Новости на РЖД сегодня... Актуальные,свежие новости и последние события, а также происшествия на РЖД сегодня.Заходите, присоединяйтесь!!! Группа не является официальным сообществом РЖД.
SubscribersHow many subscribers the channel has now. The wave shows subscribers at each point of the period. The change is against the start of the period.2 795▲ 2.6 %+72 for the period
ViewsHow many views the posts published in the period have now. These are not views per day: MAX does not report how many views there were yesterday.18 243▲ 88.4 %was 11 063
ReactionsHow many reactions the posts published in the period have.227▲ 107.5 %was 125
MentionsHow many times other channels mentioned the channel: links and reposts, excluding advertising posts. The bigger the circle, the more mentions at that point of the period.58▼ 17.0 %was 72with a subscription
RepostsHow many times other channels reposted this channel's posts (excluding advertising posts). Reposts are also counted as mentions.26▼ 0.8 %was 27after signing in
Average post reachHow many views one post gets on average. Only posts older than two days are counted: views of fresh posts are still growing. Points with fresh posts are dashed with hollow dots: the reach of all posts right now, it will still grow.960▼ 39.2 %was 1 580
ERRWhat share of subscribers sees an average post: average reach ÷ subscribers × 100 %. The line shows ERR at each point of the period, the dashed line — ERR of the previous period of the same length. Points with posts younger than two days are hollow dots on the dashed end of the line.34.4 %▼ 23.7 ppdashed line — was 58.0 %
Engagement ERHow often readers react to posts: reactions ÷ views × 100 %. The tick on the bar is the previous period.1.24 %▲ 0.1 pp
was 1.13 %
Posts per dayHow many posts are published per day on average. Each cell is a point of the period: the darker, the more posts per day.2.7▲ 210.2 %was 1.0
Ad shareWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The scale shows the ad load by the quality index thresholds: up to 10 % — low, up to 25 % — moderate, up to 50 % — high, above — very high. A growing share is marked red.2.5 %▼ 1.8 pp
TrendTop — subscribers at the end of each point of the period; bottom — growth per point: green means more subscribers, red means fewer. Above the growth chart — the biggest gain and the biggest loss. MAX does not report how many people subscribed and unsubscribed separately.
Audience growth
+69subscribers in the period
+35 biggest gain · 23 Oct 2026
Channel scoreA channel score from 0 to 100 made of five parts: audience, growth integrity, ad load, trust and calculation reliability. Each bar shows how many points the part earned out of its maximum. The index is recalculated every night; channels are compared with similar ones of the same category and size.
ReachHow many views the posts published at each point of the period have now (not views per day). The record is labeled; the point with today is paler — the day is not over yet. Average post reach — posts older than two days.
Views and reach
18 243views in the period▲ 88.4 %
Average post reach — 960 views (posts older than two days).
EngagementER — reactions divided by views, in percent — for the posts of each point of the period. The dashed line is ER for the whole period. The change is in percentage points against the previous period of the same length.
Subscriber engagement
1.24 %ER = reactions ÷ views▲ 0.1 pp
Channel ERaverage for the period
CitationsThe citation index (CI) shows how often and by which channels this channel is mentioned over the last 30 days, excluding advertising posts. The level is its place among similar channels. The line shows CI at each point of the period (for a week or month — the average over its days).
The citation index has not been calculated yet: it will appear after the nightly calculation once other channels mention the channel.
RhythmHow many posts are published on average in each hour of each weekday, Moscow time: the darker the cell, the more posts. “Best time” — the hours when posts older than two days have the highest average reach.
When and how much it posts
MonTueWedThuFriSatSun
036912151821
Best time:09:0018:00hours when posts get the highest average reach
FormatsWhat the feed is made of. Each post has one format, by priority: repost, video, photo, link, text. The bar and percentages show the share of posts of each format; on the right — average reach of one post of the format (posts older than two days), the small bar compares it with the most viewed format.
Post formats
100 posts
Reposts99 %6 109
Video2121 %5 014
Photos3838 %5 705
Links1212 %5 320
Text2020 %6 298
On the right — average reach of one post of the format.
PostsEach dot is a post in the period: horizontally — publication date, vertically — views, dot size — reactions, color — format. This shows hits, flops and how reach changes. For large channels, the 100 most viewed posts and an even sample of the rest are shown — no more than 1,500 dots.
Every post is a dot
Higher means more views, bigger means more reactions. Click a dot to open the post.
VideoPhotosOthersize — reactionsZoom with the + and − buttons, a pinch or Ctrl + mouse wheel; drag a zoomed chart to move it
SummaryTotals for the selected period: how many posts were published, how many views and reactions they have now and the average post reach. Views are the current views of posts published on those days, not views per day. The change is against the same span before the period, if statistics cover it.
Period totals
Click a metric to see it across the period below
Viewstoday — the day is not over yetPoints with posts younger than two days are pale and dashed: their views are still growing.
AdsWhat share of the period's posts looks like advertising: erid labeling, ad links and other signs. The detector is cautious, so the real share is usually higher. The scale shows the ad load by the quality index thresholds. Below — the average reach of an ad post and a regular post, and who the channel advertises (sites that ad links lead to).
What worksPosts of the period with the most views. The bar shows views relative to first place. The preview is the post's image; for a post without an image — the channel avatar. Views are the post's current count.
RhythmHow many posts were published each day of the period (pale bars) and the 7-day average (line): you can see whether the channel is speeding up or slowing down. Today is not over yet, so its average is calculated up to yesterday.
Posts by day
Pale bars are days, the line is the 7-day average: you can see whether the channel is speeding up or slowing down
Posts per day7-day average
Data updated at 03:00 Moscow time. Views are the current counts of posts published on those days; average reach counts posts older than two days.
How the quality index is calculated
23 октября в 10-22 по местному времени на железнодорожном переезде, расположенном на перегоне Мыс Чуркин – Гайдамак Дальневосточной железной дороги, водитель легкового автомобиля выехал на пути перед приближающимся пригородным поездом № 7311 сообщением Мыс Чуркин – Владивосток.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП пострадавших нет. Схода подвижного состава нет. На движение других поездов происшествие не повлияло.
23.10.2026г около 10 часов по местному времени на станции Мариинск Красноярской железной дороги при выполнении маневровых работ произошел сход с рельсов порожнего вагона.
️В Краснодарском крае перед судом предстанет сотрудник железной дороги, допустивший возгорание вагонов электропоезда.
Следственными органами Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении слесаря Тимашевского участка ремонта подвижного состава. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
Следствием установлено, что обвиняемый проводил техническое обслуживание электрооборудования электропоезда на территории Тимашевского участка. В ходе работ он не проверил состояние и крепление проводов, не затянул ослабленные соединения и не выполнил другие обязательные операции. 22 сентября 2025 года при следовании состава на перегоне Деревянковка — Албаши произошло возгорание электропроводки и горючих элементов электрошкафа. В результате полностью выгорели три вагона, что повлекло причинение ущерба на сумму свыше 5 миллионов рублей. Пассажиры не пострадали.
️В ходе следствия собрана достаточная доказательственная база. Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.
Двое жителей Псковской области попались на краже около 350 кг дизельного топлива с тепловоза.
Двое местных жителей в возрасте 38 и 39 лет наполнили дизельным топливом пластиковые емкости объемом по 30 литров. Общий вес похищенного составил более 347 килограммов.
Далее злоумышленники поочередно скинули в откос железнодорожного пути 16 емкостей, чтобы забрать их по окончании рабочей смены. Но довести до конца преступный умысел не удалось — мужчины были задержаны сотрудниками транспортной полиции на станции Дно.
По данному факту возбуждено уголовное дело. Мужчинам может грозить до 5 лет лишения свободы.
Сообщаем, что модернизировали сайт. Провели масштабное обновление, чтобы сделать взаимодействие максимально комфортным и интуитивным.
В основе нового дизайна лежит современный подход к пользовательскому опыту (UX) и интерфейсу (UI). Полностью переработали визуальную составляющую: сайт стал более легким, структурированным и понятным. Навигация теперь выстроена так, чтобы нужная информация находилась за пару кликов, а ключевые сервисы были всегда под рукой.
Среди главных нововведений, которые уже доступны пользователям: Удобный личный кабинет. Обновили личный кабинет — теперь регистрация стала более удобной. В ближайшее время наполним его интересными возможностями для наших пассажиров. Удобный поиск и онлайн-табло. На главной странице появился усовершенствованный блок поиска маршрута с актуальным табло ближайших отправлений. Теперь можно быстро узнать время поезда, стоимость билета и сразу перейти к покупке. Оперативная информация. Отдельный блок с важными уведомлениями: изменения в расписании, отмены поездов, плановые работы на станциях и режим работы билетных касс. Раздел «Туризм». Собрали в одном месте лучшие направления для путешествий — от Государственного мемориального музыкального музея-заповедника П. И. Чайковского и Троице-Сергиевой лавры до курорта Завидово. В каждом маршруте есть удобная кнопка «Построить маршрут». Раздел «Партнерам». Выделенная зона для конструктивного взаимодействия и сотрудничества. Особое внимание уделили комфорту восприятия информации. Для пользователей доступна темная тема оформления, которая снижает нагрузку на зрение и делает просмотр сайта удобным в любое время суток (скриншот темной темы прилагается). Спасибо, что вы с нами!
🥇Машинист локомотивного депо Оренбург Дамир Насыров стал лучшим в стране!
Он занял первое место на федеральном этапе Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Машинист грузового и пассажирского движения». Конкурс проводит Министерство труда и социальной защиты РФ, а организатором этапа выступило РЖД.
Соревнования проходили в локомотивном депо города Екатеринбурга, где собрались лучшие машинисты со всех магистралей, отличившиеся на региональных этапах конкурса.
В течение трех дней участники федерального этапа проходили тестирование, решали кейс-задачи, основанные на реальных производственных ситуациях, и отвечали на вопросы по устройству и техническим характеристикам локомотивов. Практическая часть включала осмотр и обслуживание тормозного оборудования, управление грузовым и пассажирским поездом на тренажере, а также выполнение операций по сцеплению локомотива с первым вагоном состава.
Дамир блестяще справился со всеми испытаниями: безупречно провёл приёмку локомотива, точно и быстро нашёл и устранил условные неисправности, уверенно управлял многотонной машиной и грамотно действовал в нестандартных ситуациях.
Эта победа — не только личное достижение Дамира, но и гордость всей Южно‑Уральской магистрали. Поздравляем Дамира с заслуженной победой!
Церемония награждения победителей 2026 года состоится в декабре в Москве.
В депо Чита внедрили интерактивную систему подготовки работников
В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» запустили цифровую платформу для самоподготовки персонала. Автор разработки — начальник отдела неразрушающего контроля, технической диагностики и измерений Алексей Горлачев.
Комплекс объединяет три компонента:
«Учебный портал» — нормативные документы, обучающие курсы, видео и интерактивные тренажёры для работы с дефектоскопами.
«Справочник НК» — интерактивные схемы ультразвукового, магнитопорошкового и других видов неразрушающего контроля, тесты и нормативные материалы.
«Справочник слесаря ТПС» — база знаний по основным направлениям ремонта локомотивов с документацией и встроенными тестами.
Оба справочника доступны без подключения к интернету. Слесари и дефектоскописты могут изучать конструкцию узлов локомотивов, повторять алгоритмы ремонта и обращаться к технической документации прямо на рабочем месте.
Наша цель — сделать процесс обучения непрерывным и доступным. Когда у специалиста под рукой есть наглядная 3D-схема или видеоинструкция, он гораздо увереннее чувствует себя при выполнении реальных задач, — отмечает Алексей Горлачев.
В системе действует рейтинг «ТОП-10 лидеров самоподготовки». Через канал обратной связи сотрудники могут предлагать идеи по улучшению условий труда, внедрению принципов бережливого производства и повышению качества ремонта.
Планируется расширить функционал платформы: интегрировать её с корпоративными системами, внедрить ИИ для персонализации обучения и адаптировать для других депо Забайкальского филиал.
Центр поддержки клиентов РЖД теперь доступен не только по бесплатному номеру телефона 8 800 775 00 00 и на веб-ресурсах компании, но и в национальном мессенджере Mакс.
💬 Виртуальная помощница Аврора оперативно ответит на вопросы пассажиров:
▫️ о расписании поездов и стоимости билетов ▫️ о правилах покупки билетов и их возврата, провоза багажа и животных ▫️ об услугах на вокзалах и в поездах и о многом другом
Если вопрос требует индивидуального подхода, к диалогу оперативно подключится оператор Центра поддержки клиентов.
📲 Чтобы начать общение, надо отсканировать QR-код или найти в поиске Mакс бота @official_rzd_bot.
🔜 Информационная поддержка в Макс поможет пассажирам быстрее находить ответы на вопросы и больше времени уделять поездке.
Охрана труда Перегон Ключи - Юрты Красжд (Что известно на данный момент)
16 октября 2026г. в 00 часов 17 минут (время местное) на 4486 км перегона Ключи - Юрты в междупутье 1 и 2 пути обнаружен без признаков жизни монтер пути ПМС-256 , 1988 года рождения (38 лет), женат, сын 10 лет.
Обстоятельства:
ПМС-256 выполнял работу в «окно» по 2 пути перегона Ключи Юрты, работы были запланированы с 00.10 до 08.10 местного времени 16 октября 2026 г. Пассажирский поезд № 98 проследовал, люди ушли все на обочину, в том числе и погибший, сняли КШГ и ждали прохода поезда. Далее пострадавший неожиданно подскочил к пути и начал что-то поправлять, и был сбит предположительно грузовым поездом проходящим по соседнему пути.
Necessary cookies keep the site working: sign-in, form protection, language and theme. Yandex Metrica analytics cookies and Yandex Advertising Network ad cookies are enabled only with your consent. By clicking “Accept all” you give consent to processing of cookie data; see the Personal Data Processing Policy for details.
