23 октября бренд представил батарею NCM ёмкостью 60 кВт·ч и заявил до 560 км по циклу CLTC. В официальном релизе предусмотрена возможность постоянного перехода существующих пользователей на новую ёмкость.
Здесь интересна сама архитектура: стандартизированный батарейный модуль рассчитан на разные ёмкости с начала разработки автомобиля.
CLTC — показатель испытательного цикла, не обещание такого пробега в вашей поездке. Условия допуска владельца к обновлению, фактические выдачи апгрейда и доступность в России этим сообщением не подтверждены.
Визуал — наша поясняющая иллюстрация, не чертёж батареи.
Вы бы предпочли такое обновление или замену автомобиля?
Официальное сообщение firefly о новой батарее