, резина со временем дубеет и проседает, нагрузка уходит на корпус и стыки. Заменили.
По жидкостям картина ровная, кроме двух пунктов. В коробке 50 на 50, меняем на следующем ТО. А вот тормозная с влажностью выше 3% ждать не может: вода снижает температуру кипения, при интенсивном торможении педаль проваливается. Заменили сразу.
✍️ В ТРС-Моторс так и ведём: что срочно, что терпит, клиент знает по каждому пункту.
А как бы поступили вы? Пишите в комментариях.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
🤪 Jeep Renegade 2017 года с пробегом - 68 000, который стоял в углу за своё плохое поведение!
К нам приехал Jeep Renegade 2017 года с пробегом 68 тысяч километров и мотором 1.4. После последнего техобслуживания он проехал ещё 20 тысяч километров — и, к сожалению, масло было сильно перекатано. Мы категорически не советуем так делать: ресурс двигателя напрямую зависит от своевременной замены масла.
🏔️ Но это была только вершина айсберга. Мы также поменяли передние и задние тормоза — диски и колодки. Скорее всего, автомобиль долго стоял без движения, диски пришли в негодность, и менять только колодки было бы нецелесообразно. Вдобавок клиент жаловался на странные стуки и нестабильное поведение машины на дороге.
Диагностика показала: причина — изношенные задние стойки стабилизатора, что, к сожалению, типичная проблема для свежих Renegade и Compass на этой платформе. Кроме того, все сайлентблоки задних рычагов, как поперечных, так и продольных, потребовали замены, равно как и задние сайлентблоки нижнего и переднего рычага. Всё это — последствия конструктивных особенностей подвески, перешедших от Fiat, которая не рассчитана на увеличившийся вес современных моделей.
☝️ Владельцам Jeep Renegade и Compass стоит особенно внимательно относиться к состоянию подвески уже после 50 тысяч километров пробега. Чем раньше вы обнаружите проблему, тем дешевле обойдётся ремонт — и ваш автомобиль не окажется «в углу» за плохое поведение.
Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург)
💯 Глубокая царапина и куча вмятин: Возвращаем идеальный вид Dodge Challenger
Кузовной ремонт Dodge Challenger, 2021. Машина приехала после сезона: передний бампер притёрт, передняя правая дверь собрала россыпь мелких вмятин плюс глубокая царапина до металла.
⚙️ Бампер снимаем, ремонтируем пластик, красим и ставим обратно. По двери работа другая: вмятины выправляем, потом окрас.
Глубокая царапина — это уже не полировка. Лак пробит, металл открыт, под слоем грунта начнётся коррозия. Поэтому дверь идёт в покраску целиком, а не локально: иначе переход будет виден на солнце.
✨ После сборки бампер и дверь полируем, машину моем и готовим к выдаче.
В кузовном цехе ТРС-Моторс такие мелкие притирки стараемся закрывать ремонтом детали, без замены. На Challenger пластик бампера ремонтопригодный, менять его из-за притёртости смысла нет.
✏️ Не согласны с нашим решением? Обсудим в комментариях.
ТРС-Моторс кузовной техцентр: 📍 Адрес: Москва, р-н Марьино 📞 Телефон: +7 (495) 151-21-21
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.