Нажмите на кнопку, чтобы отправить донат и помочь каналу
Сделано у нас
Официальный канал проекта "Сделано у нас".
Контакт для связи с владельцем канала: https://clck.ru/3PMvaz
Другие ресурсы проекта
https://t.me/sdelanounas_ru
https://vk.ru/sdelanounas
The section failed to load.
The data did not refresh — the previous period is still shown.
Dashboard
22 October — 28 October 2026
Loading…
Audience growth
−10subscribers in the period
+13 biggest gain · 25 Oct 2026 −22 biggest loss · 27 Oct 2026
Quality index
Views and reach
Subscriber engagement
Citation index
0.1citation index
Place among similar channels — higher than 29 %. To reach the “high” level, the channel needs to overtake 520 more channels.
#32 822 in MAX · More — the “Mentions” tab
When and how much it posts
Post formats
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Ads in the channel
Top posts
By views for the period
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Data updated at 23:50 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days. How the quality index is calculated
Posts for the period
Loading…
Нажмите на кнопку, чтобы отправить донат и помочь каналу
Дебетовая карта Т-Банка с бесплатной доставкой, кэшбэком до 9 000 ₽ и поддержкой 24/7.
Ехать в банк не придется — привезем карту куда удобно. Закажи сегодня.
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: АО "ТБанк".
#реклама
tbank-online.com
О рекламодателе
Ad post
АО «Галичский автокрановый завод» объявляет о выходе крана-манипулятора КМА-210-5 на шасси КАМАЗ-43118 (6×6). Машина прошла полный цикл заводских испытаний и процедуры подтверждения соответствия и доступна для заказа.
КМА-210-5 объединяет три рабочих режима: кран, подъемник с рабочей платформой и бурильная установка.
Модель предназначена для дорожных, погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и ремонтных работ, обслуживания линий электропередачи, связи и инженерных сетей, а также для бурения скважин под опоры и фундаменты. Заказчик получает одну машину вместо трех, одну бригаду и один выезд на объект. Отдельное преимущество для дорожно-строительных организаций: манипулятор поднимает и укладывает дорожные плиты, а сама машина перевозит их на объект в бортовой платформе собственного производства.
В крановом режиме КМА-210-5 поднимает до 8,2 т при грузовом моменте 21 т·м. Шестисекционная стрела шестигранного профиля длиной 20,0 м обеспечивает вылет до 19,8 м и высоту подъема крюка до 21,9 м. Стрела опускается ниже горизонта до -17°, что упрощает монтаж оборудования с уровня земли и работу с буром.
Рабочая платформа сертифицирована, имеет электроизоляцию до 1000 В и поворачивается на ±90°. Высота подъема составляет до 23,0 м в поворотном исполнении и до 25,0 м в неповоротном. Буровое оборудование развивает крутящий момент до 8000 Н·м и бурит скважины ди…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179089/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
Работы вели на перевале Тит — самой высокой точке федеральной дороги. Крутые подъёмы, спуски и многочисленные повороты раньше серьёзно осложняли движение, особенно в непогоду.На участке с 496-го по 506-й км ликвидировали грунтовый разрыв и уложили асфальтобетонное покрытие.
На подъёмах проезжую часть расширили с двух до трёх полос, отремонтировали 15 водопропускных труб, устроили прикромочные лотки и водосбросы на откосах земполотна. Кроме того, установили 21 локальное очистное сооружение.
Также обновили барьерное ограждение, знаки и разметку, оборудовали три стоянки и площадки отдыха с санитарными зонами.
Теперь преодолевать непростой горный участок стало гораздо проще.
За последние шесть лет на А-360 «Лена» ликвидировали более 500 км грунтовых разрывов. Стабильная проходимость этой круглогодичной трассы особенно важна для развития экономики и социальной инфраструктуры Якутии.
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179082/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
Компания «Полиматиз» из Татарстана нарастила мощности по выпуску композитных геомембран для строительства в восемь раз. Материал востребован в гражданском, гидротехническом и дорожном строительстве, а также в ландшафтном дизайне.
Общие инвестиции в проект составили 286 млн рублей. Из них 180 млн предоставил федеральный Фонд развития промышленности, 20 млн — Инвестиционно-венчурный фонд РТ. Средства выделены в виде льготного займа по совместной федерально-региональной программе «Проекты развития».
Уровень локализации производства — 100%: вся продукция изготавливается исключительно из отечественного сырья. Среди поставщиков — «Данафлекс-Алабуга» и «Сибур», уточнили в Минпромторге Татарстана.
Кроме того, в рамках займа ФРП предприятие наладило выпуск дышащих плёнок — воздухопроницаемого барьерного материала на полимерной основе для изготовления геомембран. Ежегодно планируется выпускать до 300 тонн ветро-, паро- и влагозащитных плёнок: порядка 70% пойдёт на собственные нужды компании, остальные 30% — на российский рынок.
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179075/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
В Галичском районе сдан в эксплуатацию мост через реку Вёксу и 11 километров дороги Степаново — Буй до границы с Ярославской областью. Оба объекта имеют важное значение для транспортной доступности населенных пунктов, безопасности движения и развития межмуниципальных связей. Специалисты учреждения «Костромадорконтроль» подтвердили, что все работы выполнены на высоком уровне.
Капитальный мост через Вёксу протяженностью более 53 метров возведен силами Солигаличской МЭП-8 взамен старой деревянной переправы, которая регулярно страдала от тяжеловесной техники и приходила в аварийное состояние. Сооружение связывает историческое село Унорож с селом Орехово и открывает выезд на трассу до окружного центра.
Строительство велось с весны 2025 года, в том числе, в зимний период с применением технологий прогрева бетона и строгим соблюдением природоохранного законодательства в период нереста рыбы. Новая железобетонная переправа стала выше, что исключает ее подтопление во время весеннего половодья, и шире для увеличения пропускной способности. На реконструкцию объекта было привлечено 174 млн рублей.
Мост рассчитан на пропуск современного транспорта весом до 100 тонн в потоке, благодаря чему сняты все прежние ограничения для большегрузов. Объект сдан с опережением графика, расчетный срок его службы составляет 50 лет.
Вторым принятым объектом стал 11-километровый участок трассы Степаново — Буй до границы с Ярославской областью, входящ…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179064/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
ООО «СПК-Стык» первым в России освоил производство систем стыковки ленточных полотен шарнирными соединениями, в т. ч. высоконагруженных конвейерных лент с разрывной прочностью до 3500 н-м
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179051/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
⚡ Подготовьтесь к праздникам уже сейчас и выберите подарки с двойной пользой — сертификаты на курсы Яндекс Практикума. Это решение, которое порадует коллег и будет выгодно бизнесу:
- Сотрудники увидят, что вы инвестируете в их развитие. Это укрепит доверие к компании и повысит вовлечённость.
- Команда освоит новые навыки и сможет решать более сложные задачи.
- Можно выбрать обучение под конкретную компетенцию коллеги или запрос бизнеса.
- Сертификаты легко оформить онлайн, курьер не понадобится.
- Подойдёт под любой бюджет — стоимость от 5 000 ₽.
- Получите брендирование под вашу компанию.
- Все акты и закрывающие документы направим сразу после покупки.
✅ Оставить заявку и оформить сертификаты
Узнать больше
#реклама 16+
practicum.yandex.ru
О рекламодателе
Ad post
Судостроительный завод ОСК «Красное Сормово» передал заказчику шестой с конца сентября сухогруз проекта RSD59. Судно успешно завершило полный цикл испытаний и направилось к месту постоянной эксплуатации.
В ходе швартовных и ходовых испытаний сдаточная комиссия проверила работу главной энергетической установки, рулевого и якорного комплексов, навигационного оборудования, систем автоматики и жизнеобеспечения. Все параметры полностью соответствуют проектным спецификациям и требованиям Российского морского регистра судоходства.
Сухогрузы проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс». Однопалубное судно имеет два грузовых трюма, а в качестве движителей используются две полноповоротные винто-рулевые колонки — такое решение повышает маневренность при работе на внутренних водных путях с ограниченной шириной судового хода.
В ближайшее время на «Красном Сормове» завершится серийная программа строительства сухогрузов проекта RSD59. Кроме того, на заводе уже началось строительство головного сухогруза проекта KSD1 на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1».
«Платформа № 1» — первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река-море». На ее основе ОСК планирует строить различные коммерческие типы судов, включая сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда, используя единую базовую архитектуру и максимально унифицир…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179060/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
«Газпром нефть» начала производить синтетические масла для компрессоров — их используют в энергетике, нефтегазовой отрасли, металлургии, строительстве и на транспорте. Новинка рассчитана на высокие нагрузки и, по данным компании, превосходит зарубежные аналоги.
Рецептуру создали инженеры научно-исследовательского центра компании на цифровой платформе с искусственным интеллектом, отталкиваясь от требований производителей оборудования. Масла не теряют смазывающих свойств в широком диапазоне температур, поэтому подходят для работы в любых климатических зонах.
«"Газпромнефть-СМ» за последние несколько лет расширила ассортимент смазочных материалов за счет новых спецификаций продукции, которые до недавнего момента в нашей стране не производились. Это масла для всех видов транспорта, уникальные белые масла для пищевой промышленности и фармацевтики, индустриальные масла для энергетики и крупных инфраструктурных проектов. Вся эта инновационная продукция — результат эффективной работы команды аналитиков, ученых и инженеров. Разрабатывая собственные решения, мы формируем основу технологического суверенитета и устойчивости отечественной промышленности и экономики", — сказал Сергей Стародубцев, генеральный директор «Газпромнефть — смазочные материалы».
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/179057/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…
Loading…