Власти Калининградской области назвали причину удорожания автобусов 📈

👵 Пенсионерка Марина Ш. рассказала, что билет из Гвардейска в Калининград подорожал со 180 до 210 рублей 💸, а льгот для пожилых и инвалидов на межмуниципальных маршрутах нет 🚌. Власти ответили, что и не будет 🤷.

🗣 На странице губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных в соцсети 27 октября 2026 года женщина подняла вопрос доступности междугородних автобусов после очередного повышения цен 📈.

❓ «Что делать нам? А каково жителям отдалённых районов области? Ну разработайте какую-то систему, о которой пишу годами: едешь в облбольницу — получи компенсацию, например. Пора и о нас подумать, если до Вас все нас "футболили"», — обратилась пенсионерка к губернатору 🏥.

📩 Ответ от министерства развития инфраструктуры пришёл в тот же день, через два часа ⏱️. В ведомстве объяснили, что в областных автобусах действует льгота по карте «Волна Балтики регион» — 50-процентная скидка 💳, но предоставляется она только школьникам и студентам 🎓 и действует на межмуниципальных маршрутах (номера от 100 и выше) 🚏. Также с 1 сентября 2024 года школьникам из многодетных семей предоставлено право на бесплатный проезд 👨‍👩‍👧‍👦.

🚫 Но больше льгот не предусмотрено.

💬 «Перевозчик сам полностью несёт все затраты по содержанию автобусов и обслуживанию пассажиров. Устанавливает он стоимость проезда, исходя из тех затрат, которые несёт ежедневно, подготавливая автобусы к рейсам и оплачивая работу персонала», — пояснили в мининфраструктуры 🛠.

⚖️ Хотя власти, действительно, не особо влияют на тарифы частных перевозчиков, как рассказывал «Русский Запад», 13 октября 2026 года государственная Служба по тарифам благословила рост минимального тарифа до 30 рублей, а пассажиро-километра до 5 рублей после 3,90 рублей 📊. В условиях удорожания дизельного топлива ⛽️, было бы странно требовать от перевозчиков не учитывать инфляции в тарифах 📉. Деньги у государства есть, но оно расходует их на иные цели 💰.