BYD показала четыре варианта отделки салона нового Denza N8 перед стартом предзаказов 26 октября

Премиальный бренд Denza, принадлежащий BYD, раскрыл четыре варианта цветового оформления салона нового электрического кроссовера N8, а также некоторые подробности об элементах управления. В Китае предварительные заявки на автомобиль начнут принимать 26 октября, а официальный старт продаж запланирован на ноябрь.

Как сообщалось ранее, Denza N8 получит проекционный дисплей шириной 1,1 метра и центральный сенсорный экран диагональю 30 дюймов.

Теперь компания показала четыре варианта оформления салона:

Moon over Empty Mountain — сочетание светло-бежевого и тёмно-синего цветов.

Morning Mist Beige — салон полностью в бежевых тонах.

Dawn Red — отделка в тёплых красноватых оттенках.

Evening Plain Brown — тёмно-коричневое оформление.



В интерьере также предусмотрены декоративные деревянные вставки, скрытые вентиляционные отверстия и парящая центральная консоль. На ней расположен необычный селектор переключения режимов движения с 64 гранями.

В дверные панели встроены динамики и элементы управления настройками сидений.


Габариты Denza N8 составляют:

Длина: 5150 мм.

Ширина: 1999 мм.

Высота: 1820 мм.

Колёсная база: 3075 мм.

В отличие от шестиместного Denza N8L, новая полностью электрическая модель N8 получила два ряда сидений и рассчитана на пять человек.

При этом N8L немного длиннее — 5200 мм, хотя колёсная база у обеих моделей одинаковая.



Согласно документам китайских регулирующих органов, Denza N8 будет доступен в двух основных вариантах: с одним электромотором и задним приводом либо с тремя электромоторами и полным приводом.

Топовая полноприводная версия получит систему e3 от BYD. Она объединяет один передний и два задних электромотора. Их суммарная мощность достигает 890 кВт (1193 л. с.).

Покупателям предложат аккумуляторы ёмкостью 105,792 и 130,15 кВт·ч. В обоих случаях используются аккумуляторные батареи BYD Blade второго поколения.

По заявлению Denza, максимальный запас хода достигает 1003 км по циклу CLTC. По приблизительной оценке, это соответствует примерно 820 км по более строгому циклу WLTP. Фактический пробег будет зависеть от условий эксплуатации.

Отдельного внимания заслуживает скорость зарядки. Компания заявляет, что заряд аккумулятора с 10 до 70% занимает всего пять минут, а с 10 до 97% — девять минут.

Даже при температуре −30 °C зарядка, по данным производителя, увеличивается всего на три минуты. Впрочем, реальные результаты будут зависеть от мощности зарядной станции и условий эксплуатации.